Citroën ë-C4 vs GAC Aion UT
Μεγαλύτερες διαφορές: Ισχύς — Citroën ë-C4 156 PS, GAC Aion UT 204 PS · 0–100 km/h — Citroën ë-C4 9,1 s, GAC Aion UT 7,3 s · Μπαταρία — Citroën ë-C4 51 kWh, GAC Aion UT 60 kWh.
Citroën ë-C4
Το Citroën ë-C4 είναι ένα συμπαγές hatchback με ηλεκτρική κίνηση, διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις όσον αφορά την ισχύ και την αυτονομία.
GAC Aion UT
Το GAC Aion UT είναι ένα ηλεκτρικό hatchback της κατηγορίας C που προσφέρει αυτονομία 430 χιλιομέτρων στον κύκλο WLTP και επιτάχυνση από 0 στα 100 km/h σε 7,3 δευτερόλεπτα.
Προφίλ έναντι της αγοράς: Citroën ë-C4 vs GAC Aion UT
Citroën ë-C4Electric 156
GAC Aion UT60 kWh
Citroën ë-C4 ή GAC Aion UT — ποιος κερδίζει πού
GAC Aion UT προηγείται 6-3
Κάντε κλικ σε ένα τμήμα για να δείτε μόνο αυτές τις μετρήσεις. Η μπάρα δείχνει πού βρίσκεται το αυτοκίνητο σε όλο τον κατάλογο.
- Αυτονομία WLTP kmGAC Aion UT +14 km
- Μπαταρία kWhGAC Aion UT +9 kWh
- Κατανάλωση ↓ kWh/100 kmCitroën ë-C4 −1,5 kWh/100 km
- Ισχύς PSGAC Aion UT +48 PS
- 0–100 km/h ↓ sGAC Aion UT −1,8 s
- Μέγιστη ταχύτητα km/hGAC Aion UT +10 km/h
- Γρήγορη φόρτιση DC kWCitroën ë-C4 +13 kW
- Φόρτιση AC kWΚαμία διαφορά
- Βάρος ↓ kgCitroën ë-C4 −74 kg
- Χώρος αποσκευών lGAC Aion UT +60 l
Τεχνικά δεδομένα: Citroën ë-C4 vs GAC Aion UT
Έντονη γραφή και υπογράμμιση = καλύτερη επίδοση · ↓ = λιγότερο σημαίνει καλύτερα · — = χωρίς δεδομένα
| Βασικές παράμετροι | Citroën ë-C4 Electric 156 | GAC Aion UT 60 kWh | Διαφορά |
|---|---|---|---|
| Αυτονομία και ενέργεια | |||
| Αυτονομία WLTP | 416 km | 430 km | GAC +14 km |
| Μπαταρία | 51 kWh | 60 kWh | GAC +9 kWh |
| Κατανάλωση ↓ | 14,9 kWh/100 km | 16,4 kWh/100 km | Citroën −1,5 kWh/100 km |
| Φόρτιση | |||
| Γρήγορη φόρτιση DC | 100 kW | 87 kW | Citroën +13 kW |
| Φόρτιση AC | 11 kW | 11 kW | Καμία διαφορά |
| Χρόνος φόρτισης ⚠ | 35 min 20–80% | 32 min 10–80% | 3 min |
| Αυτονομία ανά λεπτό φόρτισης | 7,1 km/min | 9,4 km/min | GAC +2,3 km/min |
| Τάση | 400 V | 400 V | Καμία διαφορά |
| Επιδόσεις και κίνηση | |||
| Ισχύς | 156 PS | 204 PS | GAC +48 PS |
| 0–100 km/h ↓ | 9,1 s | 7,3 s | GAC −1,8 s |
| Μέγιστη ταχύτητα | 150 km/h | 160 km/h | GAC +10 km/h |
| Κίνηση | FWD | FWD | — |
| Πρακτικότητα | |||
| Βάρος ↓ | 1571 kg | 1645 kg | Citroën −74 kg |
| Χώρος αποσκευών | 380 l | 440 l | GAC +60 l |
| V2L (εξωτερική τροφοδοσία) | Ναι | Ναι | — |
| Μήκος | 4360 mm | 4270 mm | Citroën +90 mm |
| Πλάτος | 1800 mm | 1850 mm | GAC +50 mm |
| Ύψος | 1525 mm | 1575 mm | GAC +50 mm |
| Μεταξόνιο | 2670 mm | 2750 mm | GAC +80 mm |
Η καλύτερη επίδοση σε κάθε γραμμή είναι έντονη και υπογραμμισμένη με το χρώμα του αυτοκινήτου. Μετρήσεις με σήμανση ↓ — καλύτερα είναι τα χαμηλότερα. Οι διαστάσεις εμφανίζονται χωρίς να επιλέγεται νικητής.
Υπολογιστής κόστους ενέργειας
Citroën ë-C4
GAC Aion UT
Τα ποσά είναι στο νόμισμά σας — εισαγάγετε τις τιμές στο νόμισμα που χρησιμοποιείτε.
Βίντεο κριτικές και των δύο μοντέλων
Citroën ë-C4
GAC Aion UT
Άλλες συγκρίσεις σε αυτή την κατηγορία: Hatchback, κατηγορία C
Συχνές ερωτήσεις για αυτή τη σύγκριση
Ποιο έχει μεγαλύτερη αυτονομία — το Citroën ë-C4 ή το GAC Aion UT;
Το GAC Aion UT πάει πιο μακριά: 430 km WLTP έναντι των 416 km του Citroën ë-C4. Η διαφορά είναι 14 km.
Ποιο έχει μεγαλύτερο πορτμπαγκάζ;
Το GAC Aion UT χωράει περισσότερο: 440 l έναντι των 380 l στο Citroën ë-C4. Η διαφορά είναι 60 l.
Ποιο φορτίζει πιο γρήγορα;
Το Citroën ë-C4 δέχεται έως 100 kW DC, το GAC Aion UT έως 87 kW.
Ποιο είναι πιο οικονομικό στη χρήση;
Το Citroën ë-C4 καταναλώνει λιγότερο ρεύμα: 14,9 kWh/100 km έναντι των 16,4 kWh/100 km στο GAC Aion UT. Σε απόσταση 15000 km το χρόνο, αυτό είναι μια διαφορά 225 kWh — ο υπολογιστής σε αυτή τη σελίδα το μετατρέπει σε χρήματα.
Τα τεχνικά στοιχεία προέρχονται από το επίσημο υλικό των κατασκευαστών και καταβάλλουμε κάθε προσπάθεια να τα ελέγχουμε, αλλά ο κατασκευαστής μπορεί να αλλάξει τις προδιαγραφές χωρίς προειδοποίηση και ενδέχεται να υπάρξουν λάθη. Επιβεβαιώστε τα στοιχεία σε αντιπροσωπεία πριν αγοράσετε — δεν φέρουμε ευθύνη για αποφάσεις που λαμβάνονται βάσει αυτών των δεδομένων. Πλήρης αποποίηση ευθύνης
Αυτονομία, κατανάλωση και βάρος αναφέρονται για τη βασική διαμόρφωση. Οι κατασκευαστές τα εγκρίνουν σε εύρη, ανάλογα με τις ζάντες και τον εξοπλισμό (π.χ. 533–592 χλμ.), και εμείς λαμβάνουμε την πιο ελαφριά έκδοση, με τις μικρότερες ζάντες — δηλαδή την πιο ευνοϊκή. Το ίδιο μοντέλο με μεγαλύτερες ζάντες θα διανύσει μικρότερη απόσταση.