BMW iX4 vs Genesis GV70 Electrified
BMW iX4 leder 6 til 4
Største forskjeller: WLTP-rekkevidde — BMW iX4 828 km, Genesis GV70 Electrified 479 km · DC-hurtiglading — BMW iX4 400 kW, Genesis GV70 Electrified 240 kW · Batteri — BMW iX4 108,7 kWh, Genesis GV70 Electrified 84 kWh.
BMW iX4
BMW iX4 er en elektrisk SUV i segment D med firehjulsdrift (AWD): 374–469 hestekrefter, opptil 828 km rekkevidde (WLTP), og hurtiglading (DC) med opptil 400 kW.
Genesis GV70 Electrified
Genesis GV70 Electrified er en SUV i D-segmentet: i årsmodell 2026 et batteri på 84 kWh, en WLTP-rekkevidde på 479 km og en effekt på 490 hk med AWD-drift.
Profil mot markedet: BMW iX4 vs Genesis GV70 Electrified
BMW iX450 xDrive
Genesis GV70 ElectrifiedAWD 84 kWh
BMW iX4 eller Genesis GV70 Electrified — hvem vinner hvor
BMW iX4 leder 6 til 4
Klikk på en sektor for å se bare de verdiene. Stolpen viser hvor bilen ligger i hele katalogen.
- WLTP-rekkevidde kmBMW iX4 +349 km
- Batteri kWhBMW iX4 +24,7 kWh
- Forbruk ↓ kWh/100 kmBMW iX4 −3,7 kWh/100 km
- Effekt hkGenesis GV70 Electrified +21 hk
- 0–100 km/h ↓ sBMW iX4 −0,1 s
- Toppfart km/hGenesis GV70 Electrified +25 km/h
- DC-hurtiglading kWBMW iX4 +160 kW
- AC-lading kWIngen forskjell
- Ladetid ↓ minGenesis GV70 Electrified −2 min
- Vekt ↓ kgBMW iX4 −30 kg
- Bagasjerom lGenesis GV70 Electrified +13 l
Tekniske data: BMW iX4 vs Genesis GV70 Electrified
Fet skrift og understreking = bedre verdi · ↓ = lavere er bedre · — = ingen data
| Nøkkelparametere | BMW iX4 50 xDrive | Genesis GV70 Electrified AWD 84 kWh | Forskjell |
|---|---|---|---|
| Rekkevidde og energi | |||
| WLTP-rekkevidde | 828 km | 479 km | BMW +349 km |
| Batteri | 108,7 kWh | 84 kWh | BMW +24,7 kWh |
| Forbruk ↓ | 15,7 kWh/100 km | 19,4 kWh/100 km | BMW −3,7 kWh/100 km |
| Lading | |||
| DC-hurtiglading | 400 kW | 240 kW | BMW +160 kW |
| AC-lading | 11 kW | 11 kW | Ingen forskjell |
| Ladetid 10–80% ↓ | 21 min | 19 min | Genesis −2 min |
| Rekkevidde per lademinutt | 27,6 km/min | 17,6 km/min | BMW +10 km/min |
| Spenning | 800 V | 800 V | Ingen forskjell |
| Ytelse og drivlinje | |||
| Effekt | 469 hk | 490 hk | Genesis +21 hk |
| 0–100 km/h ↓ | 4,9 s | 5 s | BMW −0,1 s |
| Toppfart | 210 km/h | 235 km/h | Genesis +25 km/h |
| Drivlinje | AWD | AWD | — |
| Praktiske egenskaper | |||
| Vekt ↓ | 2305 kg | 2335 kg | BMW −30 kg |
| Bagasjerom | 490 l | 503 l | Genesis +13 l |
| V2L (ekstern strøm) | Ja | Ja | — |
| Lengde | 4782 mm | 4715 mm | BMW +67 mm |
| Bredde | 1895 mm | — | — |
| Høyde | 1595 mm | 1630 mm | Genesis +35 mm |
| Akseavstand | 2897 mm | 2875 mm | BMW +22 mm |
Den beste verdien i hver rad er uthevet med fet skrift og understreket i bilens farge. Metrikker merket ↓ — lavere er bedre. Dimensjoner vises uten å kåre en vinner.
Energikostnadskalkulator
BMW iX4
Genesis GV70 Electrified
Beløp i din valuta — oppgi priser i valutaen du bruker.
Videoanmeldelser av begge modeller
Genesis GV70 Electrified
Andre sammenligninger i denne klassen: SUV, segment D
Ofte stilte spørsmål om denne sammenligningen
Hvilken har lengst rekkevidde — BMW iX4 eller Genesis GV70 Electrified?
BMW iX4 går lengst: 828 km WLTP mot 479 km for Genesis GV70 Electrified. Det er en forskjell på 349 km.
Hvilken lader raskest?
BMW iX4 aksepterer opptil 400 kW DC, Genesis GV70 Electrified opptil 240 kW. Lading fra 10 til 80% tar henholdsvis 21 og 19 min.
Hvilken er billigst å kjøre?
BMW iX4 bruker mindre strøm: 15,7 kWh/100 km mot 19,4 kWh/100 km i Genesis GV70 Electrified. Over 15000 km i året er det en forskjell på 555 kWh — kalkulatoren på denne siden gjør det om til penger.
Tekniske data kommer fra produsentenes offisielle materiell, og vi gjør vårt beste for å kontrollere dem, men produsenten kan endre spesifikasjonen uten varsel, og feil kan forekomme. Bekreft tallene hos forhandleren før du kjøper — vi tar ikke ansvar for beslutninger som tas på grunnlag av disse dataene. Fullstendig ansvarsfraskrivelse
Rekkevidde, forbruk og vekt oppgis for basiskonfigurasjonen: produsentene homologerer dem i spenn avhengig av hjul og utstyr (f.eks. 533–592 km), og vi tar den letteste varianten, på de minste felgene – altså den mest fordelaktige. Samme modell på større hjul vil kjøre kortere.