Citroën · VanCë-Berlingo
345km WLTP
32 recensies
Toyota Proace City Verso
Beschikbaar in Nederland
343 km
WLTP-actieradius50 kWh
Accu100 kW
DC-ladenBeoordeel deze autoVoeg je meting toe
De Toyota Proace City Verso is een compacte elektrische van met voorwielaandrijving en biedt volgens de WLTP-norm een actieradius tot 343 km.
De Toyota Proace City Verso is een elektrische van in segment C, geproduceerd vanaf 2022. Hij is verkrijgbaar in twee carrosserievarianten: L1 (kort) en L2 (lang). Beide varianten zijn uitgerust met een batterij van 50 kWh en een elektromotor die een vermogen levert van 136 pk, aangedreven op de voorwielen (FWD).
De varianten L1 en L2 hebben hetzelfde WLTP-bereik van 343 km. Het opladen via gelijkstroom (DC) gebeurt met een vermogen van 100 kW, en de maximale snelheid van het voertuig is 135 km/h. Het model is verkrijgbaar in twee varianten, waardoor gebruikers een voertuig kunnen kiezen dat past bij hun specifieke behoeften.
Hoe de varianten verschillen
Gewicht (kg, lager=beter)
L1 50 kWh1736 Beste waarde
L2 50 kWh1847
Bagageruimte (l) *
L1 50 kWh597 Beste waarde
L2 50 kWh210
Gelijk voor alle varianten
| Aandrijving | FWD |
|---|---|
| Accu | 50 kWh |
| WLTP-actieradius | 343 km |
| Vermogen | 136 pk |
| DC-laden | 100 kW |
| AC-laden | 11 kW |
| Laadtijd 10–80% | 30 min |
| 0–100 km/h | 11,2 s |
| Topsnelheid | 135 km/h |
* De fabrikant geeft de bagageruimte alleen achter de laatste zitrij op — dit getal is niet vergelijkbaar met een meting voor vijf zitplaatsen.
De technische gegevens komen uit officieel materiaal van de fabrikanten en we doen ons best om ze te controleren, maar een fabrikant kan de specificatie zonder aankondiging wijzigen en fouten zijn mogelijk. Controleer de waarden bij een dealer voordat je koopt — wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor beslissingen die op basis van deze gegevens worden genomen. Volledige aansprakelijkheidsuitsluiting
Actieradius, verbruik en gewicht geven we voor de basisconfiguratie: fabrikanten homologeren die in een marge die afhankelijk is van de wielen en de uitrusting (bijv. 533–592 km), en wij nemen de lichtste variant, op de kleinste velgen – dus de gunstigste. Hetzelfde model met grotere wielen komt minder ver.
Praktijkactieradius vs WLTP
WLTP wordt in een laboratorium gemeten. Dit zijn metingen van bestuurders zelf — winter, snelweg, stad.
Er zijn nog geen meldingen van de werkelijke actieradius voor deze auto. Jij kunt de eerste zijn.
Gebruikersbeoordelingen
Nog geen beoordelingen — beoordeel deze auto als eerste.
Energiekostencalculator
Bereken wat het kost om in deze auto te rijden. Vul je stroomprijs en jaarlijkse kilometers in.
Kosten per 100 km5,43
Per maand68
Per jaar815
Bedragen in je eigen valuta — voer prijzen in de valuta in die je gebruikt.
Vergelijk met concurrenten in de klasse
Vergelijkbare modellen in deze klasse
Videorecensies
Veelgestelde vragen
Wat is de actieradius van de Toyota Proace City Verso?
De Toyota Proace City Verso heeft een WLTP-actieradius tot 343 km.
Welke accu heeft de Toyota Proace City Verso?
De accucapaciteit van de Toyota Proace City Verso is 50 kWh.
Hoeveel vermogen heeft de Toyota Proace City Verso?
De Toyota Proace City Verso produceert 136 pk.
Hoe snel laadt de Toyota Proace City Verso?
De Toyota Proace City Verso laadt via DC met een vermogen tot 100 kW, en het opladen van 10 naar 80% duurt ongeveer 30 min.
Welk type auto is de Toyota Proace City Verso?
De Toyota Proace City Verso is een elektrische Van in segment C.
Is de Toyota Proace City Verso beschikbaar in Nederland?
Ja, de Toyota Proace City Verso is beschikbaar in Nederland.
Met welke auto's moet je de Toyota Proace City Verso vergelijken?
De dichtstbijzijnde concurrenten in dezelfde klasse zijn Citroën ë-Berlingo, Opel Combo Electric, Kia PV5, Renault Grand Kangoo E-Tech Electric — een volledige specificatievergelijking is beschikbaar op EVArena.
Gegevensbronnen
- Specificatie: toyota.co.uk
- Recensie: coches.net
- Recensie: Car and Driving - Car Reviews
- Recensie: Atelierul de Detailing
- Recensie: ElektromobilTV
- Recensie: Automobiliona
- Recensie: Tuulilasi
- Recensie: Atelierul de Detailing