Nissan Leaf vs Toyota C-HR+
Μεγαλύτερες διαφορές: Χώρος αποσκευών — Nissan Leaf 437 l, Toyota C-HR+ 416 l · Μπαταρία — Nissan Leaf 75 kWh, Toyota C-HR+ 72 kWh · Ισχύς — Nissan Leaf 217 PS, Toyota C-HR+ 224 PS.
Nissan Leaf
Το Nissan Leaf είναι ένα crossover αυτοκίνητο της κατηγορίας C με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς, το οποίο προσφέρει δύο επιλογές μπαταρίας και έχει αυτονομία έως και 622 χιλιόμετρα (μοντέλο MY2026).
Toyota C-HR+
Το Toyota C-HR+ είναι ένα crossover αυτοκίνητο που ανήκει στην κατηγορία C και προσφέρει τρεις επιλογές κίνησης με διαφορετική ισχύ και αυτονομία, με μέγιστη ταχύτητα έως 180 χλμ/ώρα.
Προφίλ έναντι της αγοράς: Nissan Leaf vs Toyota C-HR+
Nissan Leaf75 kWh
Toyota C-HR+77 kWh
Nissan Leaf ή Toyota C-HR+ — ποιος κερδίζει πού
Nissan Leaf προηγείται 4-3
Κάντε κλικ σε ένα τμήμα για να δείτε μόνο αυτές τις μετρήσεις. Η μπάρα δείχνει πού βρίσκεται το αυτοκίνητο σε όλο τον κατάλογο.
- Αυτονομία WLTP kmNissan Leaf +16 km
- Μπαταρία kWhNissan Leaf +3 kWh
- Κατανάλωση ↓ kWh/100 kmToyota C-HR+ −0,4 kWh/100 km
- Ισχύς PSToyota C-HR+ +7 PS
- 0–100 km/h ↓ sToyota C-HR+ −0,2 s
- Μέγιστη ταχύτητα km/hΚαμία διαφορά
- Γρήγορη φόρτιση DC kWΚαμία διαφορά
- Φόρτιση AC kWΚαμία διαφορά
- Βάρος ↓ kgNissan Leaf −7 kg
- Χώρος αποσκευών lNissan Leaf +21 l
Τεχνικά δεδομένα: Nissan Leaf vs Toyota C-HR+
Έντονη γραφή και υπογράμμιση = καλύτερη επίδοση · ↓ = λιγότερο σημαίνει καλύτερα · — = χωρίς δεδομένα
| Βασικές παράμετροι | Nissan Leaf 75 kWh | Toyota C-HR+ 77 kWh | Διαφορά |
|---|---|---|---|
| Αυτονομία και ενέργεια | |||
| Αυτονομία WLTP | 622 km | 606 km | Nissan +16 km |
| Μπαταρία | 75 kWh | 72 kWh | Nissan +3 kWh |
| Κατανάλωση ↓ | 13,8 kWh/100 km | 13,4 kWh/100 km | Toyota −0,4 kWh/100 km |
| Φόρτιση | |||
| Γρήγορη φόρτιση DC | 150 kW | 150 kW | Καμία διαφορά |
| Φόρτιση AC | 11 kW | 11 kW | Καμία διαφορά |
| Χρόνος φόρτισης ⚠ | 30 min 20–80% | 28 min 10–80% | 2 min |
| Αυτονομία ανά λεπτό φόρτισης | 12,4 km/min | 15,2 km/min | Toyota +2,8 km/min |
| Τάση | 400 V | 400 V | Καμία διαφορά |
| Επιδόσεις και κίνηση | |||
| Ισχύς | 217 PS | 224 PS | Toyota +7 PS |
| 0–100 km/h ↓ | 7,6 s | 7,4 s | Toyota −0,2 s |
| Μέγιστη ταχύτητα | 160 km/h | 160 km/h | Καμία διαφορά |
| Κίνηση | FWD | FWD | — |
| Πρακτικότητα | |||
| Βάρος ↓ | 1883 kg | 1890 kg | Nissan −7 kg |
| Χώρος αποσκευών | 437 l | 416 l | Nissan +21 l |
| V2L (εξωτερική τροφοδοσία) | Ναι | Ναι | — |
| Μήκος | 4350 mm | 4520 mm | Toyota +170 mm |
| Πλάτος | 1810 mm | 1870 mm | Toyota +60 mm |
| Ύψος | 1550 mm | 1595 mm | Toyota +45 mm |
| Μεταξόνιο | 2690 mm | 2750 mm | Toyota +60 mm |
Η καλύτερη επίδοση σε κάθε γραμμή είναι έντονη και υπογραμμισμένη με το χρώμα του αυτοκινήτου. Μετρήσεις με σήμανση ↓ — καλύτερα είναι τα χαμηλότερα. Οι διαστάσεις εμφανίζονται χωρίς να επιλέγεται νικητής.
Υπολογιστής κόστους ενέργειας
Nissan Leaf
Toyota C-HR+
Τα ποσά είναι στο νόμισμά σας — εισαγάγετε τις τιμές στο νόμισμα που χρησιμοποιείτε.
Βίντεο κριτικές και των δύο μοντέλων
Nissan Leaf
Toyota C-HR+
Άλλες συγκρίσεις σε αυτή την κατηγορία: Crossover, κατηγορία C
Συχνές ερωτήσεις για αυτή τη σύγκριση
Ποιο έχει μεγαλύτερη αυτονομία — το Nissan Leaf ή το Toyota C-HR+;
Το Nissan Leaf πάει πιο μακριά: 622 km WLTP έναντι των 606 km του Toyota C-HR+. Η διαφορά είναι 16 km.
Ποιο φορτίζει πιο γρήγορα;
Το Nissan Leaf δέχεται έως 150 kW DC, το Toyota C-HR+ έως 150 kW.
Ποιο είναι πιο οικονομικό στη χρήση;
Το Toyota C-HR+ καταναλώνει λιγότερο ρεύμα: 13,4 kWh/100 km έναντι των 13,8 kWh/100 km στο Nissan Leaf. Σε απόσταση 15000 km το χρόνο, αυτό είναι μια διαφορά 60 kWh — ο υπολογιστής σε αυτή τη σελίδα το μετατρέπει σε χρήματα.
Τα τεχνικά στοιχεία προέρχονται από το επίσημο υλικό των κατασκευαστών και καταβάλλουμε κάθε προσπάθεια να τα ελέγχουμε, αλλά ο κατασκευαστής μπορεί να αλλάξει τις προδιαγραφές χωρίς προειδοποίηση και ενδέχεται να υπάρξουν λάθη. Επιβεβαιώστε τα στοιχεία σε αντιπροσωπεία πριν αγοράσετε — δεν φέρουμε ευθύνη για αποφάσεις που λαμβάνονται βάσει αυτών των δεδομένων. Πλήρης αποποίηση ευθύνης
Αυτονομία, κατανάλωση και βάρος αναφέρονται για τη βασική διαμόρφωση. Οι κατασκευαστές τα εγκρίνουν σε εύρη, ανάλογα με τις ζάντες και τον εξοπλισμό (π.χ. 533–592 χλμ.), και εμείς λαμβάνουμε την πιο ελαφριά έκδοση, με τις μικρότερες ζάντες — δηλαδή την πιο ευνοϊκή. Το ίδιο μοντέλο με μεγαλύτερες ζάντες θα διανύσει μικρότερη απόσταση.