Ford Puma Gen-E vs Toyota Urban Cruiser
Suurimmat erot: Latausaika 10–80% — Ford Puma Gen-E 26 min, Toyota Urban Cruiser 45 min · Tavaratila — Ford Puma Gen-E 523 l, Toyota Urban Cruiser 310 l · DC-lataus — Ford Puma Gen-E 100 kW, Toyota Urban Cruiser 67 kW.
Ford Puma Gen-E
Ford Puma Gen-E on sähköinen crossover-malli B-segmentissä, jonka toimintamatka on 419 kilometriä ja kiihtyvyys 0–100 km/h on 8 sekuntia.
Toyota Urban Cruiser
Toyota Urban Cruiser on sähköinen SUV B-segmentissä, ja se tarjoaa kolme erilaista voimansiirtovaihtoehtoa sekä akkukapasiteettivaihtoehtoja.
Profiili markkinoihin verrattuna: Ford Puma Gen-E vs Toyota Urban Cruiser
Ford Puma Gen-EElectric
Toyota Urban Cruiser61 FWD
Ford Puma Gen-E vai Toyota Urban Cruiser — kumpi voittaa missä
Ford Puma Gen-E johtaa 7–3
Napsauta lohkoa nähdäksesi vain ne arvot. Palkki näyttää, missä auto on koko luettelon joukossa.
- WLTP-toimintamatka kmToyota Urban Cruiser +7 km
- Akku kWhToyota Urban Cruiser +14,2 kWh
- Kulutus ↓ kWh/100 kmFord Puma Gen-E −2,1 kWh/100 km
- Teho hvToyota Urban Cruiser +6 hv
- 0–100 km/h ↓ sFord Puma Gen-E −0,7 s
- Suurin nopeus km/hFord Puma Gen-E +10 km/h
- DC-lataus kWFord Puma Gen-E +33 kW
- AC-lataus kWEi eroa
- Latausaika ↓ minFord Puma Gen-E −19 min
- Paino ↓ kgFord Puma Gen-E −351 kg
- Tavaratila lFord Puma Gen-E +213 l
Tekniset tiedot: Ford Puma Gen-E vs Toyota Urban Cruiser
Lihavointi ja alleviivaus = parempi arvo · ↓ = pienempi on parempi · — = ei tietoa
| Tärkeimmät parametrit | Ford Puma Gen-E Electric | Toyota Urban Cruiser 61 FWD | Ero |
|---|---|---|---|
| Toimintamatka ja energia | |||
| WLTP-toimintamatka | 419 km | 426 km | Toyota +7 km |
| Akku | 46,8 kWh | 61 kWh | Toyota +14,2 kWh |
| Kulutus ↓ | 13 kWh/100 km | 15,1 kWh/100 km | Ford −2,1 kWh/100 km |
| Lataus | |||
| DC-lataus | 100 kW | 67 kW | Ford +33 kW |
| AC-lataus | 11 kW | 11 kW | Ei eroa |
| Latausaika 10–80% ↓ | 26 min | 45 min | Ford −19 min |
| Toimintamatka per latausminuutti | 11,3 km/min | 6,6 km/min | Ford +4,7 km/min |
| Jännite | 400 V | 400 V | Ei eroa |
| Suorituskyky ja voimansiirto | |||
| Teho | 168 hv | 174 hv | Toyota +6 hv |
| 0–100 km/h ↓ | 8 s | 8,7 s | Ford −0,7 s |
| Suurin nopeus | 160 km/h | 150 km/h | Ford +10 km/h |
| Vetotapa | FWD | FWD | — |
| Käytännöllisyys | |||
| Paino ↓ | 1488 kg | 1839 kg | Ford −351 kg |
| Tavaratila | 523 l | 310 l | Ford +213 l |
| Pituus | 4214 mm | 4285 mm | Toyota +71 mm |
| Leveys | 1805 mm | 1800 mm | Ford +5 mm |
| Korkeus | 1555 mm | 1635 mm | Toyota +80 mm |
| Akseliväli | 2588 mm | 2700 mm | Toyota +112 mm |
Rivin parempi arvo on lihavoitu ja alleviivattu auton värillä. Mittarit, joissa merkintä ↓ — pienempi on parempi. Mitat näytetään ilman voittajan valintaa.
Energiakustannuslaskuri
Ford Puma Gen-E
Toyota Urban Cruiser
Summat omassa valuutassasi — anna hinnat käyttämässäsi valuutassa.
Videoarvostelut molemmista malleista
Ford Puma Gen-E
Toyota Urban Cruiser
Muita vertailuja tässä luokassa: Crossover / SUV, segmentti B
Usein kysytyt kysymykset tästä vertailusta
Kummassa on suurempi tavaratila?
Ford Puma Gen-E tarjoaa suuremman tavaratilan: 523 l verrattuna Toyota Urban Cruiser:n 310 l:iin. Ero on 213 l.
Kumpi latautuu nopeammin?
Ford Puma Gen-E ottaa vastaan jopa 100 kW DC-tehoa, Toyota Urban Cruiser jopa 67 kW. Lataus 10 %:sta 80 %:iin kestää vastaavasti 26 ja 45 minuuttia.
Kumpi on halvempi käyttää?
Ford Puma Gen-E kuluttaa vähemmän sähköä: 13 kWh/100 km verrattuna Toyota Urban Cruiser:n 15,1 kWh/100 km:iin. 15000 km ajolla vuodessa ero on 315 kWh — tämän sivun laskuri muuttaa sen rahoiksi.
Tekniset tiedot ovat peräisin valmistajien virallisesta aineistosta ja pyrimme tarkistamaan ne, mutta valmistaja voi muuttaa teknisiä tietoja ilman ennakkoilmoitusta ja virheitä voi esiintyä. Varmista luvut jälleenmyyjältä ennen ostoa — emme vastaa näiden tietojen perusteella tehdyistä päätöksistä. Koko vastuuvapauslauseke
Toimintamatka, kulutus ja paino ilmoitetaan perusvarustelulla. Valmistajat tyyppihyväksyvät ne vaihteluvälillä vanteiden ja varustelun mukaan (esim. 533–592 km), ja me otamme huomioon kevyimmän vaihtoehdon pienimmillä vanteilla – eli edullisimman. Sama malli suuremmilla vanteilla ajaa lyhyemmän toimintamatkan.