BYD Atto 2 vs Omoda E5
Største forskjeller: Bagasjerom — BYD Atto 2 450 l, Omoda E5 300 l · DC-hurtiglading — BYD Atto 2 155 kW, Omoda E5 130 kW · Forbruk — BYD Atto 2 17,4 kWh/100 km, Omoda E5 15,5 kWh/100 km.
BYD Atto 2
En elektrisk SUV i C-segmentet, som tilbyr to drivlinjealternativer med forskjellig batterikapasitet og maksimal effekt.
Omoda E5
Omoda E5 er en SUV i C-segmentet, utstyrt med forhjulsdrift (FWD) og et batteri med en kapasitet på 61 kWh.
Profil mot markedet: BYD Atto 2 vs Omoda E5
BYD Atto 2Comfort
Omoda E5E5
BYD Atto 2 eller Omoda E5 — hvem vinner hvor
Omoda E5 leder 5 til 3
Klikk på en sektor for å se bare de verdiene. Stolpen viser hvor bilen ligger i hele katalogen.
- WLTP-rekkevidde kmIngen forskjell
- Batteri kWhBYD Atto 2 +3,8 kWh
- Forbruk ↓ kWh/100 kmOmoda E5 −1,9 kWh/100 km
- Effekt hkOmoda E5 +7 hk
- 0–100 km/h ↓ sOmoda E5 −0,3 s
- Toppfart km/hOmoda E5 +11 km/h
- DC-hurtiglading kWBYD Atto 2 +25 kW
- AC-lading kWIngen forskjell
- Vekt ↓ kgOmoda E5 −10 kg
- Bagasjerom lBYD Atto 2 +150 l
Tekniske data: BYD Atto 2 vs Omoda E5
Fet skrift og understreking = bedre verdi · ↓ = lavere er bedre · — = ingen data
| Nøkkelparametere | BYD Atto 2 Comfort | Omoda E5 E5 | Forskjell |
|---|---|---|---|
| Rekkevidde og energi | |||
| WLTP-rekkevidde | 430 km | 430 km | Ingen forskjell |
| Batteri | 64,8 kWh | 61 kWh | BYD +3,8 kWh |
| Forbruk ↓ | 17,4 kWh/100 km | 15,5 kWh/100 km | Omoda −1,9 kWh/100 km |
| Lading | |||
| DC-hurtiglading | 155 kW | 130 kW | BYD +25 kW |
| AC-lading | 11 kW | 11 kW | Ingen forskjell |
| Ladetid ⚠ | 25 min 10–80% | 28 min 30–80% | 3 min |
| Rekkevidde per lademinutt | 12 km/min | 7,7 km/min | BYD +4,3 km/min |
| Spenning | 400 V | 400 V | Ingen forskjell |
| Ytelse og drivlinje | |||
| Effekt | 204 hk | 211 hk | Omoda +7 hk |
| 0–100 km/h ↓ | 7,9 s | 7,6 s | Omoda −0,3 s |
| Toppfart | 160 km/h | 171 km/h | Omoda +11 km/h |
| Drivlinje | FWD | FWD | — |
| Praktiske egenskaper | |||
| Vekt ↓ | 1720 kg | 1710 kg | Omoda −10 kg |
| Bagasjerom | 450 l | 300 l | BYD +150 l |
| V2L (ekstern strøm) | Ja | Ja | — |
| Lengde | 4310 mm | 4424 mm | Omoda +114 mm |
| Bredde | 1830 mm | 1830 mm | Ingen forskjell |
| Høyde | 1675 mm | 1588 mm | BYD +87 mm |
| Akseavstand | 2620 mm | 2630 mm | Omoda +10 mm |
Den beste verdien i hver rad er uthevet med fet skrift og understreket i bilens farge. Metrikker merket ↓ — lavere er bedre. Dimensjoner vises uten å kåre en vinner.
Energikostnadskalkulator
BYD Atto 2
Omoda E5
Beløp i din valuta — oppgi priser i valutaen du bruker.
Videoanmeldelser av begge modeller
BYD Atto 2
Omoda E5
Andre sammenligninger i denne klassen: SUV, segment C
Ofte stilte spørsmål om denne sammenligningen
Hvilken har størst bagasjerom?
BYD Atto 2 rommer mer: 450 l mot 300 l i Omoda E5. Forskjellen er 150 l.
Hvilken lader raskest?
BYD Atto 2 aksepterer opptil 155 kW DC, Omoda E5 opptil 130 kW.
Hvilken er billigst å kjøre?
Omoda E5 bruker mindre strøm: 15,5 kWh/100 km mot 17,4 kWh/100 km i BYD Atto 2. Over 15000 km i året er det en forskjell på 285 kWh — kalkulatoren på denne siden gjør det om til penger.
Tekniske data kommer fra produsentenes offisielle materiell, og vi gjør vårt beste for å kontrollere dem, men produsenten kan endre spesifikasjonen uten varsel, og feil kan forekomme. Bekreft tallene hos forhandleren før du kjøper — vi tar ikke ansvar for beslutninger som tas på grunnlag av disse dataene. Fullstendig ansvarsfraskrivelse
Rekkevidde, forbruk og vekt oppgis for basiskonfigurasjonen: produsentene homologerer dem i spenn avhengig av hjul og utstyr (f.eks. 533–592 km), og vi tar den letteste varianten, på de minste felgene – altså den mest fordelaktige. Samme modell på større hjul vil kjøre kortere.