Renault 4 E-Tech vs Volvo EX30
Najveće razlike: Snaga — Renault 4 E-Tech 150 KS, Volvo EX30 272 KS · Punjenje DC — Renault 4 E-Tech 100 kW, Volvo EX30 175 kW · 0–100 km/h — Renault 4 E-Tech 8,2 s, Volvo EX30 5,3 s.
Renault 4 E-Tech
Renault 4 E-Tech je električni SUV iz segmenta B koji nudi dva pogonska varijanta s različitim kapacitetom baterije i snagom motora.
Volvo EX30
Volvo EX30 je električni SUV u segmentu B, koji nudi širok izbor pogonskih opcija s različitim dometom i performansama.
Profil u odnosu na tržište: Renault 4 E-Tech vs Volvo EX30
Renault 4 E-TechComfort Range 150
Volvo EX30P5 Long Range
Renault 4 E-Tech ili Volvo EX30 — tko pobjeđuje gdje
Volvo EX30 vodi 6 prema 3
Kliknite isječak da vidite samo te vrijednosti. Traka pokazuje gdje se automobil nalazi u cijelom katalogu.
- Domet WLTP kmVolvo EX30 +66 km
- Baterija kWhVolvo EX30 +17 kWh
- Potrošnja ↓ kWh/100 kmRenault 4 E-Tech −1,9 kWh/100 km
- Snaga KSVolvo EX30 +122 KS
- 0–100 km/h ↓ sVolvo EX30 −2,9 s
- Maksimalna brzina km/hVolvo EX30 +30 km/h
- Punjenje DC kWVolvo EX30 +75 kW
- Punjenje AC kWBez razlike
- Težina ↓ kgRenault 4 E-Tech −246 kg
- Prtljažnik lRenault 4 E-Tech +102 l
Tehnički podaci: Renault 4 E-Tech vs Volvo EX30
Podebljano i podcrtano = bolja vrijednost · ↓ = manje je bolje · — = nema podataka
| Ključni parametri | Renault 4 E-TechComfort Range 150 | Volvo EX30P5 Long Range | Razlika |
|---|---|---|---|
| Domet i energija | |||
| Domet WLTP | 409 km | 475 km | Volvo +66 km |
| Baterija | 52 kWh | 69 kWh | Volvo +17 kWh |
| Potrošnja ↓ | 15,1 kWh/100 km | 17 kWh/100 km | Renault −1,9 kWh/100 km |
| Punjenje | |||
| Punjenje DC | 100 kW | 175 kW | Volvo +75 kW |
| Punjenje AC | 11 kW | 11 kW | Bez razlike |
| Punjenje ⚠ | 30 min 15–80% | 27 min 10–80% | 3 min |
| Domet po minuti punjenja | 8,9 km/min | 12,3 km/min | Volvo +3,4 km/min |
| Napon | 400 V | 400 V | Bez razlike |
| Performanse i pogon | |||
| Snaga | 150 KS | 272 KS | Volvo +122 KS |
| 0–100 km/h ↓ | 8,2 s | 5,3 s | Volvo −2,9 s |
| Maksimalna brzina | 150 km/h | 180 km/h | Volvo +30 km/h |
| Pogon | FWD | RWD | drugi tip |
| Praktičnost | |||
| Težina ↓ | 1529 kg | 1775 kg | Renault −246 kg |
| Prtljažnik | 420 l | 318 l | Renault +102 l |
| V2L (vanjsko napajanje) | Da | Ne | samo Renault |
| Duljina | 4140 mm | 4233 mm | Volvo +93 mm |
| Širina | 1810 mm | 1837 mm | Volvo +27 mm |
| Visina | 1570 mm | 1549 mm | Renault +21 mm |
| Međuosovinski razmak | 2620 mm | 2650 mm | Volvo +30 mm |
Bolja vrijednost u svakom redu podebljana je i podcrtana bojom automobila. Metrike označene s ↓ — niža vrijednost je bolja. Dimenzije se prikazuju bez odabira pobjednika.
Kalkulator troškova energije
Renault 4 E-Tech
Volvo EX30
Iznosi u vašoj valuti — unesite cijene u valuti koju koristite.
Video recenzije oba modela
Renault 4 E-Tech
Volvo EX30
Ostale usporedbe u ovoj klasi: SUV, segment B
Često postavljana pitanja o ovoj usporedbi
Koji ima veći domet — Renault 4 E-Tech ili Volvo EX30?
Volvo EX30 ide dalje: 475 km WLTP nasuprot 409 km modela Renault 4 E-Tech. Razlika je 66 km.
Kako se razlikuju pogonski sustavi modela Renault 4 E-Tech i Volvo EX30?
Renault 4 E-Tech ima FWD i 150 KS. Volvo EX30 ima RWD i 272 KS.
Koji može napajati uređaje iz utičnice (V2L)?
Samo Renault 4 E-Tech — njegova baterija od 52 kWh tada služi kao izvor napajanja. Model Volvo EX30 s 69 kWh to ne nudi.
Koji je snažniji — Renault 4 E-Tech ili Volvo EX30?
Volvo EX30 je jači: 272 KS nasuprot 150 KS modela Renault 4 E-Tech. Razlika je 122 KS.
Tehnički podaci potječu iz službenih materijala proizvođača i trudimo se provjeriti ih, ali proizvođač može promijeniti specifikaciju bez najave i pogreške su moguće. Prije kupnje provjerite podatke kod prodavatelja — ne preuzimamo odgovornost za odluke donesene na temelju ovih podataka. Potpuna pravna napomena
Domet, potrošnja i težina navodimo za osnovnu konfiguraciju: proizvođači ih homologiraju u rasponima ovisno o felgama i opremi (npr. 533–592 km), a mi uzimamo najlakšu varijantu, na najmanjim felgama – dakle najpovoljniju. Isti model na većim kotačima prevalit će kraću udaljenost.





