Ford Mustang Mach-E vs Nissan Ariya
Ford Mustang Mach-E vodi 7 prema 1
Najveće razlike: Potrošnja — Ford Mustang Mach-E 14,3 kWh/100 km, Nissan Ariya 18,1 kWh/100 km · 0–100 km/h — Ford Mustang Mach-E 6,1 s, Nissan Ariya 7,6 s · Snaga — Ford Mustang Mach-E 276 KS, Nissan Ariya 238 KS.
Ford Mustang Mach-E
Ford Mustang Mach-E je SUV segmenta D, u modelnoj godini 2026. u četiri izvedbe: domet prema WLTP-u od 470 do 615 km, snaga od 268 do 487 KS.
Nissan Ariya
Nissan Ariya je crossover segmenta D u pet izvedbi: domet prema WLTP-u od 403 do 533 km, snaga od 214 do 435 KS.
Profil u odnosu na tržište: Ford Mustang Mach-E vs Nissan Ariya
Ford Mustang Mach-EExtended Range RWD · modelna godina 2026
Nissan Ariya87 kWh
Ford Mustang Mach-E ili Nissan Ariya — tko pobjeđuje gdje
Ford Mustang Mach-E vodi 7 prema 1
Rezultat ne uključuje metrike za koje nedostaju podaci na jednoj strani.
Kliknite isječak da vidite samo te vrijednosti. Traka pokazuje gdje se automobil nalazi u cijelom katalogu.
- Domet WLTP kmFord Mustang Mach-E +82 km
- Baterija kWhFord Mustang Mach-E +1 kWh
- Potrošnja ↓ kWh/100 kmFord Mustang Mach-E −3,8 kWh/100 km
- Snaga KSFord Mustang Mach-E +38 KS
- 0–100 km/h ↓ sFord Mustang Mach-E −1,5 s
- Maksimalna brzina km/hFord Mustang Mach-E +20 km/h
- Punjenje DC kWFord Mustang Mach-E +20 kW
- Punjenje AC kWNema podataka
- Punjenje ↓ minNema podataka
- Težina ↓ kgNissan Ariya −27 kg
- Prtljažnik lNema podataka
Tehnički podaci: Ford Mustang Mach-E vs Nissan Ariya
Podebljano i podcrtano = bolja vrijednost · ↓ = manje je bolje · — = nema podataka
| Ključni parametri | Ford Mustang Mach-E Extended Range RWD · modelna godina 2026 | Nissan Ariya 87 kWh | Razlika |
|---|---|---|---|
| Domet i energija | |||
| Domet WLTP | 615 km | 533 km | Ford +82 km |
| Baterija | 88 kWh | 87 kWh | Ford +1 kWh |
| Potrošnja ↓ | 14,3 kWh/100 km | 18,1 kWh/100 km | Ford −3,8 kWh/100 km |
| Punjenje | |||
| Punjenje DC | 150 kW | 130 kW | Ford +20 kW |
| Punjenje AC | — | 22 kW | — |
| Punjenje 20–80% ↓ | — | 30 min | — |
| Domet po minuti punjenja | — | 10,7 km/min | — |
| Napon | — | 400 V | — |
| Performanse i pogon | |||
| Snaga | 276 KS | 238 KS | Ford +38 KS |
| 0–100 km/h ↓ | 6,1 s | 7,6 s | Ford −1,5 s |
| Maksimalna brzina | 180 km/h | 160 km/h | Ford +20 km/h |
| Pogon | RWD | FWD | drugi tip |
| Praktičnost | |||
| Težina ↓ | 2086 kg | 2059 kg | Nissan −27 kg |
| Prtljažnik | — | 466 l | — |
| V2L (vanjsko napajanje) | Ne | Da | samo Nissan |
| Duljina | — | 4595 mm | — |
| Širina | — | 1850 mm | — |
| Visina | — | 1650 mm | — |
| Međuosovinski razmak | — | 2775 mm | — |
Bolja vrijednost u svakom redu podebljana je i podcrtana bojom automobila. Metrike označene s ↓ — niža vrijednost je bolja. Dimenzije se prikazuju bez odabira pobjednika.
Kalkulator troškova energije
Ford Mustang Mach-E
Nissan Ariya
Iznosi u vašoj valuti — unesite cijene u valuti koju koristite.
Video recenzije oba modela
Ford Mustang Mach-E
Nissan Ariya
Ostale usporedbe u ovoj klasi: SUV / Crossover, segment D
Često postavljana pitanja o ovoj usporedbi
Koji ima veći domet — Ford Mustang Mach-E ili Nissan Ariya?
Ford Mustang Mach-E ide dalje: 615 km WLTP nasuprot 533 km modela Nissan Ariya. Razlika je 82 km.
Kako se razlikuju pogonski sustavi modela Ford Mustang Mach-E i Nissan Ariya?
Ford Mustang Mach-E ima RWD i 276 KS. Nissan Ariya ima FWD i 238 KS.
Koji može napajati uređaje iz utičnice (V2L)?
Samo Nissan Ariya — njegova baterija od 87 kWh tada služi kao izvor napajanja. Model Ford Mustang Mach-E s 88 kWh to ne nudi.
Koji se brže puni?
Ford Mustang Mach-E prihvaća do 150 kW DC, Nissan Ariya do 130 kW.
Tehnički podaci potječu iz službenih materijala proizvođača i trudimo se provjeriti ih, ali proizvođač može promijeniti specifikaciju bez najave i pogreške su moguće. Prije kupnje provjerite podatke kod prodavatelja — ne preuzimamo odgovornost za odluke donesene na temelju ovih podataka. Potpuna pravna napomena
Domet, potrošnja i težina navodimo za osnovnu konfiguraciju: proizvođači ih homologiraju u rasponima ovisno o felgama i opremi (npr. 533–592 km), a mi uzimamo najlakšu varijantu, na najmanjim felgama – dakle najpovoljniju. Isti model na većim kotačima prevalit će kraću udaljenost.