BMW i4 vs Nio ET5
Suurimmat erot: DC-lataus — BMW i4 205 kW, Nio ET5 125 kW · Teho — BMW i4 340 hv, Nio ET5 489 hv · 0–100 km/h — BMW i4 5,7 s, Nio ET5 4 s.
BMW i4
BMW i4 on sedan-malli, joka kuuluu D-segmenttiin ja tarjoaa laajan valikoiman erilaisia voimansiirtoversioita, joilla on eri toimintamatka ja suorituskyky.
Nio ET5
Nio ET5 on D-segmentin sedan-malli, jossa on neliveto ja joka kiihtyy 0–100 km/h nopeuteen 4 sekunnissa.
Profiili markkinoihin verrattuna: BMW i4 vs Nio ET5
BMW i4 vai Nio ET5 — kumpi voittaa missä
BMW i4 johtaa 6–4
Napsauta lohkoa nähdäksesi vain ne arvot. Palkki näyttää, missä auto on koko luettelon joukossa.
- WLTP-toimintamatka kmBMW i4 +10 km
- Akku kWhNio ET5 +18,7 kWh
- Kulutus ↓ kWh/100 kmBMW i4 −3,2 kWh/100 km
- Teho hvNio ET5 +149 hv
- 0–100 km/h ↓ sNio ET5 −1,7 s
- Suurin nopeus km/hNio ET5 +10 km/h
- DC-lataus kWBMW i4 +80 kW
- AC-lataus kWEi eroa
- Latausaika ↓ minBMW i4 −10 min
- Paino ↓ kgBMW i4 −110 kg
- Tavaratila lBMW i4 +84 l
Tekniset tiedot: BMW i4 vs Nio ET5
Lihavointi ja alleviivaus = parempi arvo · ↓ = pienempi on parempi · — = ei tietoa
| Tärkeimmät parametrit |  BMW i4eDrive40 |  Nio ET5100 kWh | Ero |
|---|---|---|---|
| Toimintamatka ja energia | |||
| WLTP-toimintamatka | 600 km | 590 km | BMW +10 km |
| Akku | 81,3 kWh | 100 kWh | Nio +18,7 kWh |
| Kulutus ↓ | 15,4 kWh/100 km | 18,6 kWh/100 km | BMW −3,2 kWh/100 km |
| Lataus | |||
| DC-lataus | 205 kW | 125 kW | BMW +80 kW |
| AC-lataus | 11 kW | 11 kW | Ei eroa |
| Latausaika 10–80% ↓ | 30 min | 40 min | BMW −10 min |
| Toimintamatka per latausminuutti | 14 km/min | 10,3 km/min | BMW +3,7 km/min |
| Jännite | 400 V | 400 V | Ei eroa |
| Suorituskyky ja voimansiirto | |||
| Teho | 340 hv | 489 hv | Nio +149 hv |
| 0–100 km/h ↓ | 5,7 s | 4 s | Nio −1,7 s |
| Suurin nopeus | 190 km/h | 200 km/h | Nio +10 km/h |
| Vetotapa | RWD | AWD | eri tyyppi |
| Käytännöllisyys | |||
| Paino ↓ | 2050 kg | 2160 kg | BMW −110 kg |
| Tavaratila | 470 l | 386 l | BMW +84 l |
| V2L (ulkoinen virta) | Ei | Kyllä | vain Nio |
| Pituus | 4783 mm | 4790 mm | Nio +7 mm |
| Leveys | 1852 mm | 1960 mm | Nio +108 mm |
| Korkeus | 1448 mm | 1499 mm | Nio +51 mm |
| Akseliväli | 2856 mm | 2888 mm | Nio +32 mm |
Rivin parempi arvo on lihavoitu ja alleviivattu auton värillä. Mittarit, joissa merkintä ↓ — pienempi on parempi. Mitat näytetään ilman voittajan valintaa.
Energiakustannuslaskuri
BMW i4
Nio ET5
Summat omassa valuutassasi — anna hinnat käyttämässäsi valuutassa.
Videoarvostelut molemmista malleista
Muita vertailuja tässä luokassa: Sedan, segmentti D
Usein kysytyt kysymykset tästä vertailusta
Miksi mallissa Nio ET5 on suurempi akku mutta lyhyempi toimintamatka kuin mallissa BMW i4?
Nio ET5 sisältää 100 kWh ja kulkee 590 km, kun taas BMW i4:ssa on 81,3 kWh akku ja se kulkee 600 km. Energiankulutus ratkaisee: 18,6 vs. 15,4 kWh/100 km.
Miten BMW i4:n ja Nio ET5:n voimansiirrot eroavat?
BMW i4:ssa on RWD ja 340 hv. Nio ET5:ssä on AWD ja 489 hv.
Kumpi voi syöttää sähköä laitteille pistorasian kautta (V2L)?
Vain Nio ET5 — sen 100 kWh akku toimii silloin virtalähteenä. BMW i4 ei tarjoa tätä 81,3 kWh akulla.
Kumpi on tehokkaampi — BMW i4 vai Nio ET5?
Nio ET5 on tehokkaampi: 489 hv verrattuna BMW i4:n 340 hv:iin. Ero on 149 hv.
Tekniset tiedot ovat peräisin valmistajien virallisesta aineistosta ja pyrimme tarkistamaan ne, mutta valmistaja voi muuttaa teknisiä tietoja ilman ennakkoilmoitusta ja virheitä voi esiintyä. Varmista luvut jälleenmyyjältä ennen ostoa — emme vastaa näiden tietojen perusteella tehdyistä päätöksistä. Koko vastuuvapauslauseke
Toimintamatka, kulutus ja paino ilmoitetaan perusvarustelulla. Valmistajat tyyppihyväksyvät ne vaihteluvälillä vanteiden ja varustelun mukaan (esim. 533–592 km), ja me otamme huomioon kevyimmän vaihtoehdon pienimmillä vanteilla – eli edullisimman. Sama malli suuremmilla vanteilla ajaa lyhyemmän toimintamatkan.