Audi A6 e-tron vs Porsche Taycan
Najveće razlike: Potrošnja — Audi A6 e-tron 13,6 kWh/100 km, Porsche Taycan 17,1 kWh/100 km · Prtljažnik — Audi A6 e-tron 502 l, Porsche Taycan 407 l · Snaga — Audi A6 e-tron 367 KS, Porsche Taycan 435 KS.
Audi A6 e-tron
Audi A6 e-tron je sedan iz segmenta E koji nudi četiri različite pogonske varijante s različitom snagom i dometom, a maksimalna brzina iznosi do 240 km/h.
Porsche Taycan
Porsche Taycan je električni sedan u segmentu E, koji nudi širok spektar konfiguracija visokih performansi i brzo DC punjenje.
Profil u odnosu na tržište: Audi A6 e-tron vs Porsche Taycan
Audi A6 e-tronperformance- Porsche TaycanPerformance Battery Plus
Audi A6 e-tron ili Porsche Taycan — tko pobjeđuje gdje
Porsche Taycan vodi 7 prema 3
Kliknite isječak da vidite samo te vrijednosti. Traka pokazuje gdje se automobil nalazi u cijelom katalogu.
- Domet WLTP kmAudi A6 e-tron +98 km
- Baterija kWhPorsche Taycan +2,1 kWh
- Potrošnja ↓ kWh/100 kmAudi A6 e-tron −3,5 kWh/100 km
- Snaga KSPorsche Taycan +68 KS
- 0–100 km/h ↓ sPorsche Taycan −0,6 s
- Maksimalna brzina km/hPorsche Taycan +20 km/h
- Punjenje DC kWPorsche Taycan +50 kW
- Punjenje AC kWBez razlike
- Punjenje ↓ minPorsche Taycan −3 min
- Težina ↓ kgPorsche Taycan −5 kg
- Prtljažnik lAudi A6 e-tron +95 l
Tehnički podaci: Audi A6 e-tron vs Porsche Taycan
Podebljano i podcrtano = bolja vrijednost · ↓ = manje je bolje · — = nema podataka
| Ključni parametri | Audi A6 e-tron performance | Porsche Taycan Performance Battery Plus | Razlika |
|---|---|---|---|
| Domet i energija | |||
| Domet WLTP | 776 km | 678 km | Audi +98 km |
| Baterija | 94,9 kWh | 97 kWh | Porsche +2,1 kWh |
| Potrošnja ↓ | 13,6 kWh/100 km | 17,1 kWh/100 km | Audi −3,5 kWh/100 km |
| Punjenje | |||
| Punjenje DC | 270 kW | 320 kW | Porsche +50 kW |
| Punjenje AC | 11 kW | 11 kW | Bez razlike |
| Punjenje 10–80% ↓ | 21 min | 18 min | Porsche −3 min |
| Domet po minuti punjenja | 25,9 km/min | 26,4 km/min | Porsche +0,5 km/min |
| Napon | 800 V | 800 V | Bez razlike |
| Performanse i pogon | |||
| Snaga | 367 KS | 435 KS | Porsche +68 KS |
| 0–100 km/h ↓ | 5,4 s | 4,8 s | Porsche −0,6 s |
| Maksimalna brzina | 210 km/h | 230 km/h | Porsche +20 km/h |
| Pogon | RWD | RWD | — |
| Praktičnost | |||
| Težina ↓ | 2175 kg | 2170 kg | Porsche −5 kg |
| Prtljažnik | 502 l | 407 l | Audi +95 l |
| Duljina | 4928 mm | 4963 mm | Porsche +35 mm |
| Širina | 1923 mm | 1966 mm | Porsche +43 mm |
| Visina | 1487 mm | 1379 mm | Audi +108 mm |
| Međuosovinski razmak | 2946 mm | 2900 mm | Audi +46 mm |
Bolja vrijednost u svakom redu podebljana je i podcrtana bojom automobila. Metrike označene s ↓ — niža vrijednost je bolja. Dimenzije se prikazuju bez odabira pobjednika.
Kalkulator troškova energije
Audi A6 e-tron
Porsche Taycan
Iznosi u vašoj valuti — unesite cijene u valuti koju koristite.
Video recenzije oba modela
Audi A6 e-tron
Porsche Taycan
Ostale usporedbe u ovoj klasi: Sedan, segment E
Često postavljana pitanja o ovoj usporedbi
Koji ima veći domet — Audi A6 e-tron ili Porsche Taycan?
Audi A6 e-tron ide dalje: 776 km WLTP nasuprot 678 km modela Porsche Taycan. Razlika je 98 km.
Zašto Porsche Taycan ima veću bateriju, a manji domet od Audi A6 e-tron?
Porsche Taycan ima 97 kWh i pokriva 678 km, dok Audi A6 e-tron s baterijom od 94,9 kWh pokriva 776 km. Potrošnja odlučuje: 17,1 naspram 13,6 kWh/100 km.
Koji ima veći prtljažni prostor?
Audi A6 e-tron nudi više: 502 l nasuprot 407 l u modelu Porsche Taycan. Razlika je 95 l.
Koji se brže puni?
Audi A6 e-tron prihvaća do 270 kW DC, Porsche Taycan do 320 kW. Punjenje od 10 do 80% traje 21, odnosno 18 min.
Tehnički podaci potječu iz službenih materijala proizvođača i trudimo se provjeriti ih, ali proizvođač može promijeniti specifikaciju bez najave i pogreške su moguće. Prije kupnje provjerite podatke kod prodavatelja — ne preuzimamo odgovornost za odluke donesene na temelju ovih podataka. Potpuna pravna napomena
Domet, potrošnja i težina navodimo za osnovnu konfiguraciju: proizvođači ih homologiraju u rasponima ovisno o felgama i opremi (npr. 533–592 km), a mi uzimamo najlakšu varijantu, na najmanjim felgama – dakle najpovoljniju. Isti model na većim kotačima prevalit će kraću udaljenost.