BMW iX4 vs Nio EL6
BMW iX4 προηγείται 7-3
Μεγαλύτερες διαφορές: Γρήγορη φόρτιση DC — BMW iX4 400 kW, Nio EL6 125 kW · Χρόνος φόρτισης 10–80% — BMW iX4 21 min, Nio EL6 40 min · Αυτονομία WLTP — BMW iX4 828 km, Nio EL6 529 km.
BMW iX4
Το BMW iX4 είναι ένα ηλεκτρικό SUV της κατηγορίας D με σύστημα κίνησης AWD: διαθέτει από 374 έως 469 ίππους, αυτονομία έως και 828 χιλιόμετρα σύμφωνα με το πρότυπο WLTP και υποστηρίζει φόρτιση DC έως 400 kW.
Nio EL6
Το Nio EL6 είναι ένα SUV στην κατηγορία D που προσφέρει τετρακίνηση και δύο επιλογές χωρητικότητας μπαταρίας, διατηρώντας παράλληλα την ίδια ισχύ του κινητήρα.
Προφίλ έναντι της αγοράς: BMW iX4 vs Nio EL6
BMW iX4 ή Nio EL6 — ποιος κερδίζει πού
BMW iX4 προηγείται 7-3
Κάντε κλικ σε ένα τμήμα για να δείτε μόνο αυτές τις μετρήσεις. Η μπάρα δείχνει πού βρίσκεται το αυτοκίνητο σε όλο τον κατάλογο.
- Αυτονομία WLTP kmBMW iX4 +299 km
- Μπαταρία kWhBMW iX4 +8,7 kWh
- Κατανάλωση ↓ kWh/100 kmBMW iX4 −4,7 kWh/100 km
- Ισχύς PSNio EL6 +20 PS
- 0–100 km/h ↓ sNio EL6 −0,4 s
- Μέγιστη ταχύτητα km/hBMW iX4 +10 km/h
- Γρήγορη φόρτιση DC kWBMW iX4 +275 kW
- Φόρτιση AC kWΚαμία διαφορά
- Χρόνος φόρτισης ↓ minBMW iX4 −19 min
- Βάρος ↓ kgBMW iX4 −18 kg
- Χώρος αποσκευών lNio EL6 +89 l
Τεχνικά δεδομένα: BMW iX4 vs Nio EL6
Έντονη γραφή και υπογράμμιση = καλύτερη επίδοση · ↓ = λιγότερο σημαίνει καλύτερα · — = χωρίς δεδομένα
| Βασικές παράμετροι |  BMW iX450 xDrive |  Nio EL6100 kWh | Διαφορά |
|---|---|---|---|
| Αυτονομία και ενέργεια | |||
| Αυτονομία WLTP | 828 km | 529 km | BMW +299 km |
| Μπαταρία | 108,7 kWh | 100 kWh | BMW +8,7 kWh |
| Κατανάλωση ↓ | 15,7 kWh/100 km | 20,4 kWh/100 km | BMW −4,7 kWh/100 km |
| Φόρτιση | |||
| Γρήγορη φόρτιση DC | 400 kW | 125 kW | BMW +275 kW |
| Φόρτιση AC | 11 kW | 11 kW | Καμία διαφορά |
| Χρόνος φόρτισης 10–80% ↓ | 21 min | 40 min | BMW −19 min |
| Αυτονομία ανά λεπτό φόρτισης | 27,6 km/min | 9,3 km/min | BMW +18,3 km/min |
| Τάση | 800 V | 400 V | BMW +400 V |
| Επιδόσεις και κίνηση | |||
| Ισχύς | 469 PS | 489 PS | Nio +20 PS |
| 0–100 km/h ↓ | 4,9 s | 4,5 s | Nio −0,4 s |
| Μέγιστη ταχύτητα | 210 km/h | 200 km/h | BMW +10 km/h |
| Κίνηση | AWD | AWD | — |
| Πρακτικότητα | |||
| Βάρος ↓ | 2305 kg | 2323 kg | BMW −18 kg |
| Χώρος αποσκευών | 490 l | 579 l | Nio +89 l |
| V2L (εξωτερική τροφοδοσία) | Ναι | Ναι | — |
| Μήκος | 4782 mm | 4854 mm | Nio +72 mm |
| Πλάτος | 1895 mm | 1995 mm | Nio +100 mm |
| Ύψος | 1595 mm | 1703 mm | Nio +108 mm |
| Μεταξόνιο | 2897 mm | 2915 mm | Nio +18 mm |
Η καλύτερη επίδοση σε κάθε γραμμή είναι έντονη και υπογραμμισμένη με το χρώμα του αυτοκινήτου. Μετρήσεις με σήμανση ↓ — καλύτερα είναι τα χαμηλότερα. Οι διαστάσεις εμφανίζονται χωρίς να επιλέγεται νικητής.
Υπολογιστής κόστους ενέργειας
BMW iX4
Nio EL6
Τα ποσά είναι στο νόμισμά σας — εισαγάγετε τις τιμές στο νόμισμα που χρησιμοποιείτε.
Βίντεο κριτικές και των δύο μοντέλων
Nio EL6
Άλλες συγκρίσεις σε αυτή την κατηγορία: SUV, κατηγορία D
Συχνές ερωτήσεις για αυτή τη σύγκριση
Ποιο έχει μεγαλύτερη αυτονομία — το BMW iX4 ή το Nio EL6;
Το BMW iX4 πάει πιο μακριά: 828 km WLTP έναντι των 529 km του Nio EL6. Η διαφορά είναι 299 km.
Ποιο έχει μεγαλύτερο πορτμπαγκάζ;
Το Nio EL6 χωράει περισσότερο: 579 l έναντι των 490 l στο BMW iX4. Η διαφορά είναι 89 l.
Ποιο φορτίζει πιο γρήγορα;
Το BMW iX4 δέχεται έως 400 kW DC, το Nio EL6 έως 125 kW. Η φόρτιση από το 10% στο 80% διαρκεί 21 και 40 λεπτά αντίστοιχα.
Ποιο είναι πιο οικονομικό στη χρήση;
Το BMW iX4 καταναλώνει λιγότερο ρεύμα: 15,7 kWh/100 km έναντι των 20,4 kWh/100 km στο Nio EL6. Σε απόσταση 15000 km το χρόνο, αυτό είναι μια διαφορά 705 kWh — ο υπολογιστής σε αυτή τη σελίδα το μετατρέπει σε χρήματα.
Τα τεχνικά στοιχεία προέρχονται από το επίσημο υλικό των κατασκευαστών και καταβάλλουμε κάθε προσπάθεια να τα ελέγχουμε, αλλά ο κατασκευαστής μπορεί να αλλάξει τις προδιαγραφές χωρίς προειδοποίηση και ενδέχεται να υπάρξουν λάθη. Επιβεβαιώστε τα στοιχεία σε αντιπροσωπεία πριν αγοράσετε — δεν φέρουμε ευθύνη για αποφάσεις που λαμβάνονται βάσει αυτών των δεδομένων. Πλήρης αποποίηση ευθύνης
Αυτονομία, κατανάλωση και βάρος αναφέρονται για τη βασική διαμόρφωση. Οι κατασκευαστές τα εγκρίνουν σε εύρη, ανάλογα με τις ζάντες και τον εξοπλισμό (π.χ. 533–592 χλμ.), και εμείς λαμβάνουμε την πιο ελαφριά έκδοση, με τις μικρότερες ζάντες — δηλαδή την πιο ευνοϊκή. Το ίδιο μοντέλο με μεγαλύτερες ζάντες θα διανύσει μικρότερη απόσταση.