Citroën ë-C5 Aircross vs Mercedes GLA EQ
Differenze principali: Ricarica DC — Citroën ë-C5 Aircross 160 kW, Mercedes GLA EQ 320 kW · Bagagliaio — Citroën ë-C5 Aircross 565 l, Mercedes GLA EQ 410 l · Velocità massima — Citroën ë-C5 Aircross 170 km/h, Mercedes GLA EQ 210 km/h.
Citroën ë-C5 Aircross
La Citroën ë-C5 Aircross è un SUV del segmento C che offre due versioni con una grande autonomia e potenza, entrambe a trazione anteriore.
Mercedes GLA EQ
La Mercedes GLA EQ è un SUV elettrico del segmento C, che offre tre diverse configurazioni di trazione e capacità della batteria.
Profilo rispetto al mercato: Citroën ë-C5 Aircross vs Mercedes GLA EQ
Citroën ë-C5 AircrossLong Range
Mercedes GLA EQ250+
Citroën ë-C5 Aircross o Mercedes GLA EQ — chi vince dove
Mercedes GLA EQ vince 6 a 3
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- Autonomia WLTP kmCitroën ë-C5 Aircross +23 km
- Batteria kWhCitroën ë-C5 Aircross +11,9 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmMercedes GLA EQ −2,7 kWh/100 km
- Potenza CVMercedes GLA EQ +41 CV
- 0–100 km/h ↓ sMercedes GLA EQ −1,5 s
- Velocità massima km/hMercedes GLA EQ +40 km/h
- Ricarica DC kWMercedes GLA EQ +160 kW
- Ricarica AC kWNessuna differenza
- Peso ↓ kgMercedes GLA EQ −91 kg
- Bagagliaio lCitroën ë-C5 Aircross +155 l
Dati tecnici: Citroën ë-C5 Aircross vs Mercedes GLA EQ
Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti
| Parametri chiave | Citroën ë-C5 Aircross Long Range | Mercedes GLA EQ 250+ | Differenza |
|---|---|---|---|
| Autonomia ed energia | |||
| Autonomia WLTP | 680 km | 657 km | Citroën +23 km |
| Batteria | 96,9 kWh | 85 kWh | Citroën +11,9 kWh |
| Consumo ↓ | 17,8 kWh/100 km | 15,1 kWh/100 km | Mercedes −2,7 kWh/100 km |
| Ricarica | |||
| Ricarica DC | 160 kW | 320 kW | Mercedes +160 kW |
| Ricarica AC | 11 kW | 11 kW | Nessuna differenza |
| Tempo di ricarica ⚠ | 27 min 20–80% | 22 min 10–80% | 5 min |
| Autonomia per minuto di ricarica | 15,1 km/min | 20,9 km/min | Mercedes +5,8 km/min |
| Tensione | 400 V | 800 V | Mercedes +400 V |
| Prestazioni e trazione | |||
| Potenza | 231 CV | 272 CV | Mercedes +41 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 8,8 s | 7,3 s | Mercedes −1,5 s |
| Velocità massima | 170 km/h | 210 km/h | Mercedes +40 km/h |
| Trazione | FWD | RWD | tipo diverso |
| Praticità | |||
| Peso ↓ | 2171 kg | 2080 kg | Mercedes −91 kg |
| Bagagliaio | 565 l | 410 l | Citroën +155 l |
| V2L (alimentazione esterna) | Sì | No | solo Citroën |
| Lunghezza | 4652 mm | 4565 mm | Citroën +87 mm |
| Larghezza | 1936 mm | 1873 mm | Citroën +63 mm |
| Altezza | 1691 mm | 1604 mm | Citroën +87 mm |
| Passo | 2784 mm | 2790 mm | Mercedes +6 mm |
Il valore migliore di ogni riga è in grassetto e sottolineato con il colore dell'auto. Le metriche contrassegnate con ↓ — più basso è meglio. Le dimensioni sono mostrate senza dichiarare un vincitore.
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Mercedes GLA EQ
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Domande frequenti su questo confronto
Quale ha l'autonomia maggiore — Citroën ë-C5 Aircross o Mercedes GLA EQ?
Citroën ë-C5 Aircross va più lontano: 680 km WLTP contro i 657 km di Mercedes GLA EQ. Si tratta di una differenza di 23 km.
Citroën ë-C5 Aircross e Mercedes GLA EQ: come differiscono i sistemi di trazione?
Citroën ë-C5 Aircross ha FWD e 231 CV. Mercedes GLA EQ ha RWD e 272 CV.
Quale può alimentare dispositivi esterni da una presa (V2L)?
Solo una delle due: Citroën ë-C5 Aircross — la sua batteria da 96,9 kWh funziona come fonte di energia. Mercedes GLA EQ, con 85 kWh, non offre questa funzione.
Quale ha il bagagliaio più grande?
Citroën ë-C5 Aircross offre più spazio: 565 l contro 410 l di Mercedes GLA EQ. La differenza è di 155 l.
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L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.