GAC Aion V vs Subaru Solterra
GAC Aion V johtaa 6–5
Suurimmat erot: AC-lataus — GAC Aion V 11 kW, Subaru Solterra 22 kW · Teho — GAC Aion V 204 hv, Subaru Solterra 343 hv · 0–100 km/h — GAC Aion V 8 s, Subaru Solterra 5,1 s.
GAC Aion V
Sähköinen SUV-malli D-segmentissä, jonka toimintamatka on 510 kilometriä (WLTP-syklissä) ja teho 204 hevosvoimaa.
Subaru Solterra
Subaru Solterra on D-segmentin nelivetoinen SUV, jonka teho on 343 hv ja WLTP-toimintamatka 511 km (mallivuosi 2026).
Profiili markkinoihin verrattuna: GAC Aion V vs Subaru Solterra
GAC Aion V77 kWh
Subaru SolterraAWD · mallivuosi 2026
GAC Aion V vai Subaru Solterra — kumpi voittaa missä
GAC Aion V johtaa 6–5
Napsauta lohkoa nähdäksesi vain ne arvot. Palkki näyttää, missä auto on koko luettelon joukossa.
- WLTP-toimintamatka kmSubaru Solterra +1 km
- Akku kWhGAC Aion V +2,2 kWh
- Kulutus ↓ kWh/100 kmSubaru Solterra −2,4 kWh/100 km
- Teho hvSubaru Solterra +139 hv
- 0–100 km/h ↓ sSubaru Solterra −2,9 s
- Suurin nopeus km/hGAC Aion V +20 km/h
- DC-lataus kWGAC Aion V +30 kW
- AC-lataus kWSubaru Solterra +11 kW
- Latausaika ↓ minGAC Aion V −4 min
- Paino ↓ kgGAC Aion V −307 kg
- Tavaratila lGAC Aion V +21 l
Tekniset tiedot: GAC Aion V vs Subaru Solterra
Lihavointi ja alleviivaus = parempi arvo · ↓ = pienempi on parempi · — = ei tietoa
| Tärkeimmät parametrit | GAC Aion V 77 kWh | Subaru Solterra AWD · mallivuosi 2026 | Ero |
|---|---|---|---|
| Toimintamatka ja energia | |||
| WLTP-toimintamatka | 510 km | 511 km | Subaru +1 km |
| Akku | 75,3 kWh | 73,1 kWh | GAC +2,2 kWh |
| Kulutus ↓ | 16,7 kWh/100 km | 14,3 kWh/100 km | Subaru −2,4 kWh/100 km |
| Lataus | |||
| DC-lataus | 180 kW | 150 kW | GAC +30 kW |
| AC-lataus | 11 kW | 22 kW | Subaru +11 kW |
| Latausaika 10–80% ↓ | 24 min | 28 min | GAC −4 min |
| Toimintamatka per latausminuutti | 14,9 km/min | 12,8 km/min | GAC +2,1 km/min |
| Jännite | 400 V | — | — |
| Suorituskyky ja voimansiirto | |||
| Teho | 204 hv | 343 hv | Subaru +139 hv |
| 0–100 km/h ↓ | 8 s | 5,1 s | Subaru −2,9 s |
| Suurin nopeus | 180 km/h | 160 km/h | GAC +20 km/h |
| Vetotapa | FWD | AWD | eri tyyppi |
| Käytännöllisyys | |||
| Paino ↓ | 1810 kg | 2117 kg | GAC −307 kg |
| Tavaratila | 442 l | 421 l | GAC +21 l |
| V2L (ulkoinen virta) | Kyllä | Ei | vain GAC |
| Pituus | 4605 mm | — | — |
| Leveys | 1876 mm | — | — |
| Korkeus | 1699 mm | — | — |
| Akseliväli | 2775 mm | — | — |
Rivin parempi arvo on lihavoitu ja alleviivattu auton värillä. Mittarit, joissa merkintä ↓ — pienempi on parempi. Mitat näytetään ilman voittajan valintaa.
Energiakustannuslaskuri
GAC Aion V
Subaru Solterra
Summat omassa valuutassasi — anna hinnat käyttämässäsi valuutassa.
Videoarvostelut molemmista malleista
GAC Aion V
Subaru Solterra
Muita vertailuja tässä luokassa: SUV, segmentti D
Usein kysytyt kysymykset tästä vertailusta
Miksi mallissa GAC Aion V on suurempi akku mutta lyhyempi toimintamatka kuin mallissa Subaru Solterra?
GAC Aion V sisältää 75,3 kWh ja kulkee 510 km, kun taas Subaru Solterra:ssa on 73,1 kWh akku ja se kulkee 511 km. Energiankulutus ratkaisee: 16,7 vs. 14,3 kWh/100 km.
Miten GAC Aion V:n ja Subaru Solterra:n voimansiirrot eroavat?
GAC Aion V:ssa on FWD ja 204 hv. Subaru Solterra:ssä on AWD ja 343 hv.
Kumpi voi syöttää sähköä laitteille pistorasian kautta (V2L)?
Vain GAC Aion V — sen 75,3 kWh akku toimii silloin virtalähteenä. Subaru Solterra ei tarjoa tätä 73,1 kWh akulla.
Kumpi on tehokkaampi — GAC Aion V vai Subaru Solterra?
Subaru Solterra on tehokkaampi: 343 hv verrattuna GAC Aion V:n 204 hv:iin. Ero on 139 hv.
Tekniset tiedot ovat peräisin valmistajien virallisesta aineistosta ja pyrimme tarkistamaan ne, mutta valmistaja voi muuttaa teknisiä tietoja ilman ennakkoilmoitusta ja virheitä voi esiintyä. Varmista luvut jälleenmyyjältä ennen ostoa — emme vastaa näiden tietojen perusteella tehdyistä päätöksistä. Koko vastuuvapauslauseke
Toimintamatka, kulutus ja paino ilmoitetaan perusvarustelulla. Valmistajat tyyppihyväksyvät ne vaihteluvälillä vanteiden ja varustelun mukaan (esim. 533–592 km), ja me otamme huomioon kevyimmän vaihtoehdon pienimmillä vanteilla – eli edullisimman. Sama malli suuremmilla vanteilla ajaa lyhyemmän toimintamatkan.