Peugeot e-208 vs Volkswagen ID. Polo
Suurimmat erot: Tavaratila — Peugeot e-208 265 l, Volkswagen ID. Polo 441 l · Teho — Peugeot e-208 156 hv, Volkswagen ID. Polo 211 hv · Kulutus — Peugeot e-208 14,9 kWh/100 km, Volkswagen ID. Polo 13,3 kWh/100 km.
Peugeot e-208
Peugeot e-208 on hatchback, joka kuuluu B-segmenttiin ja tarjotaan kolmella eri voimansiirtovaihtoehdolla, joissa on erilainen teho ja akun kapasiteetti.
Volkswagen ID. Polo
Volkswagen ID. Polo on sähköinen, B-segmentin hatchback-malli, joka tarjotaan kolmella eri voimansiirtovaihtoehdolla, joilla on erilainen toimintamatka ja suorituskyky.
Profiili markkinoihin verrattuna: Peugeot e-208 vs Volkswagen ID. Polo
Peugeot e-208GT 156
Volkswagen ID. Polo52 kWh 155 kW
Peugeot e-208 vai Volkswagen ID. Polo — kumpi voittaa missä
Volkswagen ID. Polo johtaa 8–1
Napsauta lohkoa nähdäksesi vain ne arvot. Palkki näyttää, missä auto on koko luettelon joukossa.
- WLTP-toimintamatka kmVolkswagen ID. Polo +21 km
- Akku kWhVolkswagen ID. Polo +1 kWh
- Kulutus ↓ kWh/100 kmVolkswagen ID. Polo −1,6 kWh/100 km
- Teho hvVolkswagen ID. Polo +55 hv
- 0–100 km/h ↓ sVolkswagen ID. Polo −0,8 s
- Suurin nopeus km/hVolkswagen ID. Polo +10 km/h
- DC-lataus kWVolkswagen ID. Polo +5 kW
- AC-lataus kWEi eroa
- Paino ↓ kgPeugeot e-208 −121 kg
- Tavaratila lVolkswagen ID. Polo +176 l
Tekniset tiedot: Peugeot e-208 vs Volkswagen ID. Polo
Lihavointi ja alleviivaus = parempi arvo · ↓ = pienempi on parempi · — = ei tietoa
| Tärkeimmät parametrit | Peugeot e-208 GT 156 | Volkswagen ID. Polo 52 kWh 155 kW | Ero |
|---|---|---|---|
| Toimintamatka ja energia | |||
| WLTP-toimintamatka | 433 km | 454 km | Volkswagen +21 km |
| Akku | 51 kWh | 52 kWh | Volkswagen +1 kWh |
| Kulutus ↓ | 14,9 kWh/100 km | 13,3 kWh/100 km | Volkswagen −1,6 kWh/100 km |
| Lataus | |||
| DC-lataus | 100 kW | 105 kW | Volkswagen +5 kW |
| AC-lataus | 11 kW | 11 kW | Ei eroa |
| Latausaika ⚠ | 35 min 0–80% | 24 min 10–80% | 11 min |
| Toimintamatka per latausminuutti | 9,9 km/min | 13,2 km/min | Volkswagen +3,3 km/min |
| Jännite | 400 V | 400 V | Ei eroa |
| Suorituskyky ja voimansiirto | |||
| Teho | 156 hv | 211 hv | Volkswagen +55 hv |
| 0–100 km/h ↓ | 8,2 s | 7,4 s | Volkswagen −0,8 s |
| Suurin nopeus | 150 km/h | 160 km/h | Volkswagen +10 km/h |
| Vetotapa | FWD | FWD | — |
| Käytännöllisyys | |||
| Paino ↓ | 1455 kg | 1576 kg | Peugeot −121 kg |
| Tavaratila | 265 l | 441 l | Volkswagen +176 l |
| V2L (ulkoinen virta) | Kyllä | Kyllä | — |
| Pituus | 4055 mm | 4053 mm | Peugeot +2 mm |
| Leveys | 1745 mm | 1816 mm | Volkswagen +71 mm |
| Korkeus | 1430 mm | 1530 mm | Volkswagen +100 mm |
| Akseliväli | 2540 mm | 2600 mm | Volkswagen +60 mm |
Rivin parempi arvo on lihavoitu ja alleviivattu auton värillä. Mittarit, joissa merkintä ↓ — pienempi on parempi. Mitat näytetään ilman voittajan valintaa.
Energiakustannuslaskuri
Peugeot e-208
Volkswagen ID. Polo
Summat omassa valuutassasi — anna hinnat käyttämässäsi valuutassa.
Videoarvostelut molemmista malleista
Peugeot e-208
Volkswagen ID. Polo
Muita vertailuja tässä luokassa: Hatchback, segmentti B
Usein kysytyt kysymykset tästä vertailusta
Kumpi kulkee pidemmälle — Peugeot e-208 vai Volkswagen ID. Polo?
Volkswagen ID. Polo kulkee pidemmälle: 454 km WLTP verrattuna Peugeot e-208:n 433 km:iin. Ero on 21 km.
Kumpi on tehokkaampi — Peugeot e-208 vai Volkswagen ID. Polo?
Volkswagen ID. Polo on tehokkaampi: 211 hv verrattuna Peugeot e-208:n 156 hv:iin. Ero on 55 hv.
Kummassa on suurempi tavaratila?
Volkswagen ID. Polo tarjoaa suuremman tavaratilan: 441 l verrattuna Peugeot e-208:n 265 l:iin. Ero on 176 l.
Kumpi latautuu nopeammin?
Peugeot e-208 ottaa vastaan jopa 100 kW DC-tehoa, Volkswagen ID. Polo jopa 105 kW.
Tekniset tiedot ovat peräisin valmistajien virallisesta aineistosta ja pyrimme tarkistamaan ne, mutta valmistaja voi muuttaa teknisiä tietoja ilman ennakkoilmoitusta ja virheitä voi esiintyä. Varmista luvut jälleenmyyjältä ennen ostoa — emme vastaa näiden tietojen perusteella tehdyistä päätöksistä. Koko vastuuvapauslauseke
Toimintamatka, kulutus ja paino ilmoitetaan perusvarustelulla. Valmistajat tyyppihyväksyvät ne vaihteluvälillä vanteiden ja varustelun mukaan (esim. 533–592 km), ja me otamme huomioon kevyimmän vaihtoehdon pienimmillä vanteilla – eli edullisimman. Sama malli suuremmilla vanteilla ajaa lyhyemmän toimintamatkan.