Porsche Cayenne Electric vs Volvo EX90
Najveće razlike: Prtljažnik — Porsche Cayenne Electric 781 l, Volvo EX90 324 l · 0–100 km/h — Porsche Cayenne Electric 3,8 s, Volvo EX90 5,5 s · Maksimalna brzina — Porsche Cayenne Electric 250 km/h, Volvo EX90 180 km/h.
Porsche Cayenne Electric
Porsche Cayenne Electric je električni SUV iz segmenta E koji nudi tri varijante pogona, s rasponom snage od 408 do 857 konjskih snaga.
Volvo EX90
Volvo EX90 je električni SUV iz segmenta E, koji nudi tri varijante pogona s snagom od 333 do 680 konjskih snaga.
Profil u odnosu na tržište: Porsche Cayenne Electric vs Volvo EX90
- Porsche Cayenne ElectricS Electric
Volvo EX90Twin Motor
Porsche Cayenne Electric ili Volvo EX90 — tko pobjeđuje gdje
Porsche Cayenne Electric vodi 9 prema 1
Kliknite isječak da vidite samo te vrijednosti. Traka pokazuje gdje se automobil nalazi u cijelom katalogu.
- Domet WLTP kmPorsche Cayenne Electric +28 km
- Baterija kWhPorsche Cayenne Electric +7 kWh
- Potrošnja ↓ kWh/100 kmVolvo EX90 −0,1 kWh/100 km
- Snaga KSPorsche Cayenne Electric +88 KS
- 0–100 km/h ↓ sPorsche Cayenne Electric −1,7 s
- Maksimalna brzina km/hPorsche Cayenne Electric +70 km/h
- Punjenje DC kWPorsche Cayenne Electric +50 kW
- Punjenje AC kWBez razlike
- Punjenje ↓ minPorsche Cayenne Electric −6 min
- Težina ↓ kgPorsche Cayenne Electric −135 kg
- Prtljažnik lPorsche Cayenne Electric +457 l
Tehnički podaci: Porsche Cayenne Electric vs Volvo EX90
Podebljano i podcrtano = bolja vrijednost · ↓ = manje je bolje · — = nema podataka
| Ključni parametri | Porsche Cayenne Electric S Electric | Volvo EX90 Twin Motor | Razlika |
|---|---|---|---|
| Domet i energija | |||
| Domet WLTP | 653 km | 625 km | Porsche +28 km |
| Baterija | 113 kWh | 106 kWh | Porsche +7 kWh |
| Potrošnja ↓ | 19,5 kWh/100 km | 19,4 kWh/100 km | Volvo −0,1 kWh/100 km |
| Punjenje | |||
| Punjenje DC | 400 kW | 350 kW | Porsche +50 kW |
| Punjenje AC | 11 kW | 11 kW | Bez razlike |
| Punjenje 10–80% ↓ | 16 min | 22 min | Porsche −6 min |
| Domet po minuti punjenja | 28,6 km/min | 19,9 km/min | Porsche +8,7 km/min |
| Napon | 800 V | 800 V | Bez razlike |
| Performanse i pogon | |||
| Snaga | 544 KS | 456 KS | Porsche +88 KS |
| 0–100 km/h ↓ | 3,8 s | 5,5 s | Porsche −1,7 s |
| Maksimalna brzina | 250 km/h | 180 km/h | Porsche +70 km/h |
| Pogon | AWD | AWD | — |
| Praktičnost | |||
| Težina ↓ | 2555 kg | 2690 kg | Porsche −135 kg |
| Prtljažnik | 781 l | 324 l | Porsche +457 l |
| V2L (vanjsko napajanje) | Ne | Da | samo Volvo |
| Duljina | 4991 mm | 5037 mm | Volvo +46 mm |
| Širina | 1980 mm | 1964 mm | Porsche +16 mm |
| Visina | 1674 mm | 1744 mm | Volvo +70 mm |
| Međuosovinski razmak | 3023 mm | 2985 mm | Porsche +38 mm |
Bolja vrijednost u svakom redu podebljana je i podcrtana bojom automobila. Metrike označene s ↓ — niža vrijednost je bolja. Dimenzije se prikazuju bez odabira pobjednika.
Kalkulator troškova energije
Porsche Cayenne Electric
Volvo EX90
Iznosi u vašoj valuti — unesite cijene u valuti koju koristite.
Video recenzije oba modela
Porsche Cayenne Electric
Volvo EX90
Ostale usporedbe u ovoj klasi: SUV, segment E
Često postavljana pitanja o ovoj usporedbi
Koji ima veći domet — Porsche Cayenne Electric ili Volvo EX90?
Porsche Cayenne Electric ide dalje: 653 km WLTP nasuprot 625 km modela Volvo EX90. Razlika je 28 km.
Koji može napajati uređaje iz utičnice (V2L)?
Samo Volvo EX90 — njegova baterija od 106 kWh tada služi kao izvor napajanja. Model Porsche Cayenne Electric s 113 kWh to ne nudi.
Koji ima veći prtljažni prostor?
Porsche Cayenne Electric nudi više: 781 l nasuprot 324 l u modelu Volvo EX90. Razlika je 457 l.
Koji se brže puni?
Porsche Cayenne Electric prihvaća do 400 kW DC, Volvo EX90 do 350 kW. Punjenje od 10 do 80% traje 16, odnosno 22 min.
Tehnički podaci potječu iz službenih materijala proizvođača i trudimo se provjeriti ih, ali proizvođač može promijeniti specifikaciju bez najave i pogreške su moguće. Prije kupnje provjerite podatke kod prodavatelja — ne preuzimamo odgovornost za odluke donesene na temelju ovih podataka. Potpuna pravna napomena
Domet, potrošnja i težina navodimo za osnovnu konfiguraciju: proizvođači ih homologiraju u rasponima ovisno o felgama i opremi (npr. 533–592 km), a mi uzimamo najlakšu varijantu, na najmanjim felgama – dakle najpovoljniju. Isti model na većim kotačima prevalit će kraću udaljenost.