BYD Seal vs Mercedes C EQ
Grootste verschillen: DC-laden — BYD Seal 150 kW, Mercedes C EQ 330 kW · Laadtijd 10–80% — BYD Seal 37 min, Mercedes C EQ 22 min · Vermogen — BYD Seal 313 pk, Mercedes C EQ 489 pk.
BYD Seal
De BYD Seal is een sedan uit het segment D en biedt drie verschillende aandrijfconfiguraties, van een efficiënt AWD-systeem tot versies met achterwielaandrijving.
Mercedes C EQ
Een elektrische sedan van klasse D, die hoge prestaties biedt met vierwielaandrijving en snelladen (DC).
Profiel tegenover de markt: BYD Seal vs Mercedes C EQ
BYD SealDesign RWD
Mercedes C EQC 400 4MATIC
BYD Seal of Mercedes C EQ — wie wint waar
Mercedes C EQ leidt 9 tegen 1
Klik op een taartpunt om alleen die waarden te zien. De balk laat zien waar de auto staat binnen de hele catalogus.
- WLTP-actieradius kmMercedes C EQ +192 km
- Accu kWhMercedes C EQ +11,5 kWh
- Verbruik ↓ kWh/100 kmMercedes C EQ −2,3 kWh/100 km
- Vermogen pkMercedes C EQ +176 pk
- 0–100 km/h ↓ sMercedes C EQ −1,9 s
- Topsnelheid km/hMercedes C EQ +30 km/h
- DC-laden kWMercedes C EQ +180 kW
- AC-laden kWGeen verschil
- Laadtijd ↓ minMercedes C EQ −15 min
- Gewicht ↓ kgBYD Seal −330 kg
- Bagageruimte lMercedes C EQ +70 l
Technische gegevens: BYD Seal vs Mercedes C EQ
Vet en onderstreping = betere waarde · ↓ = minder is beter · — = geen gegevens
| Belangrijkste parameters | BYD Seal Design RWD | Mercedes C EQ C 400 4MATIC | Verschil |
|---|---|---|---|
| Actieradius en energie | |||
| WLTP-actieradius | 570 km | 762 km | Mercedes +192 km |
| Accu | 82,5 kWh | 94 kWh | Mercedes +11,5 kWh |
| Verbruik ↓ | 16,6 kWh/100 km | 14,3 kWh/100 km | Mercedes −2,3 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-laden | 150 kW | 330 kW | Mercedes +180 kW |
| AC-laden | 11 kW | 11 kW | Geen verschil |
| Laadtijd 10–80% ↓ | 37 min | 22 min | Mercedes −15 min |
| Actieradius per laadminuut | 10,8 km/min | 24,2 km/min | Mercedes +13,4 km/min |
| Spanning | 400 V | 800 V | Mercedes +400 V |
| Prestaties en aandrijving | |||
| Vermogen | 313 pk | 489 pk | Mercedes +176 pk |
| 0–100 km/h ↓ | 5,9 s | 4 s | Mercedes −1,9 s |
| Topsnelheid | 180 km/h | 210 km/h | Mercedes +30 km/h |
| Aandrijving | RWD | AWD | ander type |
| Praktisch gebruik | |||
| Gewicht ↓ | 2055 kg | 2385 kg | BYD −330 kg |
| Bagageruimte | 400 l | 470 l | Mercedes +70 l |
| V2L (externe stroomvoorziening) | Ja | Nee | alleen BYD |
| Lengte | 4800 mm | 4883 mm | Mercedes +83 mm |
| Breedte | 1875 mm | 1892 mm | Mercedes +17 mm |
| Hoogte | 1460 mm | 1503 mm | Mercedes +43 mm |
| Wielbasis | 2920 mm | 2962 mm | Mercedes +42 mm |
De betere waarde in elke rij is vet en onderstreept in de kleur van de auto. Meetwaarden met ↓ — lager is beter. Afmetingen worden weergegeven zonder een winnaar te kiezen.
Energiekostencalculator
BYD Seal
Mercedes C EQ
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Videorecensies van beide modellen
BYD Seal
Mercedes C EQ
Andere vergelijkingen in deze klasse: Sedan, segment D
Veelgestelde vragen over deze vergelijking
Welke heeft een grotere actieradius — BYD Seal of Mercedes C EQ?
De Mercedes C EQ gaat verder: 762 km WLTP tegenover de 570 km van de BYD Seal. Dat is een verschil van 192 km.
Hoe verschillen de aandrijflijnen van de BYD Seal en de Mercedes C EQ?
De BYD Seal heeft RWD en 313 pk. De Mercedes C EQ heeft AWD en 489 pk.
Welke kan apparaten voeden via een stopcontact (V2L)?
Alleen de BYD Seal — zijn accu van 82,5 kWh werkt dan als stroombron. De Mercedes C EQ biedt dit met 94 kWh niet aan.
Welke is krachtiger — BYD Seal of Mercedes C EQ?
De Mercedes C EQ is sterker: 489 pk tegenover de 313 pk van de BYD Seal. Het verschil is 176 pk.
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.