Audi Q6 e-tron vs BMW iX3

Mayores diferencias: Potencia — Audi Q6 e-tron 306 CV, BMW iX3 469 CV · Carga DC — Audi Q6 e-tron 270 kW, BMW iX3 400 kW · 0–100 km/h — Audi Q6 e-tron 6,6 s, BMW iX3 4,9 s.

Audi Q6 e-tron

El Audi Q6 e-tron es un SUV eléctrico en el segmento D, que ofrece cuatro variantes de propulsión con diferentes potencias y autonomía.

BMW iX3

El BMW iX3 es un SUV eléctrico del segmento D que ofrece dos variantes de propulsión con autonomías que alcanzan los 805 km en el ciclo WLTP.

Perfil frente al mercado: Audi Q6 e-tron vs BMW iX3

Autonomía WLTPBateríaPotenciaCarga DC0–100 km/h

Audi Q6 e-tron o BMW iX3: quién gana en qué

BMW iX3 lidera 6 a 2

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  • Autonomía WLTP kmBMW iX3 +144 km
    Audi Q6 e-tron
    661
    BMW iX3
    805
  • Batería kWhBMW iX3 +13,8 kWh
    Audi Q6 e-tron
    94,9
    BMW iX3
    108,7
  • Consumo kWh/100 kmBMW iX3 −0,8 kWh/100 km
    Audi Q6 e-tron
    15,9
    BMW iX3
    15,1
  • Potencia CVBMW iX3 +163 CV
    Audi Q6 e-tron
    306
    BMW iX3
    469
  • 0–100 km/h sBMW iX3 −1,7 s
    Audi Q6 e-tron
    6,6
    BMW iX3
    4,9
  • Velocidad máxima km/hSin diferencia
    Audi Q6 e-tron
    210
    BMW iX3
    210
  • Carga DC kWBMW iX3 +130 kW
    Audi Q6 e-tron
    270
    BMW iX3
    400
  • Carga AC kWSin diferencia
    Audi Q6 e-tron
    11
    BMW iX3
    11
  • Carga minSin diferencia
    Audi Q6 e-tron
    21
    BMW iX3
    21
  • Peso kgAudi Q6 e-tron −85 kg
    Audi Q6 e-tron
    2200
    BMW iX3
    2285
  • Maletero lAudi Q6 e-tron +6 l
    Audi Q6 e-tron
    526
    BMW iX3
    520

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Datos técnicos: Audi Q6 e-tron vs BMW iX3

Negrita y subrayado = mejor valor · ↓ = menos es mejor · — = sin datos

Datos técnicos: Audi Q6 e-tron vs BMW iX3
Parámetros clave Audi Q6 e-tron
performance
BMW iX3
50 xDrive
Diferencia
Autonomía y energía
Autonomía WLTP661 km805 kmBMW +144 km
Batería94,9 kWh108,7 kWhBMW +13,8 kWh
Consumo15,9 kWh/100 km15,1 kWh/100 kmBMW −0,8 kWh/100 km
Carga
Carga DC270 kW400 kWBMW +130 kW
Carga AC11 kW11 kWSin diferencia
Carga 10–80%21 min21 minSin diferencia
Autonomía por minuto de carga22 km/min26,8 km/minBMW +4,8 km/min
Voltaje800 V800 VSin diferencia
Prestaciones y tracción
Potencia306 CV469 CVBMW +163 CV
0–100 km/h6,6 s4,9 sBMW −1,7 s
Velocidad máxima210 km/h210 km/hSin diferencia
TracciónRWDAWDtipo diferente
Practicidad
Peso2200 kg2285 kgAudi −85 kg
Maletero526 l520 lAudi +6 l
V2L (alimentación externa)Nosolo BMW
Longitud4771 mm4782 mmBMW +11 mm
Anchura1939 mm1895 mmAudi +44 mm
Altura1648 mm1635 mmAudi +13 mm
Distancia entre ejes2893 mm2897 mmBMW +4 mm

El mejor valor de cada fila aparece en negrita y subrayado con el color del coche. Métricas marcadas ↓ — cuanto menor, mejor. Las dimensiones se muestran sin declarar un ganador.

Calculadora de coste de energía

Audi Q6 e-tron

Coste por 100 km4,77
Al mes60
Al año716

BMW iX3

Coste por 100 km4,53
Al mes57
Al año679

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Reseñas en vídeo de ambos modelos

Audi Q6 e-tron

BMW iX3

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Preguntas frecuentes sobre esta comparativa

¿Cuál tiene mayor autonomía: Audi Q6 e-tron o BMW iX3?

El BMW iX3 llega más lejos: 805 km WLTP frente a los 661 km del Audi Q6 e-tron. Es una diferencia de 144 km.

¿En qué se diferencia la tracción del Audi Q6 e-tron y del BMW iX3?

El Audi Q6 e-tron tiene RWD y 306 CV. El BMW iX3 tiene AWD y 469 CV.

¿Cuál puede alimentar dispositivos desde un enchufe (V2L)?

Solo el BMW iX3: su batería de 108,7 kWh funciona como fuente de energía. El Audi Q6 e-tron, con 94,9 kWh, no ofrece esta opción.

¿Cuál es más potente: Audi Q6 e-tron o BMW iX3?

El BMW iX3 es más potente: 469 CV frente a los 306 CV del Audi Q6 e-tron. La diferencia es de 163 CV.

Los datos técnicos proceden de la documentación oficial de los fabricantes y hacemos lo posible por verificarlos, pero el fabricante puede cambiar la ficha técnica sin previo aviso y pueden producirse errores. Confirma las cifras con un concesionario antes de comprar: no asumimos responsabilidad por las decisiones tomadas a partir de estos datos. Aviso legal completo

La autonomía, el consumo y el peso se indican para la configuración base: los fabricantes los homologan en rangos que dependen de las ruedas y el equipamiento (por ejemplo, 533–592 km), y nosotros tomamos la variante más ligera, en las llantas más pequeñas — es decir, la más favorable. El mismo modelo con ruedas más grandes recorrerá menos distancia.