Audi Q4 Sportback e-tron vs BMW iX2
Najveće razlike: Snaga — Audi Q4 Sportback e-tron 286 KS, BMW iX2 204 KS · Punjenje DC — Audi Q4 Sportback e-tron 175 kW, BMW iX2 130 kW · 0–100 km/h — Audi Q4 Sportback e-tron 6,7 s, BMW iX2 8,6 s.
Audi Q4 Sportback e-tron
Audi Q4 Sportback e-tron je električni SUV u segmentu C, koji nudi četiri varijante pogona s različitim snagama i dometima.
BMW iX2
BMW iX2 je crossover vozila iz segmenta C, koji se nudi u dvije verzije s električnim pogonom, a karakterizira mu domet prema standardu WLTP koji prelazi 470 kilometara.
Profil u odnosu na tržište: Audi Q4 Sportback e-tron vs BMW iX2
Audi Q4 Sportback e-tron45
BMW iX2eDrive20
Audi Q4 Sportback e-tron ili BMW iX2 — tko pobjeđuje gdje
Audi Q4 Sportback e-tron vodi 8 prema 2
Kliknite isječak da vidite samo te vrijednosti. Traka pokazuje gdje se automobil nalazi u cijelom katalogu.
- Domet WLTP kmAudi Q4 Sportback e-tron +57 km
- Baterija kWhAudi Q4 Sportback e-tron +11,8 kWh
- Potrošnja ↓ kWh/100 kmBMW iX2 −1,2 kWh/100 km
- Snaga KSAudi Q4 Sportback e-tron +82 KS
- 0–100 km/h ↓ sAudi Q4 Sportback e-tron −1,9 s
- Maksimalna brzina km/hAudi Q4 Sportback e-tron +10 km/h
- Punjenje DC kWAudi Q4 Sportback e-tron +45 kW
- Punjenje AC kWBez razlike
- Punjenje ↓ minAudi Q4 Sportback e-tron −1 min
- Težina ↓ kgBMW iX2 −185 kg
- Prtljažnik lAudi Q4 Sportback e-tron +10 l
Tehnički podaci: Audi Q4 Sportback e-tron vs BMW iX2
Podebljano i podcrtano = bolja vrijednost · ↓ = manje je bolje · — = nema podataka
| Ključni parametri | Audi Q4 Sportback e-tron 45 | BMW iX2 eDrive20 | Razlika |
|---|---|---|---|
| Domet i energija | |||
| Domet WLTP | 573 km | 516 km | Audi +57 km |
| Baterija | 77 kWh | 65,2 kWh | Audi +11,8 kWh |
| Potrošnja ↓ | 15,4 kWh/100 km | 14,2 kWh/100 km | BMW −1,2 kWh/100 km |
| Punjenje | |||
| Punjenje DC | 175 kW | 130 kW | Audi +45 kW |
| Punjenje AC | 11 kW | 11 kW | Bez razlike |
| Punjenje 10–80% ↓ | 28 min | 29 min | Audi −1 min |
| Domet po minuti punjenja | 14,3 km/min | 12,5 km/min | Audi +1,8 km/min |
| Napon | 400 V | 400 V | Bez razlike |
| Performanse i pogon | |||
| Snaga | 286 KS | 204 KS | Audi +82 KS |
| 0–100 km/h ↓ | 6,7 s | 8,6 s | Audi −1,9 s |
| Maksimalna brzina | 180 km/h | 170 km/h | Audi +10 km/h |
| Pogon | RWD | FWD | drugi tip |
| Praktičnost | |||
| Težina ↓ | 2070 kg | 1885 kg | BMW −185 kg |
| Prtljažnik | 535 l | 525 l | Audi +10 l |
| Duljina | 4588 mm | 4554 mm | Audi +34 mm |
| Širina | 1865 mm | 1845 mm | Audi +20 mm |
| Visina | 1614 mm | 1560 mm | Audi +54 mm |
| Međuosovinski razmak | 2764 mm | 2692 mm | Audi +72 mm |
Bolja vrijednost u svakom redu podebljana je i podcrtana bojom automobila. Metrike označene s ↓ — niža vrijednost je bolja. Dimenzije se prikazuju bez odabira pobjednika.
Kalkulator troškova energije
Audi Q4 Sportback e-tron
BMW iX2
Iznosi u vašoj valuti — unesite cijene u valuti koju koristite.
Video recenzije oba modela
Audi Q4 Sportback e-tron
Ostale usporedbe u ovoj klasi: SUV / Crossover, segment C
Često postavljana pitanja o ovoj usporedbi
Koji ima veći domet — Audi Q4 Sportback e-tron ili BMW iX2?
Audi Q4 Sportback e-tron ide dalje: 573 km WLTP nasuprot 516 km modela BMW iX2. Razlika je 57 km.
Kako se razlikuju pogonski sustavi modela Audi Q4 Sportback e-tron i BMW iX2?
Audi Q4 Sportback e-tron ima RWD i 286 KS. BMW iX2 ima FWD i 204 KS.
Koji je snažniji — Audi Q4 Sportback e-tron ili BMW iX2?
Audi Q4 Sportback e-tron je jači: 286 KS nasuprot 204 KS modela BMW iX2. Razlika je 82 KS.
Koji se brže puni?
Audi Q4 Sportback e-tron prihvaća do 175 kW DC, BMW iX2 do 130 kW. Punjenje od 10 do 80% traje 28, odnosno 29 min.
Tehnički podaci potječu iz službenih materijala proizvođača i trudimo se provjeriti ih, ali proizvođač može promijeniti specifikaciju bez najave i pogreške su moguće. Prije kupnje provjerite podatke kod prodavatelja — ne preuzimamo odgovornost za odluke donesene na temelju ovih podataka. Potpuna pravna napomena
Domet, potrošnja i težina navodimo za osnovnu konfiguraciju: proizvođači ih homologiraju u rasponima ovisno o felgama i opremi (npr. 533–592 km), a mi uzimamo najlakšu varijantu, na najmanjim felgama – dakle najpovoljniju. Isti model na većim kotačima prevalit će kraću udaljenost.