Elaris BEO vs Nio EL6
Principales différences : Puissance — Elaris BEO 204 ch, Nio EL6 489 ch · Vitesse maximale — Elaris BEO 150 km/h, Nio EL6 200 km/h · Charge rapide DC — Elaris BEO 100 kW, Nio EL6 125 kW.
Elaris BEO
L'Elaris BEO est un SUV du segment D, offrant une traction avant et une autonomie WLTP de 489 km.
Nio EL6
Le Nio EL6 est un SUV de segment D qui offre une transmission intégrale et propose deux options de capacité de batterie, tout en conservant la même puissance pour le groupe motopropulseur.
Profil face au marché : Elaris BEO vs Nio EL6
- Elaris BEOStandard
Nio EL6100 kWh
Elaris BEO ou Nio EL6 — qui gagne sur quoi
Nio EL6 mène 6 à 2
Le score exclut les mesures pour lesquelles les données manquent d'un côté.
Cliquez sur une part pour n’afficher que ces mesures. La barre montre où se situe la voiture dans tout le catalogue.
- Autonomie WLTP kmNio EL6 +40 km
- Batterie kWhNio EL6 +14 kWh
- Consommation ↓ kWh/100 kmElaris BEO −1,1 kWh/100 km
- Puissance chNio EL6 +285 ch
- 0 à 100 km/h ↓ sDonnées manquantes
- Vitesse maximale km/hNio EL6 +50 km/h
- Charge rapide DC kWNio EL6 +25 kW
- Charge AC kWAucune différence
- Poids ↓ kgElaris BEO −368 kg
- Coffre lNio EL6 +112 l
Données techniques : Elaris BEO vs Nio EL6
Gras et souligné = meilleure valeur · ↓ = moins c'est mieux · — = données absentes
| Paramètres clés | Elaris BEO Standard | Nio EL6100 kWh | Différence |
|---|---|---|---|
| Autonomie et énergie | |||
| Autonomie WLTP | 489 km | 529 km | Nio +40 km |
| Batterie | 86 kWh | 100 kWh | Nio +14 kWh |
| Consommation ↓ | 19,3 kWh/100 km | 20,4 kWh/100 km | Elaris −1,1 kWh/100 km |
| Recharge | |||
| Charge rapide DC | 100 kW | 125 kW | Nio +25 kW |
| Charge AC | 11 kW | 11 kW | Aucune différence |
| Temps de charge ⚠ | 45 min 20–80% | 40 min 10–80% | 5 min |
| Autonomie par minute de charge | 6,5 km/min | 9,3 km/min | Nio +2,8 km/min |
| Tension | — | 400 V | — |
| Performances et transmission | |||
| Puissance | 204 ch | 489 ch | Nio +285 ch |
| 0 à 100 km/h ↓ | — | 4,5 s | — |
| Vitesse maximale | 150 km/h | 200 km/h | Nio +50 km/h |
| Transmission | FWD | AWD | type différent |
| Aspects pratiques | |||
| Poids ↓ | 1955 kg | 2323 kg | Elaris −368 kg |
| Coffre | 467 l | 579 l | Nio +112 l |
| V2L (alimentation externe) | Non | Oui | Nio uniquement |
| Longueur | 4698 mm | 4854 mm | Nio +156 mm |
| Largeur | 1908 mm | 1995 mm | Nio +87 mm |
| Hauteur | 1696 mm | 1703 mm | Nio +7 mm |
| Empattement | 2800 mm | 2915 mm | Nio +115 mm |
La meilleure valeur de chaque ligne est en gras et soulignée dans la couleur de la voiture. Les mesures marquées ↓ — plus bas est mieux. Les dimensions sont indiquées sans désigner un gagnant.
Calculateur de coût d'énergie
Elaris BEO
Nio EL6
Montants dans votre devise — saisissez les prix dans la devise que vous utilisez.
Tests vidéo des deux modèles
Autres comparaisons dans cette catégorie : SUV, segment D
Foire aux questions sur cette comparaison
Lequel a l'autonomie la plus longue — Elaris BEO ou Nio EL6 ?
Nio EL6 va plus loin : 529 km WLTP contre 489 km pour Elaris BEO. Cela représente une différence de 40 km.
Elaris BEO et Nio EL6 : en quoi les transmissions diffèrent-elles ?
Elaris BEO possède FWD et 204 ch. Nio EL6 possède AWD et 489 ch.
Lequel peut alimenter des appareils via une prise (V2L) ?
Un seul des deux le permet : Nio EL6 — sa batterie de 100 kWh sert alors de source d'énergie. Elaris BEO, avec 86 kWh, ne propose pas cette option.
Lequel est le plus puissant — Elaris BEO ou Nio EL6 ?
Nio EL6 l'emporte en puissance : 489 ch contre 204 ch pour Elaris BEO. L'écart est de 285 ch.
Les données techniques proviennent des documents officiels des constructeurs et nous faisons de notre mieux pour les vérifier, mais un constructeur peut modifier une fiche technique sans préavis et des erreurs restent possibles. Vérifiez les valeurs auprès d'un concessionnaire avant d'acheter — nous déclinons toute responsabilité quant aux décisions prises sur la base de ces données. Avertissement complet
L'autonomie, la consommation et le poids sont indiqués pour la configuration de base. Les constructeurs les homologuent dans des fourchettes variables selon les jantes et l'équipement (par exemple, 533–592 km), et nous retenons la variante la plus légère, sur les plus petites jantes – soit le plus favorable. Le même modèle avec des jantes plus grandes parcourra une distance plus courte.





