Audi Q6 Sportback e-tron vs Polestar 4
Mayores diferencias: Carga 10–80% — Audi Q6 Sportback e-tron 22 min, Polestar 4 30 min · Carga DC — Audi Q6 Sportback e-tron 270 kW, Polestar 4 200 kW · Consumo — Audi Q6 Sportback e-tron 15,3 kWh/100 km, Polestar 4 17,8 kWh/100 km.
Audi Q6 Sportback e-tron
El Audi Q6 Sportback e-tron es un crossover del segmento D que ofrece cuatro variantes de grupo motopropulsor con potencias que van desde 252 CV hasta 489 CV.
Polestar 4
El Polestar 4 es un SUV del segmento D que ofrece una alta potencia en la versión de doble motor y una gran autonomía en la configuración de un solo motor.
Perfil frente al mercado: Audi Q6 Sportback e-tron vs Polestar 4
Audi Q6 Sportback e-tronQ6 Sportback e-tron performance
Polestar 4Rear Motor
Audi Q6 Sportback e-tron o Polestar 4: quién gana en qué
Audi Q6 Sportback e-tron lidera 9 a 1
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- Autonomía WLTP kmAudi Q6 Sportback e-tron +59 km
- Batería kWhAudi Q6 Sportback e-tron +0,9 kWh
- Consumo ↓ kWh/100 kmAudi Q6 Sportback e-tron −2,5 kWh/100 km
- Potencia CVAudi Q6 Sportback e-tron +34 CV
- 0–100 km/h ↓ sAudi Q6 Sportback e-tron −0,5 s
- Velocidad máxima km/hAudi Q6 Sportback e-tron +10 km/h
- Carga DC kWAudi Q6 Sportback e-tron +70 kW
- Carga AC kWSin diferencia
- Carga ↓ minAudi Q6 Sportback e-tron −8 min
- Peso ↓ kgAudi Q6 Sportback e-tron −30 kg
- Maletero lPolestar 4 +15 l
Datos técnicos: Audi Q6 Sportback e-tron vs Polestar 4
Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos
| Parámetros clave | Audi Q6 Sportback e-tron Q6 Sportback e-tron performance | Polestar 4 Rear Motor | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Autonomía y energía | |||
| Autonomía WLTP | 679 km | 620 km | Audi +59 km |
| Batería | 94,9 kWh | 94 kWh | Audi +0,9 kWh |
| Consumo ↓ | 15,3 kWh/100 km | 17,8 kWh/100 km | Audi −2,5 kWh/100 km |
| Carga | |||
| Carga DC | 270 kW | 200 kW | Audi +70 kW |
| Carga AC | 11 kW | 11 kW | Sin diferencia |
| Carga 10–80% ↓ | 22 min | 30 min | Audi −8 min |
| Autonomía por minuto de carga | 21,6 km/min | 14,5 km/min | Audi +7,1 km/min |
| Voltaje | 800 V | 400 V | Audi +400 V |
| Prestaciones y tracción | |||
| Potencia | 306 CV | 272 CV | Audi +34 CV |
| 0–100 km/h ↓ | 6,6 s | 7,1 s | Audi −0,5 s |
| Velocidad máxima | 210 km/h | 200 km/h | Audi +10 km/h |
| Tracción | RWD | RWD | — |
| Practicidad | |||
| Peso ↓ | 2200 kg | 2230 kg | Audi −30 kg |
| Maletero | 511 l | 526 l | Polestar +15 l |
| V2L (alimentación externa) | No | Sí | solo Polestar |
| Longitud | 4771 mm | 4839 mm | Polestar +68 mm |
| Anchura | 1939 mm | 2008 mm | Polestar +69 mm |
| Altura | 1611 mm | 1544 mm | Audi +67 mm |
| Distancia entre ejes | 2893 mm | 2999 mm | Polestar +106 mm |
El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.
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Audi Q6 Sportback e-tron
Polestar 4
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Preguntas frecuentes sobre esta comparativa
¿Cuál tiene mayor autonomía: Audi Q6 Sportback e-tron o Polestar 4?
El Audi Q6 Sportback e-tron llega más lejos: 679 km WLTP frente a los 620 km del Polestar 4. Es una diferencia de 59 km.
¿Cuál puede alimentar dispositivos desde un enchufe (V2L)?
Solo el Polestar 4: su batería de 94 kWh funciona como fuente de energía. El Audi Q6 Sportback e-tron, con 94,9 kWh, no ofrece esta opción.
¿Cuál carga más rápido?
El Audi Q6 Sportback e-tron acepta hasta 270 kW DC, el Polestar 4 hasta 200 kW. La carga del 10% al 80% tarda 22 y 30 min respectivamente.
¿Cuál es más barato de usar?
El Audi Q6 Sportback e-tron consume menos electricidad: 15,3 kWh/100 km frente a 17,8 kWh/100 km en el Polestar 4. En 15000 km al año, la diferencia es de 375 kWh; la calculadora de esta página lo convierte en dinero.
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La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.