Renault Megane E-Tech vs Volkswagen ID.3
Najveće razlike: Domet WLTP — Renault Megane E-Tech 500 km, Volkswagen ID.3 630 km · Baterija — Renault Megane E-Tech 67 kWh, Volkswagen ID.3 79 kWh · Prtljažnik — Renault Megane E-Tech 440 l, Volkswagen ID.3 385 l.
Renault Megane E-Tech
Električni crossover iz segmenta C, koji nudi domet do 500 km i brzo punjenje (DC).
Volkswagen ID.3
Volkswagen ID.3 je električni hatchback C-segmenta koji se nudi u tri konfiguracije pogona s WLTP opsegom od 417 km do 630 km.
Profil u odnosu na tržište: Renault Megane E-Tech vs Volkswagen ID.3
Renault Megane E-TechComfort Range 67 kWh
Volkswagen ID.3Neo 79 kWh
Renault Megane E-Tech ili Volkswagen ID.3 — tko pobjeđuje gdje
Volkswagen ID.3 vodi 6 prema 2
Kliknite isječak da vidite samo te vrijednosti. Traka pokazuje gdje se automobil nalazi u cijelom katalogu.
- Domet WLTP kmVolkswagen ID.3 +130 km
- Baterija kWhVolkswagen ID.3 +12 kWh
- Potrošnja ↓ kWh/100 kmVolkswagen ID.3 −1,4 kWh/100 km
- Snaga KSVolkswagen ID.3 +13 KS
- 0–100 km/h ↓ sVolkswagen ID.3 −0,5 s
- Maksimalna brzina km/hBez razlike
- Punjenje DC kWVolkswagen ID.3 +18 kW
- Punjenje AC kWBez razlike
- Težina ↓ kgRenault Megane E-Tech −194 kg
- Prtljažnik lRenault Megane E-Tech +55 l
Tehnički podaci: Renault Megane E-Tech vs Volkswagen ID.3
Podebljano i podcrtano = bolja vrijednost · ↓ = manje je bolje · — = nema podataka
| Ključni parametri | Renault Megane E-Tech Comfort Range 67 kWh | Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh | Razlika |
|---|---|---|---|
| Domet i energija | |||
| Domet WLTP | 500 km | 630 km | Volkswagen +130 km |
| Baterija | 67 kWh | 79 kWh | Volkswagen +12 kWh |
| Potrošnja ↓ | 15,7 kWh/100 km | 14,3 kWh/100 km | Volkswagen −1,4 kWh/100 km |
| Punjenje | |||
| Punjenje DC | 165 kW | 183 kW | Volkswagen +18 kW |
| Punjenje AC | 11 kW | 11 kW | Bez razlike |
| Punjenje ⚠ | 24 min 15–80% | 29 min 10–80% | 5 min |
| Domet po minuti punjenja | 13,5 km/min | 15,2 km/min | Volkswagen +1,7 km/min |
| Napon | 400 V | 400 V | Bez razlike |
| Performanse i pogon | |||
| Snaga | 218 KS | 231 KS | Volkswagen +13 KS |
| 0–100 km/h ↓ | 7,6 s | 7,1 s | Volkswagen −0,5 s |
| Maksimalna brzina | 160 km/h | 160 km/h | Bez razlike |
| Pogon | FWD | RWD | drugi tip |
| Praktičnost | |||
| Težina ↓ | 1772 kg | 1966 kg | Renault −194 kg |
| Prtljažnik | 440 l | 385 l | Renault +55 l |
| V2L (vanjsko napajanje) | Da | Da | — |
| Duljina | 4200 mm | 4265 mm | Volkswagen +65 mm |
| Širina | 1768 mm | 1809 mm | Volkswagen +41 mm |
| Visina | 1522 mm | 1554 mm | Volkswagen +32 mm |
| Međuosovinski razmak | 2685 mm | 2766 mm | Volkswagen +81 mm |
Bolja vrijednost u svakom redu podebljana je i podcrtana bojom automobila. Metrike označene s ↓ — niža vrijednost je bolja. Dimenzije se prikazuju bez odabira pobjednika.
Kalkulator troškova energije
Renault Megane E-Tech
Volkswagen ID.3
Iznosi u vašoj valuti — unesite cijene u valuti koju koristite.
Video recenzije oba modela
Renault Megane E-Tech
Volkswagen ID.3
Ostale usporedbe u ovoj klasi: Crossover / Hatchback, segment C
Često postavljana pitanja o ovoj usporedbi
Koji ima veći domet — Renault Megane E-Tech ili Volkswagen ID.3?
Volkswagen ID.3 ide dalje: 630 km WLTP nasuprot 500 km modela Renault Megane E-Tech. Razlika je 130 km.
Kako se razlikuju pogonski sustavi modela Renault Megane E-Tech i Volkswagen ID.3?
Renault Megane E-Tech ima FWD i 218 KS. Volkswagen ID.3 ima RWD i 231 KS.
Koji ima veći prtljažni prostor?
Renault Megane E-Tech nudi više: 440 l nasuprot 385 l u modelu Volkswagen ID.3. Razlika je 55 l.
Koji se brže puni?
Renault Megane E-Tech prihvaća do 165 kW DC, Volkswagen ID.3 do 183 kW.
Tehnički podaci potječu iz službenih materijala proizvođača i trudimo se provjeriti ih, ali proizvođač može promijeniti specifikaciju bez najave i pogreške su moguće. Prije kupnje provjerite podatke kod prodavatelja — ne preuzimamo odgovornost za odluke donesene na temelju ovih podataka. Potpuna pravna napomena
Domet, potrošnja i težina navodimo za osnovnu konfiguraciju: proizvođači ih homologiraju u rasponima ovisno o felgama i opremi (npr. 533–592 km), a mi uzimamo najlakšu varijantu, na najmanjim felgama – dakle najpovoljniju. Isti model na većim kotačima prevalit će kraću udaljenost.