Dongfeng Box vs Honda Super-N
Mayores diferencias: Maletero — Dongfeng Box 326 l, Honda Super-N 162 l · Batería — Dongfeng Box 42,3 kWh, Honda Super-N 28 kWh · Autonomía WLTP — Dongfeng Box 310 km, Honda Super-N 206 km.
Dongfeng Box
El Dongfeng Box es un compacto de tipo "hatchback" con tracción delantera que ofrece una autonomía de hasta 310 km según el ciclo WLTP, gracias a su batería de 42,3 kWh.
Honda Super-N
El Honda Super-N es un hatchback de segmento B, con tracción delantera y una autonomía de hasta 206 kilómetros según el ciclo WLTP.
Perfil frente al mercado: Dongfeng Box vs Honda Super-N
Dongfeng BoxE3
Honda Super-NAdvance
Dongfeng Box o Honda Super-N: quién gana en qué
Dongfeng Box lidera 6 a 3
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- Autonomía WLTP kmDongfeng Box +104 km
- Batería kWhDongfeng Box +14,3 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmHonda Super-N −0,8 kWh/100 km
- Potencia CVSin diferencia
- 0–100 km/h ↓ sHonda Super-N −0,8 s
- Velocidad máxima km/hDongfeng Box +6 km/h
- Carga DC kWDongfeng Box +15 kW
- Carga AC kWDongfeng Box +1 kW
- Peso ↓ kgHonda Super-N −258 kg
- Maletero lDongfeng Box +164 l
Datos técnicos: Dongfeng Box vs Honda Super-N
Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos
| Parámetros clave | Dongfeng Box E3 | Honda Super-N Advance | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Autonomía y energía | |||
| Autonomía WLTP | 310 km | 206 km | Dongfeng +104 km |
| Batería | 42,3 kWh | 28 kWh | Dongfeng +14,3 kWh |
| Consumo ↓ | 15,6 kWh/100 km | 14,8 kWh/100 km | Honda −0,8 kWh/100 km |
| Carga | |||
| Carga DC | 65 kW | 50 kW | Dongfeng +15 kW |
| Carga AC | 11 kW | 10 kW | Dongfeng +1 kW |
| Carga ⚠ | 30 min 10–80% | 30 min 15–80% | Sin diferencia |
| Autonomía por minuto de carga | 7,2 km/min | 4,5 km/min | Dongfeng +2,7 km/min |
| Voltaje | 400 V | 400 V | Sin diferencia |
| Prestaciones y tracción | |||
| Potencia | 95 CV | 95 CV | Sin diferencia |
| 0–100 km/h ↓ | 10,8 s | 10 s | Honda −0,8 s |
| Velocidad máxima | 140 km/h | 134 km/h | Dongfeng +6 km/h |
| Tracción | FWD | FWD | — |
| Practicidad | |||
| Peso ↓ | 1355 kg | 1097 kg | Honda −258 kg |
| Maletero | 326 l | 162 l | Dongfeng +164 l |
| V2L (alimentación externa) | Sí | No | solo Dongfeng |
| Longitud | 4020 mm | 3599 mm | Dongfeng +421 mm |
| Anchura | 1810 mm | 1573 mm | Dongfeng +237 mm |
| Altura | 1570 mm | 1608 mm | Honda +38 mm |
| Distancia entre ejes | 2660 mm | 2516 mm | Dongfeng +144 mm |
El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.
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Dongfeng Box
Honda Super-N
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Reseñas en vídeo de ambos modelos
Dongfeng Box
Honda Super-N
Otras comparativas en esta clase: Hatchback, segmento B
Preguntas frecuentes sobre esta comparativa
¿Cuál tiene mayor autonomía: Dongfeng Box o Honda Super-N?
El Dongfeng Box llega más lejos: 310 km WLTP frente a los 206 km del Honda Super-N. Es una diferencia de 104 km.
¿Cuál puede alimentar dispositivos desde un enchufe (V2L)?
Solo el Dongfeng Box: su batería de 42,3 kWh funciona como fuente de energía. El Honda Super-N, con 28 kWh, no ofrece esta opción.
¿Cuál tiene el maletero más grande?
El Dongfeng Box tiene más capacidad: 326 l frente a 162 l en el Honda Super-N. La diferencia es de 164 l.
¿Cuál carga más rápido?
El Dongfeng Box acepta hasta 65 kW DC, el Honda Super-N hasta 50 kW.
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La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.