Peugeot e-2008 vs Volvo EX30
Μεγαλύτερες διαφορές: Γρήγορη φόρτιση DC — Peugeot e-2008 100 kW, Volvo EX30 175 kW · Ισχύς — Peugeot e-2008 156 PS, Volvo EX30 272 PS · 0–100 km/h — Peugeot e-2008 9,1 s, Volvo EX30 5,3 s.
Peugeot e-2008
Ένα ηλεκτρικό SUV στην κατηγορία Β, με αυτονομία 406 χιλιομέτρων και κίνηση στους μπροστινούς τροχούς.
Volvo EX30
Το Volvo EX30 είναι ένα ηλεκτρικό SUV στην κατηγορία Β, το οποίο προσφέρει μια μεγάλη ποικιλία επιλογών κίνησης με διαφορετική αυτονομία και επιδόσεις.
Προφίλ έναντι της αγοράς: Peugeot e-2008 vs Volvo EX30
Peugeot e-2008156
Volvo EX30P5 Long Range
Peugeot e-2008 ή Volvo EX30 — ποιος κερδίζει πού
Volvo EX30 προηγείται 6-3
Κάντε κλικ σε ένα τμήμα για να δείτε μόνο αυτές τις μετρήσεις. Η μπάρα δείχνει πού βρίσκεται το αυτοκίνητο σε όλο τον κατάλογο.
- Αυτονομία WLTP kmVolvo EX30 +69 km
- Μπαταρία kWhVolvo EX30 +15 kWh
- Κατανάλωση ↓ kWh/100 kmPeugeot e-2008 −1,5 kWh/100 km
- Ισχύς PSVolvo EX30 +116 PS
- 0–100 km/h ↓ sVolvo EX30 −3,8 s
- Μέγιστη ταχύτητα km/hVolvo EX30 +30 km/h
- Γρήγορη φόρτιση DC kWVolvo EX30 +75 kW
- Φόρτιση AC kWΚαμία διαφορά
- Βάρος ↓ kgPeugeot e-2008 −227 kg
- Χώρος αποσκευών lPeugeot e-2008 +116 l
Τεχνικά δεδομένα: Peugeot e-2008 vs Volvo EX30
Έντονη γραφή και υπογράμμιση = καλύτερη επίδοση · ↓ = λιγότερο σημαίνει καλύτερα · — = χωρίς δεδομένα
| Βασικές παράμετροι | Peugeot e-2008 156 | Volvo EX30 P5 Long Range | Διαφορά |
|---|---|---|---|
| Αυτονομία και ενέργεια | |||
| Αυτονομία WLTP | 406 km | 475 km | Volvo +69 km |
| Μπαταρία | 54 kWh | 69 kWh | Volvo +15 kWh |
| Κατανάλωση ↓ | 15,5 kWh/100 km | 17 kWh/100 km | Peugeot −1,5 kWh/100 km |
| Φόρτιση | |||
| Γρήγορη φόρτιση DC | 100 kW | 175 kW | Volvo +75 kW |
| Φόρτιση AC | 11 kW | 11 kW | Καμία διαφορά |
| Χρόνος φόρτισης ⚠ | 30 min 20–80% | 27 min 10–80% | 3 min |
| Αυτονομία ανά λεπτό φόρτισης | 8,1 km/min | 12,3 km/min | Volvo +4,2 km/min |
| Τάση | 400 V | 400 V | Καμία διαφορά |
| Επιδόσεις και κίνηση | |||
| Ισχύς | 156 PS | 272 PS | Volvo +116 PS |
| 0–100 km/h ↓ | 9,1 s | 5,3 s | Volvo −3,8 s |
| Μέγιστη ταχύτητα | 150 km/h | 180 km/h | Volvo +30 km/h |
| Κίνηση | FWD | RWD | διαφορετικός τύπος |
| Πρακτικότητα | |||
| Βάρος ↓ | 1548 kg | 1775 kg | Peugeot −227 kg |
| Χώρος αποσκευών | 434 l | 318 l | Peugeot +116 l |
| V2L (εξωτερική τροφοδοσία) | Ναι | Όχι | μόνο Peugeot |
| Μήκος | 4300 mm | 4233 mm | Peugeot +67 mm |
| Πλάτος | 1770 mm | 1837 mm | Volvo +67 mm |
| Ύψος | 1550 mm | 1549 mm | Peugeot +1 mm |
| Μεταξόνιο | 2605 mm | 2650 mm | Volvo +45 mm |
Η καλύτερη επίδοση σε κάθε γραμμή είναι έντονη και υπογραμμισμένη με το χρώμα του αυτοκινήτου. Μετρήσεις με σήμανση ↓ — καλύτερα είναι τα χαμηλότερα. Οι διαστάσεις εμφανίζονται χωρίς να επιλέγεται νικητής.
Υπολογιστής κόστους ενέργειας
Peugeot e-2008
Volvo EX30
Τα ποσά είναι στο νόμισμά σας — εισαγάγετε τις τιμές στο νόμισμα που χρησιμοποιείτε.
Βίντεο κριτικές και των δύο μοντέλων
Peugeot e-2008
Volvo EX30
Άλλες συγκρίσεις σε αυτή την κατηγορία: SUV, κατηγορία B
Συχνές ερωτήσεις για αυτή τη σύγκριση
Ποιο έχει μεγαλύτερη αυτονομία — το Peugeot e-2008 ή το Volvo EX30;
Το Volvo EX30 πάει πιο μακριά: 475 km WLTP έναντι των 406 km του Peugeot e-2008. Η διαφορά είναι 69 km.
Πώς διαφέρουν τα συστήματα κίνησης του Peugeot e-2008 και του Volvo EX30;
Το Peugeot e-2008 έχει FWD και 156 PS. Το Volvo EX30 έχει RWD και 272 PS.
Ποιο μπορεί να τροφοδοτήσει συσκευές από μια πρίζα (V2L);
Μόνο το Peugeot e-2008 — η μπαταρία των 54 kWh λειτουργεί ως πηγή ενέργειας. Το Volvo EX30, με 69 kWh, δεν το προσφέρει.
Ποιο είναι πιο ισχυρό — το Peugeot e-2008 ή το Volvo EX30;
Το Volvo EX30 είναι ισχυρότερο: 272 PS έναντι των 156 PS του Peugeot e-2008. Η διαφορά είναι 116 PS.
Τα τεχνικά στοιχεία προέρχονται από το επίσημο υλικό των κατασκευαστών και καταβάλλουμε κάθε προσπάθεια να τα ελέγχουμε, αλλά ο κατασκευαστής μπορεί να αλλάξει τις προδιαγραφές χωρίς προειδοποίηση και ενδέχεται να υπάρξουν λάθη. Επιβεβαιώστε τα στοιχεία σε αντιπροσωπεία πριν αγοράσετε — δεν φέρουμε ευθύνη για αποφάσεις που λαμβάνονται βάσει αυτών των δεδομένων. Πλήρης αποποίηση ευθύνης
Αυτονομία, κατανάλωση και βάρος αναφέρονται για τη βασική διαμόρφωση. Οι κατασκευαστές τα εγκρίνουν σε εύρη, ανάλογα με τις ζάντες και τον εξοπλισμό (π.χ. 533–592 χλμ.), και εμείς λαμβάνουμε την πιο ελαφριά έκδοση, με τις μικρότερες ζάντες — δηλαδή την πιο ευνοϊκή. Το ίδιο μοντέλο με μεγαλύτερες ζάντες θα διανύσει μικρότερη απόσταση.