Volkswagen ID.4 vs Volkswagen ID.5
Mayores diferencias: Carga DC — Volkswagen ID.4 175 kW, Volkswagen ID.5 135 kW · 0–100 km/h — Volkswagen ID.4 6,7 s, Volkswagen ID.5 8,4 s · Velocidad máxima — Volkswagen ID.4 180 km/h, Volkswagen ID.5 160 km/h.
Volkswagen ID.4
El Volkswagen ID.4 es un SUV eléctrico del segmento D que ofrece tres configuraciones diferentes de tracción y capacidad de batería.
Volkswagen ID.5
El Volkswagen ID.5 es un SUV eléctrico del segmento D que ofrece dos variantes diferentes de motorización y capacidad de batería.
Perfil frente al mercado: Volkswagen ID.4 vs Volkswagen ID.5
Volkswagen ID.4 o Volkswagen ID.5: quién gana en qué
Volkswagen ID.5 lidera 4 a 3
Haz clic en una porción para ver solo esas métricas. La barra muestra dónde se sitúa el coche en todo el catálogo.
- Autonomía WLTP kmVolkswagen ID.5 +2 km
- Batería kWhSin diferencia
- Consumo ↓ kWh/100 kmVolkswagen ID.5 −0,5 kWh/100 km
- Potencia CVSin diferencia
- 0–100 km/h ↓ sVolkswagen ID.4 −1,7 s
- Velocidad máxima km/hVolkswagen ID.4 +20 km/h
- Carga DC kWVolkswagen ID.4 +40 kW
- Carga AC kWSin diferencia
- Carga ↓ minSin diferencia
- Peso ↓ kgVolkswagen ID.5 −7 kg
- Maletero lVolkswagen ID.5 +6 l
Datos técnicos: Volkswagen ID.4 vs Volkswagen ID.5
Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos
| Parámetros clave | Volkswagen ID.4Pro | Volkswagen ID.5Pro | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Autonomía y energía | |||
| Autonomía WLTP | 572 km | 574 km | Volkswagen +2 km |
| Batería | 79 kWh | 79 kWh | Sin diferencia |
| Consumo ↓ | 15,8 kWh/100 km | 15,3 kWh/100 km | Volkswagen −0,5 kWh/100 km |
| Carga | |||
| Carga DC | 175 kW | 135 kW | Volkswagen +40 kW |
| Carga AC | 11 kW | 11 kW | Sin diferencia |
| Carga 10–80% ↓ | 28 min | 28 min | Sin diferencia |
| Autonomía por minuto de carga | 14,3 km/min | 14,3 km/min | Sin diferencia |
| Voltaje | 400 V | 400 V | Sin diferencia |
| Prestaciones y tracción | |||
| Potencia | 286 CV | 286 CV | Sin diferencia |
| 0–100 km/h ↓ | 6,7 s | 8,4 s | Volkswagen −1,7 s |
| Velocidad máxima | 180 km/h | 160 km/h | Volkswagen +20 km/h |
| Tracción | RWD | RWD | — |
| Practicidad | |||
| Peso ↓ | 2060 kg | 2053 kg | Volkswagen −7 kg |
| Maletero | 543 l | 549 l | Volkswagen +6 l |
| Longitud | 4584 mm | 4599 mm | Volkswagen +15 mm |
| Anchura | 1852 mm | 1852 mm | Sin diferencia |
| Altura | 1640 mm | 1613 mm | Volkswagen +27 mm |
| Distancia entre ejes | 2771 mm | 2766 mm | Volkswagen +5 mm |
El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.
Calculadora de coste de energía
Volkswagen ID.4
Volkswagen ID.5
Importes en tu moneda — introduce los precios en la moneda que uses.
Reseñas en vídeo de ambos modelos
Volkswagen ID.4
Volkswagen ID.5
Otras comparativas en esta clase: SUV, segmento D
Volkswagen ID.4vs
Hyundai Ioniq 5
Volkswagen ID.4vs
Toyota bZ4X
Volkswagen ID.4vs
Škoda Enyaq
Volkswagen ID.4vs
Ford Mustang Mach-E
Volkswagen ID.4vs
Tesla Model Y
Volkswagen ID.4vsChangan Deepal S07
Volkswagen ID.5vs
Hyundai Ioniq 5
Volkswagen ID.5vs
Toyota bZ4X
Volkswagen ID.5vs
Tesla Model Y
Volkswagen ID.5vsChangan Deepal S07Preguntas frecuentes sobre esta comparativa
¿Cuál carga más rápido?
El Volkswagen ID.4 acepta hasta 175 kW DC, el Volkswagen ID.5 hasta 135 kW. La carga del 10% al 80% tarda 28 y 28 min respectivamente.
¿Cuál es más barato de usar?
El Volkswagen ID.5 consume menos electricidad: 15,3 kWh/100 km frente a 15,8 kWh/100 km en el Volkswagen ID.4. En 15000 km al año, la diferencia es de 75 kWh; la calculadora de esta página lo convierte en dinero.
Los datos técnicos proceden de la documentación oficial de los fabricantes y hacemos lo posible por verificarlos, pero el fabricante puede cambiar la ficha técnica sin previo aviso y pueden producirse errores. Confirma las cifras con un concesionario antes de comprar: no asumimos responsabilidad por las decisiones tomadas a partir de estos datos. Aviso legal completo
La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.