Elaris BEO vs Mazda CX-6e
Μεγαλύτερες διαφορές: Γρήγορη φόρτιση DC — Elaris BEO 100 kW, Mazda CX-6e 195 kW · Χώρος αποσκευών — Elaris BEO 467 l, Mazda CX-6e 363 l · Ισχύς — Elaris BEO 204 PS, Mazda CX-6e 258 PS.
Elaris BEO
Το Elaris BEO είναι ένα SUV της κατηγορίας D, το οποίο προσφέρει κίνηση στους μπροστινούς τροχούς και έχει αυτονομία WLTP ύψους 489 χιλιομέτρων.
Mazda CX-6e
Το Mazda CX-6e είναι ένα SUV της κατηγορίας D με κίνηση στους πίσω τροχούς, που προσφέρει αυτονομία 484 χιλιομέτρων σύμφωνα με τον κύκλο δοκιμών WLTP και διαθέτει δυνατότητα γρήγορης φόρτισης DC.
Προφίλ έναντι της αγοράς: Elaris BEO vs Mazda CX-6e
- Elaris BEOStandard
Mazda CX-6eTakumi
Elaris BEO ή Mazda CX-6e — ποιος κερδίζει πού
Ισοπαλία: 4-4
Το αποτέλεσμα δεν περιλαμβάνει μετρήσεις για τις οποίες λείπουν δεδομένα από τη μία πλευρά.
Κάντε κλικ σε ένα τμήμα για να δείτε μόνο αυτές τις μετρήσεις. Η μπάρα δείχνει πού βρίσκεται το αυτοκίνητο σε όλο τον κατάλογο.
- Αυτονομία WLTP kmElaris BEO +5 km
- Μπαταρία kWhElaris BEO +8 kWh
- Κατανάλωση ↓ kWh/100 kmMazda CX-6e −0,4 kWh/100 km
- Ισχύς PSMazda CX-6e +54 PS
- 0–100 km/h ↓ sΧωρίς δεδομένα
- Μέγιστη ταχύτητα km/hMazda CX-6e +35 km/h
- Γρήγορη φόρτιση DC kWMazda CX-6e +95 kW
- Φόρτιση AC kWΚαμία διαφορά
- Βάρος ↓ kgElaris BEO −175 kg
- Χώρος αποσκευών lElaris BEO +104 l
Τεχνικά δεδομένα: Elaris BEO vs Mazda CX-6e
Έντονη γραφή και υπογράμμιση = καλύτερη επίδοση · ↓ = λιγότερο σημαίνει καλύτερα · — = χωρίς δεδομένα
| Βασικές παράμετροι | Elaris BEO Standard | Mazda CX-6e Takumi | Διαφορά |
|---|---|---|---|
| Αυτονομία και ενέργεια | |||
| Αυτονομία WLTP | 489 km | 484 km | Elaris +5 km |
| Μπαταρία | 86 kWh | 78 kWh | Elaris +8 kWh |
| Κατανάλωση ↓ | 19,3 kWh/100 km | 18,9 kWh/100 km | Mazda −0,4 kWh/100 km |
| Φόρτιση | |||
| Γρήγορη φόρτιση DC | 100 kW | 195 kW | Mazda +95 kW |
| Φόρτιση AC | 11 kW | 11 kW | Καμία διαφορά |
| Χρόνος φόρτισης ⚠ | 45 min 20–80% | 24 min 10–80% | 21 min |
| Αυτονομία ανά λεπτό φόρτισης | 6,5 km/min | 14,1 km/min | Mazda +7,6 km/min |
| Τάση | — | 400 V | — |
| Επιδόσεις και κίνηση | |||
| Ισχύς | 204 PS | 258 PS | Mazda +54 PS |
| 0–100 km/h ↓ | — | 7,9 s | — |
| Μέγιστη ταχύτητα | 150 km/h | 185 km/h | Mazda +35 km/h |
| Κίνηση | FWD | RWD | διαφορετικός τύπος |
| Πρακτικότητα | |||
| Βάρος ↓ | 1955 kg | 2130 kg | Elaris −175 kg |
| Χώρος αποσκευών | 467 l | 363 l | Elaris +104 l |
| V2L (εξωτερική τροφοδοσία) | Όχι | Ναι | μόνο Mazda |
| Μήκος | 4698 mm | 4850 mm | Mazda +152 mm |
| Πλάτος | 1908 mm | 1935 mm | Mazda +27 mm |
| Ύψος | 1696 mm | 1620 mm | Elaris +76 mm |
| Μεταξόνιο | 2800 mm | 2902 mm | Mazda +102 mm |
Η καλύτερη επίδοση σε κάθε γραμμή είναι έντονη και υπογραμμισμένη με το χρώμα του αυτοκινήτου. Μετρήσεις με σήμανση ↓ — καλύτερα είναι τα χαμηλότερα. Οι διαστάσεις εμφανίζονται χωρίς να επιλέγεται νικητής.
Υπολογιστής κόστους ενέργειας
Elaris BEO
Mazda CX-6e
Τα ποσά είναι στο νόμισμά σας — εισαγάγετε τις τιμές στο νόμισμα που χρησιμοποιείτε.
Βίντεο κριτικές και των δύο μοντέλων
Elaris BEO
Mazda CX-6e
Άλλες συγκρίσεις σε αυτή την κατηγορία: SUV, κατηγορία D
Συχνές ερωτήσεις για αυτή τη σύγκριση
Πώς διαφέρουν τα συστήματα κίνησης του Elaris BEO και του Mazda CX-6e;
Το Elaris BEO έχει FWD και 204 PS. Το Mazda CX-6e έχει RWD και 258 PS.
Ποιο μπορεί να τροφοδοτήσει συσκευές από μια πρίζα (V2L);
Μόνο το Mazda CX-6e — η μπαταρία των 78 kWh λειτουργεί ως πηγή ενέργειας. Το Elaris BEO, με 86 kWh, δεν το προσφέρει.
Ποιο έχει μεγαλύτερο πορτμπαγκάζ;
Το Elaris BEO χωράει περισσότερο: 467 l έναντι των 363 l στο Mazda CX-6e. Η διαφορά είναι 104 l.
Ποιο φορτίζει πιο γρήγορα;
Το Elaris BEO δέχεται έως 100 kW DC, το Mazda CX-6e έως 195 kW.
Τα τεχνικά στοιχεία προέρχονται από το επίσημο υλικό των κατασκευαστών και καταβάλλουμε κάθε προσπάθεια να τα ελέγχουμε, αλλά ο κατασκευαστής μπορεί να αλλάξει τις προδιαγραφές χωρίς προειδοποίηση και ενδέχεται να υπάρξουν λάθη. Επιβεβαιώστε τα στοιχεία σε αντιπροσωπεία πριν αγοράσετε — δεν φέρουμε ευθύνη για αποφάσεις που λαμβάνονται βάσει αυτών των δεδομένων. Πλήρης αποποίηση ευθύνης
Αυτονομία, κατανάλωση και βάρος αναφέρονται για τη βασική διαμόρφωση. Οι κατασκευαστές τα εγκρίνουν σε εύρη, ανάλογα με τις ζάντες και τον εξοπλισμό (π.χ. 533–592 χλμ.), και εμείς λαμβάνουμε την πιο ελαφριά έκδοση, με τις μικρότερες ζάντες — δηλαδή την πιο ευνοϊκή. Το ίδιο μοντέλο με μεγαλύτερες ζάντες θα διανύσει μικρότερη απόσταση.