Peugeot E-Rifter vs Toyota Proace City Verso
Suurimmat erot: Tavaratila — Peugeot E-Rifter 775 l, Toyota Proace City Verso 210 l · Akku — Peugeot E-Rifter 46,3 kWh, Toyota Proace City Verso 50 kWh · Paino — Peugeot E-Rifter 1755 kg, Toyota Proace City Verso 1847 kg.
Peugeot E-Rifter
Peugeot E-Rifter on kompakti tila-auto, jossa on etuvetoinen ja jonka toimintamatka (WLTP-standardin mukaan) on jopa 339 kilometriä.
Toyota Proace City Verso
Toyota Proace City Verso on kompakti sähköinen tila-auto etuvetoisena, jonka toimintamatka WLTP-standardin mukaan on jopa 343 kilometriä.
Profiili markkinoihin verrattuna: Peugeot E-Rifter vs Toyota Proace City Verso
Peugeot E-Rifter50 kWh
Toyota Proace City VersoL2 50 kWh
Peugeot E-Rifter vai Toyota Proace City Verso — kumpi voittaa missä
Toyota Proace City Verso johtaa 5–2
Napsauta lohkoa nähdäksesi vain ne arvot. Palkki näyttää, missä auto on koko luettelon joukossa.
- WLTP-toimintamatka kmToyota Proace City Verso +4 km
- Akku kWhToyota Proace City Verso +3,7 kWh
- Kulutus ↓ kWh/100 kmToyota Proace City Verso −0,2 kWh/100 km
- Teho hvEi eroa
- 0–100 km/h ↓ sToyota Proace City Verso −0,3 s
- Suurin nopeus km/hToyota Proace City Verso +3 km/h
- DC-lataus kWEi eroa
- AC-lataus kWEi eroa
- Paino ↓ kgPeugeot E-Rifter −92 kg
- Tavaratila lPeugeot E-Rifter +565 l
Tekniset tiedot: Peugeot E-Rifter vs Toyota Proace City Verso
Lihavointi ja alleviivaus = parempi arvo · ↓ = pienempi on parempi · — = ei tietoa
| Tärkeimmät parametrit | Peugeot E-Rifter 50 kWh | Toyota Proace City Verso L2 50 kWh | Ero |
|---|---|---|---|
| Toimintamatka ja energia | |||
| WLTP-toimintamatka | 339 km | 343 km | Toyota +4 km |
| Akku | 46,3 kWh | 50 kWh | Toyota +3,7 kWh |
| Kulutus ↓ | 18,3 kWh/100 km | 18,1 kWh/100 km | Toyota −0,2 kWh/100 km |
| Lataus | |||
| DC-lataus | 100 kW | 100 kW | Ei eroa |
| AC-lataus | 11 kW | 11 kW | Ei eroa |
| Latausaika ⚠ | 30 min 0–80% | 30 min 10–80% | Ei eroa |
| Toimintamatka per latausminuutti | 9 km/min | 8 km/min | Peugeot +1 km/min |
| Jännite | 400 V | 400 V | Ei eroa |
| Suorituskyky ja voimansiirto | |||
| Teho | 136 hv | 136 hv | Ei eroa |
| 0–100 km/h ↓ | 11,5 s | 11,2 s | Toyota −0,3 s |
| Suurin nopeus | 132 km/h | 135 km/h | Toyota +3 km/h |
| Vetotapa | FWD | FWD | — |
| Käytännöllisyys | |||
| Paino ↓ | 1755 kg | 1847 kg | Peugeot −92 kg |
| Tavaratila | 775 l | 210 l | Peugeot +565 l |
| Pituus | 4405 mm | 4751 mm | Toyota +346 mm |
| Leveys | 1848 mm | 1848 mm | Ei eroa |
| Korkeus | 1818 mm | 1818 mm | Ei eroa |
| Akseliväli | 2785 mm | 2975 mm | Toyota +190 mm |
Rivin parempi arvo on lihavoitu ja alleviivattu auton värillä. Mittarit, joissa merkintä ↓ — pienempi on parempi. Mitat näytetään ilman voittajan valintaa.
Energiakustannuslaskuri
Peugeot E-Rifter
Toyota Proace City Verso
Summat omassa valuutassasi — anna hinnat käyttämässäsi valuutassa.
Videoarvostelut molemmista malleista
Peugeot E-Rifter
Toyota Proace City Verso
Muita vertailuja tässä luokassa: Tila-auto, segmentti C
Usein kysytyt kysymykset tästä vertailusta
Kummassa on suurempi tavaratila?
Peugeot E-Rifter tarjoaa suuremman tavaratilan: 775 l verrattuna Toyota Proace City Verso:n 210 l:iin. Ero on 565 l.
Kumpi latautuu nopeammin?
Peugeot E-Rifter ottaa vastaan jopa 100 kW DC-tehoa, Toyota Proace City Verso jopa 100 kW.
Tekniset tiedot ovat peräisin valmistajien virallisesta aineistosta ja pyrimme tarkistamaan ne, mutta valmistaja voi muuttaa teknisiä tietoja ilman ennakkoilmoitusta ja virheitä voi esiintyä. Varmista luvut jälleenmyyjältä ennen ostoa — emme vastaa näiden tietojen perusteella tehdyistä päätöksistä. Koko vastuuvapauslauseke
Toimintamatka, kulutus ja paino ilmoitetaan perusvarustelulla. Valmistajat tyyppihyväksyvät ne vaihteluvälillä vanteiden ja varustelun mukaan (esim. 533–592 km), ja me otamme huomioon kevyimmän vaihtoehdon pienimmillä vanteilla – eli edullisimman. Sama malli suuremmilla vanteilla ajaa lyhyemmän toimintamatkan.