Fiat E-Ulysse vs Xpeng X9
Grootste verschillen: DC-laden — Fiat E-Ulysse 100 kW, Xpeng X9 542 kW · Vermogen — Fiat E-Ulysse 136 pk, Xpeng X9 320 pk · WLTP-actieradius — Fiat E-Ulysse 345 km, Xpeng X9 615 km.
Fiat E-Ulysse
De Fiat E-Ulysse is een elektrische van in het E-segment, die wordt aangedreven door de voorwielen en een bagageruimte biedt met een inhoud van 605 liter.
Xpeng X9
De Xpeng X9 is een elektrische van in het E-segment en biedt drie aandrijfvarianten met een vermogen variërend van 320 tot 503 pk.
Profiel tegenover de markt: Fiat E-Ulysse vs Xpeng X9
Fiat E-Ulysse75 kWh L2
Xpeng X9FWD Long Range
Fiat E-Ulysse of Xpeng X9 — wie wint waar
Xpeng X9 leidt 8 tegen 1
Klik op een taartpunt om alleen die waarden te zien. De balk laat zien waar de auto staat binnen de hele catalogus.
- WLTP-actieradius kmXpeng X9 +270 km
- Accu kWhXpeng X9 +41,2 kWh
- Verbruik ↓ kWh/100 kmXpeng X9 −6,7 kWh/100 km
- Vermogen pkXpeng X9 +184 pk
- 0–100 km/h ↓ sXpeng X9 −5,6 s
- Topsnelheid km/hXpeng X9 +70 km/h
- DC-laden kWXpeng X9 +442 kW
- AC-laden kWGeen verschil
- Gewicht ↓ kgFiat E-Ulysse −554 kg
- Bagageruimte lXpeng X9 +116 l
Technische gegevens: Fiat E-Ulysse vs Xpeng X9
Vet en onderstreping = betere waarde · ↓ = minder is beter · — = geen gegevens
| Belangrijkste parameters | Fiat E-Ulysse 75 kWh L2 | Xpeng X9 FWD Long Range | Verschil |
|---|---|---|---|
| Actieradius en energie | |||
| WLTP-actieradius | 345 km | 615 km | Xpeng +270 km |
| Accu | 68,8 kWh | 110 kWh | Xpeng +41,2 kWh |
| Verbruik ↓ | 26,7 kWh/100 km | 20 kWh/100 km | Xpeng −6,7 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-laden | 100 kW | 542 kW | Xpeng +442 kW |
| AC-laden | 11 kW | 11 kW | Geen verschil |
| Laadtijd ⚠ | 45 min 0–80% | 12 min 10–80% | 33 min |
| Actieradius per laadminuut | 6,1 km/min | 35,9 km/min | Xpeng +29,8 km/min |
| Spanning | — | 800 V | — |
| Prestaties en aandrijving | |||
| Vermogen | 136 pk | 320 pk | Xpeng +184 pk |
| 0–100 km/h ↓ | 13,3 s | 7,75 s | Xpeng −5,6 s |
| Topsnelheid | 130 km/h | 200 km/h | Xpeng +70 km/h |
| Aandrijving | FWD | FWD | — |
| Praktisch gebruik | |||
| Gewicht ↓ | 2136 kg | 2690 kg | Fiat −554 kg |
| Bagageruimte | 605 l | 721 l | Xpeng +116 l |
| V2L (externe stroomvoorziening) | Nee | Ja | alleen Xpeng |
| Lengte | 4981 mm | 5316 mm | Xpeng +335 mm |
| Breedte | 2010 mm | 1988 mm | Fiat +22 mm |
| Hoogte | 1890 mm | 1785 mm | Fiat +105 mm |
| Wielbasis | 3275 mm | 3160 mm | Fiat +115 mm |
De betere waarde in elke rij is vet en onderstreept in de kleur van de auto. Meetwaarden met ↓ — lager is beter. Afmetingen worden weergegeven zonder een winnaar te kiezen.
Energiekostencalculator
Fiat E-Ulysse
Xpeng X9
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Videorecensies van beide modellen
Fiat E-Ulysse
Xpeng X9
Veelgestelde vragen over deze vergelijking
Welke heeft een grotere actieradius — Fiat E-Ulysse of Xpeng X9?
De Xpeng X9 gaat verder: 615 km WLTP tegenover de 345 km van de Fiat E-Ulysse. Dat is een verschil van 270 km.
Welke kan apparaten voeden via een stopcontact (V2L)?
Alleen de Xpeng X9 — zijn accu van 110 kWh werkt dan als stroombron. De Fiat E-Ulysse biedt dit met 68,8 kWh niet aan.
Welke is krachtiger — Fiat E-Ulysse of Xpeng X9?
De Xpeng X9 is sterker: 320 pk tegenover de 136 pk van de Fiat E-Ulysse. Het verschil is 184 pk.
Welke heeft de grootste kofferbak?
De Xpeng X9 biedt meer: 721 l tegenover 605 l in de Fiat E-Ulysse. Het verschil is 116 l.
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.