Kia · CrossoverCNiro EV
460km WLTP
160 κριτικές
Smart #3
Διαθέσιμο στην αγορά Ελλάδα
325–455 km
Αυτονομία WLTP47–66 kWh
Μπαταρία130–150 kW
Γρήγορη φόρτιση DCΒαθμολογήστε αυτό το αυτοκίνητοΠροσθέστε τη δική σας μέτρηση
Το Smart #3 είναι ένα ηλεκτρικό SUV στην κατηγορία C, το οποίο προσφέρει τρεις διαφορετικές διαμορφώσεις κίνησης και χωρητικότητας μπαταρίας.
Το Smart #3 είναι ένα SUV της κατηγορίας C, το οποίο παράγεται από το 2023. Το όχημα διαθέτει χώρο αποσκευών χωρητικότητας 370 λίτρων και είναι διαθέσιμο σε τρία τεχνικά εξαρτήματα, τα οποία διαφέρουν στην ισχύ του κινητήρα και στη διαμόρφωση του συστήματος κίνησης.
Η έκδοση Brabus (MY2025) είναι εξοπλισμένη με μπαταρία 62 kWh, προσφέροντας αυτονομία WLTP 415 χιλιομέτρων, ισχύ 428 ίππων και τετρακίνηση (AWD). Επιτρέπει την επίτευξη ταχύτητας 180 χλμ/ώρα και επιτάχυνση από 0 έως 100 χλμ/ώρα σε 3,7 δευτερόλεπτα. Η έκδοση Pro διαθέτει μπαταρία 47 kWh, αυτονομία WLTP 325 χιλιομέτρων, ισχύ 272 ίππων και κίνηση στους πίσω τροχούς (RWD). Η έκδοση Pro+ (MY2024) χρησιμοποιεί μπαταρία 66 kWh, προσφέροντας αυτονομία WLTP 455 χιλιομέτρων με ισχύ 272 ίππων και κίνηση στους πίσω τροχούς (RWD).
Όλες οι εκδόσεις του μοντέλου φτάνουν σε μέγιστη ταχύτητα 180 χλμ/ώρα. Ο χρόνος φόρτισης από το 10% έως το 80% είναι 30 λεπτά για όλες τις εκδόσεις. Η μέγιστη ισχύς φόρτισης DC για τις εκδόσεις Brabus και Pro+ είναι 150 kW, ενώ για την έκδοση Pro είναι 130 kW.
Πώς διαφέρουν οι εκδόσεις
0–100 km/h (s, χαμηλότερο=καλύτερο)
Brabus3,7 Καλύτερη επίδοση
Pro5,8
Pro+5,8
Βάρος (kg, χαμηλότερο=καλύτερο)
Brabus1910
Pro1780 Καλύτερη επίδοση
Pro+1780 Καλύτερη επίδοση
Κοινό σε όλες τις εκδόσεις
| Χρόνος φόρτισης 10–80% | 30 min |
|---|---|
| Μέγιστη ταχύτητα | 180 km/h |
| Χώρος αποσκευών | 370 l |
Τα τεχνικά στοιχεία προέρχονται από το επίσημο υλικό των κατασκευαστών και καταβάλλουμε κάθε προσπάθεια να τα ελέγχουμε, αλλά ο κατασκευαστής μπορεί να αλλάξει τις προδιαγραφές χωρίς προειδοποίηση και ενδέχεται να υπάρξουν λάθη. Επιβεβαιώστε τα στοιχεία σε αντιπροσωπεία πριν αγοράσετε — δεν φέρουμε ευθύνη για αποφάσεις που λαμβάνονται βάσει αυτών των δεδομένων. Πλήρης αποποίηση ευθύνης
Αυτονομία, κατανάλωση και βάρος αναφέρονται για τη βασική διαμόρφωση. Οι κατασκευαστές τα εγκρίνουν σε εύρη, ανάλογα με τις ζάντες και τον εξοπλισμό (π.χ. 533–592 χλμ.), και εμείς λαμβάνουμε την πιο ελαφριά έκδοση, με τις μικρότερες ζάντες — δηλαδή την πιο ευνοϊκή. Το ίδιο μοντέλο με μεγαλύτερες ζάντες θα διανύσει μικρότερη απόσταση.
Πραγματική αυτονομία έναντι WLTP
Το WLTP μετράται σε εργαστήριο. Αυτές είναι οι μετρήσεις των ίδιων των οδηγών — χειμώνας, αυτοκινητόδρομος, πόλη.
Κανείς δεν έχει αναφέρει την πραγματική αυτονομία αυτού του αυτοκινήτου ακόμα. Μπορείτε να είστε ο πρώτος.
Βαθμολογίες χρηστών
Δεν υπάρχουν βαθμολογίες ακόμα — βαθμολογήστε πρώτοι αυτό το αυτοκίνητο.
Υπολογιστής κόστους ενέργειας
Υπολογίστε πόσο κοστίζει η οδήγηση αυτού του αυτοκινήτου. Εισαγάγετε την τιμή του ρεύματος και τα ετήσια χιλιόμετρα.
Κόστος ανά 100 km4,8
Μηνιαίως60
Ετησίως720
Τα ποσά είναι στο νόμισμά σας — εισαγάγετε τις τιμές στο νόμισμα που χρησιμοποιείτε.
Συγκρίνετε με ανταγωνιστές της κατηγορίας
Παρόμοια μοντέλα στην ίδια κατηγορία
Βίντεο κριτικές
Συχνές ερωτήσεις
Ποια είναι η αυτονομία του Smart #3;
Το Smart #3 έχει αυτονομία WLTP έως και 325–455 km.
Τι μπαταρία έχει το Smart #3;
Η χωρητικότητα της μπαταρίας του Smart #3 είναι 47–66 kWh.
Πόση ισχύ παράγει το Smart #3;
Το Smart #3 παράγει 272–428 PS.
Πόσο γρήγορα φορτίζει το Smart #3;
Το Smart #3 φορτίζεται μέσω DC με έως και 150 kW, και η φόρτιση από 10% έως 80% διαρκεί περίπου 30 λεπτά.
Τι τύπος αυτοκινήτου είναι το Smart #3;
Το Smart #3 είναι ένα ηλεκτρικό SUV στην κατηγορία C.
Είναι διαθέσιμο το Smart #3 στην αγορά Ελλάδα;
Ναι, το Smart #3 είναι διαθέσιμο στην αγορά Ελλάδα.
Με ποια αυτοκίνητα θα πρέπει να συγκρίνετε το Smart #3;
Τα πιο κοντινά ανταγωνιστικά μοντέλα της ίδιας κατηγορίας είναι Kia Niro EV, BMW iX1, Škoda Elroq, Audi Q4 Sportback e-tron — μια πλήρης σύγκριση προδιαγραφών είναι διαθέσιμη στην EVArena.
Πηγές δεδομένων
- Προδιαγραφές: ch.smart.com, media.smart.com, smart.com
- Κριτική: Car Maniac
- Κριτική: Autogefühl
- Κριτική: Car Maniac
- Κριτική: auto motor und sport
- Κριτική: the car crash review
- Κριτική: Automobile Propre
- Κριτική: Electrifying
- Κριτική: Electrifying
- Κριτική: ANWB
- Κριτική: Diariomotor
- Κριτική: Auto Express
- Κριτική: Automoto.it