Kia EV4 Fastback vs Peugeot e-408
Største forskjeller: Batteri — Kia EV4 Fastback 81,4 kWh, Peugeot e-408 58,2 kWh · WLTP-rekkevidde — Kia EV4 Fastback 633 km, Peugeot e-408 453 km · DC-hurtiglading — Kia EV4 Fastback 128 kW, Peugeot e-408 120 kW.
Kia EV4 Fastback
Kia EV4 Fastback er en elektrisk sedan i C-segmentet, og den tilbyr to batterivarianter med en rekkevidde på opptil 633 km i WLTP-syklusen.
Peugeot e-408
Peugeot e-408 er en elektrisk sedanbil i segment C, som tilbyr en rekkevidde på 453 km i WLTP-syklusen og har forhjulsdrift (FWD).
Profil mot markedet: Kia EV4 Fastback vs Peugeot e-408
Kia EV4 Fastback81.4 kWh FWD
Peugeot e-408GT
Kia EV4 Fastback eller Peugeot e-408 — hvem vinner hvor
Kia EV4 Fastback leder 6 til 2
Klikk på en sektor for å se bare de verdiene. Stolpen viser hvor bilen ligger i hele katalogen.
- WLTP-rekkevidde kmKia EV4 Fastback +180 km
- Batteri kWhKia EV4 Fastback +23,2 kWh
- Forbruk ↓ kWh/100 kmKia EV4 Fastback −0,6 kWh/100 km
- Effekt hkPeugeot e-408 +6 hk
- 0–100 km/h ↓ sKia EV4 Fastback −0,3 s
- Toppfart km/hIngen forskjell
- DC-hurtiglading kWKia EV4 Fastback +8 kW
- AC-lading kWIngen forskjell
- Vekt ↓ kgPeugeot e-408 −21 kg
- Bagasjerom lKia EV4 Fastback +19 l
Tekniske data: Kia EV4 Fastback vs Peugeot e-408
Fet skrift og understreking = bedre verdi · ↓ = lavere er bedre · — = ingen data
| Nøkkelparametere | Kia EV4 Fastback81.4 kWh FWD | GT | Forskjell |
|---|---|---|---|
| Rekkevidde og energi | |||
| WLTP-rekkevidde | 633 km | 453 km | Kia +180 km |
| Batteri | 81,4 kWh | 58,2 kWh | Kia +23,2 kWh |
| Forbruk ↓ | 14,4 kWh/100 km | 15 kWh/100 km | Kia −0,6 kWh/100 km |
| Lading | |||
| DC-hurtiglading | 128 kW | 120 kW | Kia +8 kW |
| AC-lading | 11 kW | 11 kW | Ingen forskjell |
| Ladetid ⚠ | 31 min 10–80% | 30 min 20–80% | 1 min |
| Rekkevidde per lademinutt | 14,3 km/min | 9,1 km/min | Kia +5,2 km/min |
| Spenning | 400 V | 400 V | Ingen forskjell |
| Ytelse og drivlinje | |||
| Effekt | 204 hk | 210 hk | Peugeot +6 hk |
| 0–100 km/h ↓ | 7,7 s | 8 s | Kia −0,3 s |
| Toppfart | 170 km/h | 170 km/h | Ingen forskjell |
| Drivlinje | FWD | FWD | — |
| Praktiske egenskaper | |||
| Vekt ↓ | 1825 kg | 1804 kg | Peugeot −21 kg |
| Bagasjerom | 490 l | 471 l | Kia +19 l |
| V2L (ekstern strøm) | Nei | Ja | bare Peugeot |
| Lengde | 4730 mm | 4690 mm | Kia +40 mm |
| Bredde | 1860 mm | 1850 mm | Kia +10 mm |
| Høyde | 1480 mm | 1490 mm | Peugeot +10 mm |
| Akseavstand | 2820 mm | 2790 mm | Kia +30 mm |
Den beste verdien i hver rad er uthevet med fet skrift og understreket i bilens farge. Metrikker merket ↓ — lavere er bedre. Dimensjoner vises uten å kåre en vinner.
Energikostnadskalkulator
Kia EV4 Fastback
Peugeot e-408
Beløp i din valuta — oppgi priser i valutaen du bruker.
Videoanmeldelser av begge modeller
Kia EV4 Fastback
Peugeot e-408
Andre sammenligninger i denne klassen: Sedan, segment C
Ofte stilte spørsmål om denne sammenligningen
Hvilken har lengst rekkevidde — Kia EV4 Fastback eller Peugeot e-408?
Kia EV4 Fastback går lengst: 633 km WLTP mot 453 km for Peugeot e-408. Det er en forskjell på 180 km.
Hvilken kan forsyne apparater med strøm via en stikkontakt (V2L)?
Kun Peugeot e-408 — dens 58,2 kWh batteri fungerer da som en strømkilde. Kia EV4 Fastback, med 81,4 kWh, tilbyr ikke dette.
Hvilken lader raskest?
Kia EV4 Fastback aksepterer opptil 128 kW DC, Peugeot e-408 opptil 120 kW.
Hvilken er billigst å kjøre?
Kia EV4 Fastback bruker mindre strøm: 14,4 kWh/100 km mot 15 kWh/100 km i Peugeot e-408. Over 15000 km i året er det en forskjell på 90 kWh — kalkulatoren på denne siden gjør det om til penger.
Tekniske data kommer fra produsentenes offisielle materiell, og vi gjør vårt beste for å kontrollere dem, men produsenten kan endre spesifikasjonen uten varsel, og feil kan forekomme. Bekreft tallene hos forhandleren før du kjøper — vi tar ikke ansvar for beslutninger som tas på grunnlag av disse dataene. Fullstendig ansvarsfraskrivelse
Rekkevidde, forbruk og vekt oppgis for basiskonfigurasjonen: produsentene homologerer dem i spenn avhengig av hjul og utstyr (f.eks. 533–592 km), og vi tar den letteste varianten, på de minste felgene – altså den mest fordelaktige. Samme modell på større hjul vil kjøre kortere.
