Fiat E-Ulysse vs Maxus MIFA 9
Differenze principali: Potenza — Fiat E-Ulysse 136 CV, Maxus MIFA 9 245 CV · 0–100 km/h — Fiat E-Ulysse 13,3 s, Maxus MIFA 9 9,4 s · Velocità massima — Fiat E-Ulysse 130 km/h, Maxus MIFA 9 180 km/h.
Fiat E-Ulysse
Il Fiat E-Ulysse è un monovolume elettrico del segmento E, che offre trazione anteriore (FWD) e una capacità di carico del bagagliaio di 605 litri.
Maxus MIFA 9
Il Maxus MIFA 9 è un monovolume elettrico del segmento E, che offre un'autonomia fino a 430 chilometri e supporta la ricarica rapida in corrente continua (DC).
Profilo rispetto al mercato: Fiat E-Ulysse vs Maxus MIFA 9
Fiat E-Ulysse75 kWh L2
Maxus MIFA 990 kWh
Fiat E-Ulysse o Maxus MIFA 9 — chi vince dove
Maxus MIFA 9 vince 7 a 1
Il punteggio non include le metriche per cui mancano i dati da un lato.
Fai clic su uno spicchio per vedere solo quei parametri. La barra mostra dove si colloca l’auto nell’intero catalogo.
- Autonomia WLTP kmMaxus MIFA 9 +85 km
- Batteria kWhMaxus MIFA 9 +21,2 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmMaxus MIFA 9 −5,4 kWh/100 km
- Potenza CVMaxus MIFA 9 +109 CV
- 0–100 km/h ↓ sMaxus MIFA 9 −3,9 s
- Velocità massima km/hMaxus MIFA 9 +50 km/h
- Ricarica DC kWMaxus MIFA 9 +20 kW
- Ricarica AC kWNessuna differenza
- Peso ↓ kgFiat E-Ulysse −474 kg
- Bagagliaio lDati mancanti
Dati tecnici: Fiat E-Ulysse vs Maxus MIFA 9
Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti
| Parametri chiave | Fiat E-Ulysse75 kWh L2 | Maxus MIFA 990 kWh | Differenza |
|---|---|---|---|
| Autonomia ed energia | |||
| Autonomia WLTP | 345 km | 430 km | Maxus +85 km |
| Batteria | 68,8 kWh | 90 kWh | Maxus +21,2 kWh |
| Consumo ↓ | 26,7 kWh/100 km | 21,3 kWh/100 km | Maxus −5,4 kWh/100 km |
| Ricarica | |||
| Ricarica DC | 100 kW | 120 kW | Maxus +20 kW |
| Ricarica AC | 11 kW | 11 kW | Nessuna differenza |
| Tempo di ricarica ⚠ | 45 min 0–80% | 36 min 10–80% | 9 min |
| Autonomia per minuto di ricarica | 6,1 km/min | 8,4 km/min | Maxus +2,3 km/min |
| Tensione | — | 400 V | — |
| Prestazioni e trazione | |||
| Potenza | 136 CV | 245 CV | Maxus +109 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 13,3 s | 9,4 s | Maxus −3,9 s |
| Velocità massima | 130 km/h | 180 km/h | Maxus +50 km/h |
| Trazione | FWD | FWD | — |
| Praticità | |||
| Peso ↓ | 2136 kg | 2610 kg | Fiat −474 kg |
| Bagagliaio | 605 l | — | — |
| Lunghezza | 4981 mm | 5270 mm | Maxus +289 mm |
| Larghezza | 2010 mm | 2000 mm | Fiat +10 mm |
| Altezza | 1890 mm | 1840 mm | Fiat +50 mm |
| Passo | 3275 mm | 3200 mm | Fiat +75 mm |
Il valore migliore di ogni riga è in grassetto e sottolineato con il colore dell'auto. Le metriche contrassegnate con ↓ — più basso è meglio. Le dimensioni sono mostrate senza dichiarare un vincitore.
Calcolatore del costo dell'energia
Fiat E-Ulysse
Maxus MIFA 9
Importi nella tua valuta — inserisci i prezzi nella valuta che usi.
Recensioni video di entrambi i modelli
Fiat E-Ulysse
Maxus MIFA 9
Altri confronti in questa classe: Monovolume, segmento E
Domande frequenti su questo confronto
Quale ha l'autonomia maggiore — Fiat E-Ulysse o Maxus MIFA 9?
Maxus MIFA 9 va più lontano: 430 km WLTP contro i 345 km di Fiat E-Ulysse. Si tratta di una differenza di 85 km.
Quale è più potente — Fiat E-Ulysse o Maxus MIFA 9?
Maxus MIFA 9 è più potente: 245 CV contro i 136 CV di Fiat E-Ulysse. Il divario è di 109 CV.
Quale si ricarica più velocemente?
Fiat E-Ulysse accetta fino a 100 kW DC, Maxus MIFA 9 fino a 120 kW.
Quale costa meno da gestire?
Maxus MIFA 9 consuma meno elettricità: 21,3 kWh/100 km contro 26,7 kWh/100 km di Fiat E-Ulysse. Su 15000 km all'anno, la differenza è di 810 kWh — il calcolatore in questa pagina la converte in denaro.
I dati tecnici provengono dalla documentazione ufficiale dei costruttori e facciamo il possibile per verificarli, ma il costruttore può modificare la scheda tecnica senza preavviso e gli errori sono possibili. Verifica i valori presso un concessionario prima dell'acquisto: non ci assumiamo responsabilità per le decisioni prese sulla base di questi dati. Avvertenze complete
L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.
