Audi Q4 Sportback e-tron vs Nissan Leaf
Najveće razlike: Snaga — Audi Q4 Sportback e-tron 286 KS, Nissan Leaf 217 KS · Prtljažnik — Audi Q4 Sportback e-tron 535 l, Nissan Leaf 437 l · Punjenje DC — Audi Q4 Sportback e-tron 175 kW, Nissan Leaf 150 kW.
Audi Q4 Sportback e-tron
Audi Q4 Sportback e-tron je električni SUV u segmentu C, koji nudi četiri varijante pogona s različitim snagama i dometima.
Nissan Leaf
Nissan Leaf je crossover iz C-segmenta s prednjim pogonom koji nudi dva tipa baterija te domet vožnje od čak 622 km (verzija za modelnu godinu 2026.).
Profil u odnosu na tržište: Audi Q4 Sportback e-tron vs Nissan Leaf
Audi Q4 Sportback e-tron ili Nissan Leaf — tko pobjeđuje gdje
Audi Q4 Sportback e-tron vodi 6 prema 3
Kliknite isječak da vidite samo te vrijednosti. Traka pokazuje gdje se automobil nalazi u cijelom katalogu.
- Domet WLTP kmNissan Leaf +49 km
- Baterija kWhAudi Q4 Sportback e-tron +2 kWh
- Potrošnja ↓ kWh/100 kmNissan Leaf −1,6 kWh/100 km
- Snaga KSAudi Q4 Sportback e-tron +69 KS
- 0–100 km/h ↓ sAudi Q4 Sportback e-tron −0,9 s
- Maksimalna brzina km/hAudi Q4 Sportback e-tron +20 km/h
- Punjenje DC kWAudi Q4 Sportback e-tron +25 kW
- Punjenje AC kWBez razlike
- Težina ↓ kgNissan Leaf −187 kg
- Prtljažnik lAudi Q4 Sportback e-tron +98 l
Tehnički podaci: Audi Q4 Sportback e-tron vs Nissan Leaf
Podebljano i podcrtano = bolja vrijednost · ↓ = manje je bolje · — = nema podataka
| Ključni parametri |  Audi Q4 Sportback e-tron45 |  Nissan Leaf75 kWh | Razlika |
|---|---|---|---|
| Domet i energija | |||
| Domet WLTP | 573 km | 622 km | Nissan +49 km |
| Baterija | 77 kWh | 75 kWh | Audi +2 kWh |
| Potrošnja ↓ | 15,4 kWh/100 km | 13,8 kWh/100 km | Nissan −1,6 kWh/100 km |
| Punjenje | |||
| Punjenje DC | 175 kW | 150 kW | Audi +25 kW |
| Punjenje AC | 11 kW | 11 kW | Bez razlike |
| Punjenje ⚠ | 28 min 10–80% | 30 min 20–80% | 2 min |
| Domet po minuti punjenja | 14,3 km/min | 12,4 km/min | Audi +1,9 km/min |
| Napon | 400 V | 400 V | Bez razlike |
| Performanse i pogon | |||
| Snaga | 286 KS | 217 KS | Audi +69 KS |
| 0–100 km/h ↓ | 6,7 s | 7,6 s | Audi −0,9 s |
| Maksimalna brzina | 180 km/h | 160 km/h | Audi +20 km/h |
| Pogon | RWD | FWD | drugi tip |
| Praktičnost | |||
| Težina ↓ | 2070 kg | 1883 kg | Nissan −187 kg |
| Prtljažnik | 535 l | 437 l | Audi +98 l |
| V2L (vanjsko napajanje) | Ne | Da | samo Nissan |
| Duljina | 4588 mm | 4350 mm | Audi +238 mm |
| Širina | 1865 mm | 1810 mm | Audi +55 mm |
| Visina | 1614 mm | 1550 mm | Audi +64 mm |
| Međuosovinski razmak | 2764 mm | 2690 mm | Audi +74 mm |
Bolja vrijednost u svakom redu podebljana je i podcrtana bojom automobila. Metrike označene s ↓ — niža vrijednost je bolja. Dimenzije se prikazuju bez odabira pobjednika.
Kalkulator troškova energije
Audi Q4 Sportback e-tron
Nissan Leaf
Iznosi u vašoj valuti — unesite cijene u valuti koju koristite.
Video recenzije oba modela
Audi Q4 Sportback e-tron
Nissan Leaf
Ostale usporedbe u ovoj klasi: SUV / Crossover, segment C
Često postavljana pitanja o ovoj usporedbi
Koji ima veći domet — Audi Q4 Sportback e-tron ili Nissan Leaf?
Nissan Leaf ide dalje: 622 km WLTP nasuprot 573 km modela Audi Q4 Sportback e-tron. Razlika je 49 km.
Zašto Audi Q4 Sportback e-tron ima veću bateriju, a manji domet od Nissan Leaf?
Audi Q4 Sportback e-tron ima 77 kWh i pokriva 573 km, dok Nissan Leaf s baterijom od 75 kWh pokriva 622 km. Potrošnja odlučuje: 15,4 naspram 13,8 kWh/100 km.
Kako se razlikuju pogonski sustavi modela Audi Q4 Sportback e-tron i Nissan Leaf?
Audi Q4 Sportback e-tron ima RWD i 286 KS. Nissan Leaf ima FWD i 217 KS.
Koji može napajati uređaje iz utičnice (V2L)?
Samo Nissan Leaf — njegova baterija od 75 kWh tada služi kao izvor napajanja. Model Audi Q4 Sportback e-tron s 77 kWh to ne nudi.
Tehnički podaci potječu iz službenih materijala proizvođača i trudimo se provjeriti ih, ali proizvođač može promijeniti specifikaciju bez najave i pogreške su moguće. Prije kupnje provjerite podatke kod prodavatelja — ne preuzimamo odgovornost za odluke donesene na temelju ovih podataka. Potpuna pravna napomena
Domet, potrošnja i težina navodimo za osnovnu konfiguraciju: proizvođači ih homologiraju u rasponima ovisno o felgama i opremi (npr. 533–592 km), a mi uzimamo najlakšu varijantu, na najmanjim felgama – dakle najpovoljniju. Isti model na većim kotačima prevalit će kraću udaljenost.