Nio ET5 vs Togg T10F

Differenze principali: Potenza — Nio ET5 489 CV, Togg T10F 218 CV · 0–100 km/h — Nio ET5 4 s, Togg T10F 7,5 s · Ricarica DC — Nio ET5 125 kW, Togg T10F 180 kW.

Nio ET5

La Nio ET5 è una berlina di segmento D che offre trazione integrale e un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 4 secondi.

Togg T10F

La Togg T10F è una berlina di segmento D che offre versioni con trazione posteriore e integrale, con potenze che variano da 218 a 435 cavalli.

Profilo rispetto al mercato: Nio ET5 vs Togg T10F

Autonomia WLTPBatteriaPotenzaRicarica DC0–100 km/h

Nio ET5 o Togg T10F — chi vince dove

Togg T10F vince 5 a 4

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  • Autonomia WLTP kmTogg T10F +20 km
    Nio ET5
    590
    Togg T10F
    610
  • Batteria kWhNio ET5 +11,5 kWh
    Nio ET5
    100
    Togg T10F
    88,5
  • Consumo kWh/100 kmTogg T10F −1,2 kWh/100 km
    Nio ET5
    18,6
    Togg T10F
    17,4
  • Potenza CVNio ET5 +271 CV
    Nio ET5
    489
    Togg T10F
    218
  • 0–100 km/h sNio ET5 −3,5 s
    Nio ET5
    4
    Togg T10F
    7,5
  • Velocità massima km/hNio ET5 +28 km/h
    Nio ET5
    200
    Togg T10F
    172
  • Ricarica DC kWTogg T10F +55 kW
    Nio ET5
    125
    Togg T10F
    180
  • Ricarica AC kWNessuna differenza
    Nio ET5
    11
    Togg T10F
    11
  • Peso kgTogg T10F −81 kg
    Nio ET5
    2160
    Togg T10F
    2079
  • Bagagliaio lTogg T10F +119 l
    Nio ET5
    386
    Togg T10F
    505

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Dati tecnici: Nio ET5 vs Togg T10F

Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti

Dati tecnici: Nio ET5 vs Togg T10F
Parametri chiave Nio ET5
100 kWh
Togg T10F
V1 RWD Long Range
Differenza
Autonomia ed energia
Autonomia WLTP590 km610 kmTogg +20 km
Batteria100 kWh88,5 kWhNio +11,5 kWh
Consumo18,6 kWh/100 km17,4 kWh/100 kmTogg −1,2 kWh/100 km
Ricarica
Ricarica DC125 kW180 kWTogg +55 kW
Ricarica AC11 kW11 kWNessuna differenza
Tempo di ricarica 40 min 10–80%28 min 20–80%12 min
Autonomia per minuto di ricarica10,3 km/min13,1 km/minTogg +2,8 km/min
Tensione400 V
Prestazioni e trazione
Potenza489 CV218 CVNio +271 CV
0–100 km/h4 s7,5 sNio −3,5 s
Velocità massima200 km/h172 km/hNio +28 km/h
TrazioneAWDRWDtipo diverso
Praticità
Peso2160 kg2079 kgTogg −81 kg
Bagagliaio386 l505 lTogg +119 l
V2L (alimentazione esterna)
Lunghezza4790 mm4830 mmTogg +40 mm
Larghezza1960 mm1881 mmNio +79 mm
Altezza1499 mm1553 mmTogg +54 mm
Passo2888 mm2890 mmTogg +2 mm

Il valore migliore di ogni riga è in grassetto e sottolineato con il colore dell'auto. Le metriche contrassegnate con ↓ — più basso è meglio. Le dimensioni sono mostrate senza dichiarare un vincitore.

Calcolatore del costo dell'energia

Nio ET5

Costo per 100 km5,58
Al mese70
All'anno837

Togg T10F

Costo per 100 km5,22
Al mese65
All'anno783

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Recensioni video di entrambi i modelli

Nio ET5

Togg T10F

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Domande frequenti su questo confronto

Quale ha l'autonomia maggiore — Nio ET5 o Togg T10F?

Togg T10F va più lontano: 610 km WLTP contro i 590 km di Nio ET5. Si tratta di una differenza di 20 km.

Perché Nio ET5 ha una batteria più grande ma un'autonomia inferiore rispetto a Togg T10F?

Nio ET5 ha 100 kWh e percorre 590 km, mentre Togg T10F, con la sua batteria da 88,5 kWh, percorre 610 km. Il consumo di energia fa la differenza: 18,6 contro 17,4 kWh/100 km.

Nio ET5 e Togg T10F: come differiscono i sistemi di trazione?

Nio ET5 ha AWD e 489 CV. Togg T10F ha RWD e 218 CV.

Quale è più potente — Nio ET5 o Togg T10F?

Nio ET5 è più potente: 489 CV contro i 218 CV di Togg T10F. Il divario è di 271 CV.

I dati tecnici provengono dalla documentazione ufficiale dei costruttori e facciamo il possibile per verificarli, ma il costruttore può modificare la scheda tecnica senza preavviso e gli errori sono possibili. Verifica i valori presso un concessionario prima dell'acquisto: non ci assumiamo responsabilità per le decisioni prese sulla base di questi dati. Avvertenze complete

L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.