Mitsubishi · SUVC
Subaru Uncharted
- Duljina
- 4535 mm
- Visina
- 1625 mm
- Međuosovinski razmak
- 2750 mm
Subaru Uncharted je SUV u segmentu C koji nudi tri različite konfiguracije pogona s različitim dometom i performansama, od 451 km do 592 km prema standardu WLTP.
Subaru Uncharted je automobil tipa SUV iz segmenta C. Ovaj model je dostupan u tri različite konfiguracije pogona, koje se razlikuju po kapacitetu baterije, snazi motora i sustavu pogona. Vozilo nudi prostor za prtljagu od 403 litre ili 404 litre, ovisno o odabranoj konfiguraciji.
Varijanta s baterijom od 57,7 kWh i pogonom na prednje kotače (FWD) generira snagu od 167 konjskih snaga, nudeći domet WLTP od 451 km te ubrzanje do 100 km/h za 8,4 sekunde, uz maksimalnu brzinu od 140 km/h. Konfiguracija s baterijom od 77 kWh i pogonom na sva četiri kotača (AWD) pruža snagu od 343 konjske snage, što omogućuje ubrzanje do 100 km/h za 5 sekundi i maksimalnu brzinu od 160 km/h, uz domet od 495 km.
Treća varijanta koristi bateriju od 77 kWh s pogonom na prednje kotače (FWD) i snagom od 224 konjske snage. Pruža domet WLTP od 592 km, ubrzanje do 100 km/h za 7,3 sekunde te maksimalnu brzinu od 160 km/h. Sve verzije podržavaju punjenje DC (pomoću istosmjerne struje) snage 150 kW, što omogućuje napunjenost baterije od 10% do 80% u roku od 30 minuta.
Kako se razlikuju varijante
Zajedničko za sve varijante
| Punjenje DC | 150 kW |
|---|---|
| Punjenje AC | 22 kW |
| Punjenje 10–80% | 30 min |
Tehnički podaci potječu iz službenih materijala proizvođača i trudimo se provjeriti ih, ali proizvođač može promijeniti specifikaciju bez najave i pogreške su moguće. Prije kupnje provjerite podatke kod prodavatelja — ne preuzimamo odgovornost za odluke donesene na temelju ovih podataka. Potpuna pravna napomena
Domet, potrošnja i težina navodimo za osnovnu konfiguraciju: proizvođači ih homologiraju u rasponima ovisno o felgama i opremi (npr. 533–592 km), a mi uzimamo najlakšu varijantu, na najmanjim felgama – dakle najpovoljniju. Isti model na većim kotačima prevalit će kraću udaljenost.
Dokle stižete
- Zagrebpolazak
- Rijeka160 km
- Zadar290 km
- Split410 km
- Dubrovnik610 km
- Rim890 km
Domet WLTP 592 kmVarijanta s najmanjim dometom 451 km
Najdalje odredište u dometu: Split (410 km).
Domet prema WLTP-u, dakle u idealnim uvjetima. Zimi računajte na oko 70% WLTP dometa. Cestovne udaljenosti prema OpenStreetMapu.
Stvarni domet u odnosu na WLTP
WLTP se mjeri u laboratoriju. Ovo su mjerenja samih vozača — zima, autocesta, grad.
Nitko još nije prijavio stvarni domet ovog automobila. Možete biti prvi.
Ocjene korisnika
Još nema ocjena — ocijenite ovaj automobil prvi.
Kalkulator troškova energije
Izračunajte koliko košta vožnja ovim automobilom. Unesite cijenu struje i godišnju kilometražu.
Iznosi u vašoj valuti — unesite cijene u valuti koju koristite.
Usporedi s konkurentima iz klase
Slični modeli u ovoj klasi
Mitsubishi · SUVC
Volvo · CrossoverC
Kia · SUVC
Toyota · CrossoverCVideo recenzije
Često postavljana pitanja
Koji je domet Subaru Uncharted?
Subaru Uncharted ima WLTP domet do 451–592 km.
Koju bateriju ima Subaru Uncharted?
Kapacitet baterije Subaru Uncharted je 57,7–77 kWh.
Koliko snage ima Subaru Uncharted?
Subaru Uncharted razvija snagu od 167–343 KS.
Koliko brzo se puni Subaru Uncharted?
Subaru Uncharted se puni istosmjernom strujom (DC) snagom do 150 kW, a punjenje od 10 do 80% traje otprilike 30 min.
Koji tip automobila je Subaru Uncharted?
Subaru Uncharted je električni SUV u segmentu C.
Je li Subaru Uncharted dostupan u Hrvatskoj?
Da, Subaru Uncharted je dostupan u Hrvatskoj.
S kojim automobilima biste trebali usporediti Subaru Uncharted?
Njegovi najbliži rivali u istoj klasi su Mitsubishi Eclipse Cross, Volvo EC40, Kia EV3, Škoda Elroq, Audi Q4 Sportback e-tron — potpuna usporedba specifikacija dostupna je na EVAreni.
Izvori podataka
- Specifikacija: subaru.de, subaru.eu
- Recenzija: Maxime Fontanier
- Recenzija: Motor1 Italia
- Recenzija: Auto Show
- Recenzija: AUTONOTIZEN
- Recenzija: Charging Station
- Recenzija: Charging Station
- Recenzija: trcoff.gr
- Recenzija: crospotter13
- Recenzija: AUTONOTIZEN
- Recenzija: Quattroruote
- Recenzija: HDmotoriTV
- Recenzija: ANWB

