Zeekr · StationwagenE
Volkswagen ID.7 Tourer
Beoordeel deze autoVoeg je meting toe
De Volkswagen ID.7 Tourer is een elektrische stationwagen uit het E-segment en biedt drie aandrijfvarianten met een WLTP-bereik tot 689 kilometer.
De Volkswagen ID.7 Tourer is een auto met een stationwagencarrosserie, gepositioneerd in segment E. Het voertuig biedt een bagageruimte van 605 liter en een maximale snelheid van 180 km/h voor alle configuraties.
Het model is verkrijgbaar in drie aandrijfvarianten. De GTX Tourer-versie is uitgerust met een batterij van 86 kWh, een motor met een vermogen van 340 pk en vierwielaandrijving (AWD), waardoor de acceleratie van 0 tot 100 km/h in 5,5 seconden wordt bereikt en het WLTP-bereik 584 km is. De Pro-versie heeft een batterij van 77 kWh, een vermogen van 286 pk en achterwielaandrijving (RWD), met een WLTP-bereik van 606 km. De Pro S-variant maakt gebruik van een batterij van 86 kWh en een vermogen van 286 pk met achterwielaandrijving (RWD), wat resulteert in een WLTP-bereik van 689 km.
De oplaadsnelheid (DC) is 200 kW voor de GTX Tourer- en Pro S-versies, waarbij de laadtijd van 10% tot 80% 26 minuten bedraagt. De Pro-versie ondersteunt DC-opladen met een vermogen van 175 kW, waarbij de laadtijd van 10% tot 80% 28 minuten is.
Hoe de varianten verschillen
Gelijk voor alle varianten
| AC-laden | 11 kW |
|---|---|
| Topsnelheid | 180 km/h |
| Bagageruimte | 605 l |
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.
Praktijkactieradius vs WLTP
WLTP wordt in een laboratorium gemeten. Dit zijn metingen van bestuurders zelf — winter, snelweg, stad.
Er zijn nog geen meldingen van de werkelijke actieradius voor deze auto. Jij kunt de eerste zijn.
Gebruikersbeoordelingen
Nog geen beoordelingen — beoordeel deze auto als eerste.
Energiekostencalculator
Bereken wat het kost om in deze auto te rijden. Vul je stroomprijs en jaarlijkse kilometers in.
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Vergelijk met concurrenten in de klasse
Vergelijkbare modellen in deze klasse
Zeekr · StationwagenE
Audi · StationwagenE
Zeekr · StationwagenEVideorecensies
Veelgestelde vragen
Wat is de actieradius van de Volkswagen ID.7 Tourer?
De Volkswagen ID.7 Tourer heeft een WLTP-actieradius tot 584–689 km.
Welke accu heeft de Volkswagen ID.7 Tourer?
De accucapaciteit van de Volkswagen ID.7 Tourer is 77–86 kWh.
Hoeveel vermogen heeft de Volkswagen ID.7 Tourer?
De Volkswagen ID.7 Tourer produceert 286–340 pk.
Hoe snel laadt de Volkswagen ID.7 Tourer?
De Volkswagen ID.7 Tourer laadt via DC met een vermogen tot 200 kW, en het opladen van 10 naar 80% duurt ongeveer 26 min.
Welk type auto is de Volkswagen ID.7 Tourer?
De Volkswagen ID.7 Tourer is een elektrische Stationwagen in segment E.
Is de Volkswagen ID.7 Tourer beschikbaar in Nederland?
Ja, de Volkswagen ID.7 Tourer is beschikbaar in Nederland.
Met welke auto's moet je de Volkswagen ID.7 Tourer vergelijken?
De dichtstbijzijnde concurrenten in dezelfde klasse zijn Audi A6 Avant e-tron, Zeekr 001, Zeekr 7GT, Porsche Taycan Sport Turismo — een volledige specificatievergelijking is beschikbaar op EVArena.
Gegevensbronnen
- Specificatie: volkswagen.de, volkswagen.at, web.archive.org
- Recensie: carwow.de
- Recensie: Car Maniac
- Recensie: the car crash review
- Recensie: Motoreport
- Recensie: ELEKTROBAYS
- Recensie: auto motor und sport
- Recensie: Biler.TV
- Recensie: AUTO BILD
- Recensie: La Chaine EV
- Recensie: Biler.TV
- Recensie: AutoEV
- Recensie: Elbilsmagasinet