Citroën ë-C3 vs Honda Super-N
Differenze principali: Ricarica DC — Citroën ë-C3 100 kW, Honda Super-N 50 kW · Bagagliaio — Citroën ë-C3 310 l, Honda Super-N 162 l · Batteria — Citroën ë-C3 44 kWh, Honda Super-N 28 kWh.
Citroën ë-C3
La Citroën ë-C3 è un hatchback elettrico di segmento B, disponibile in due versioni con batterie di capacità diversa, che offrono autonomia e tempi di ricarica differenti.
Honda Super-N
La Honda Super-N è un hatchback di segmento B, dotata di trazione anteriore e con un'autonomia fino a 206 chilometri nel ciclo WLTP.
Profilo rispetto al mercato: Citroën ë-C3 vs Honda Super-N
Citroën ë-C3Electric 113
Honda Super-NAdvance
Citroën ë-C3 o Honda Super-N — chi vince dove
Citroën ë-C3 vince 7 a 3
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- Autonomia WLTP kmCitroën ë-C3 +114 km
- Batteria kWhCitroën ë-C3 +16 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmHonda Super-N −0,7 kWh/100 km
- Potenza CVCitroën ë-C3 +18 CV
- 0–100 km/h ↓ sHonda Super-N −1 s
- Velocità massima km/hCitroën ë-C3 +1 km/h
- Ricarica DC kWCitroën ë-C3 +50 kW
- Ricarica AC kWCitroën ë-C3 +1 kW
- Peso ↓ kgHonda Super-N −303 kg
- Bagagliaio lCitroën ë-C3 +148 l
Dati tecnici: Citroën ë-C3 vs Honda Super-N
Grassetto e sottolineatura = valore migliore · ↓ = meno è meglio · — = dati assenti
| Parametri chiave | Citroën ë-C3 Electric 113 | Honda Super-N Advance | Differenza |
|---|---|---|---|
| Autonomia ed energia | |||
| Autonomia WLTP | 320 km | 206 km | Citroën +114 km |
| Batteria | 44 kWh | 28 kWh | Citroën +16 kWh |
| Consumo ↓ | 15,5 kWh/100 km | 14,8 kWh/100 km | Honda −0,7 kWh/100 km |
| Ricarica | |||
| Ricarica DC | 100 kW | 50 kW | Citroën +50 kW |
| Ricarica AC | 11 kW | 10 kW | Citroën +1 kW |
| Tempo di ricarica ⚠ | 26 min 20–80% | 30 min 15–80% | 4 min |
| Autonomia per minuto di ricarica | 7,4 km/min | 4,5 km/min | Citroën +2,9 km/min |
| Tensione | 400 V | 400 V | Nessuna differenza |
| Prestazioni e trazione | |||
| Potenza | 113 CV | 95 CV | Citroën +18 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 11 s | 10 s | Honda −1 s |
| Velocità massima | 135 km/h | 134 km/h | Citroën +1 km/h |
| Trazione | FWD | FWD | — |
| Praticità | |||
| Peso ↓ | 1400 kg | 1097 kg | Honda −303 kg |
| Bagagliaio | 310 l | 162 l | Citroën +148 l |
| V2L (alimentazione esterna) | Sì | No | solo Citroën |
| Lunghezza | 4015 mm | 3599 mm | Citroën +416 mm |
| Larghezza | 1755 mm | 1573 mm | Citroën +182 mm |
| Altezza | 1577 mm | 1608 mm | Honda +31 mm |
| Passo | 2540 mm | 2516 mm | Citroën +24 mm |
Il valore migliore di ogni riga è in grassetto e sottolineato con il colore dell'auto. Le metriche contrassegnate con ↓ — più basso è meglio. Le dimensioni sono mostrate senza dichiarare un vincitore.
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Recensioni video di entrambi i modelli
Citroën ë-C3
Honda Super-N
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Domande frequenti su questo confronto
Quale ha l'autonomia maggiore — Citroën ë-C3 o Honda Super-N?
Citroën ë-C3 va più lontano: 320 km WLTP contro i 206 km di Honda Super-N. Si tratta di una differenza di 114 km.
Quale può alimentare dispositivi esterni da una presa (V2L)?
Solo una delle due: Citroën ë-C3 — la sua batteria da 44 kWh funziona come fonte di energia. Honda Super-N, con 28 kWh, non offre questa funzione.
Quale ha il bagagliaio più grande?
Citroën ë-C3 offre più spazio: 310 l contro 162 l di Honda Super-N. La differenza è di 148 l.
Quale si ricarica più velocemente?
Citroën ë-C3 accetta fino a 100 kW DC, Honda Super-N fino a 50 kW.
I dati tecnici provengono dalla documentazione ufficiale dei costruttori e facciamo il possibile per verificarli, ma il costruttore può modificare la scheda tecnica senza preavviso e gli errori sono possibili. Verifica i valori presso un concessionario prima dell'acquisto: non ci assumiamo responsabilità per le decisioni prese sulla base di questi dati. Avvertenze complete
L'autonomia, il consumo e il peso sono forniti per la configurazione base: i costruttori li omologano in un intervallo variabile a seconda dei cerchi e delle dotazioni (ad esempio, 533–592 km), e noi prendiamo la variante più leggera, sui cerchi più piccoli – ovvero quella più vantaggiosa. Lo stesso modello con cerchi più grandi percorrerà meno.