BMW i4 vs Nio ET5
Größte Unterschiede: DC-Laden — BMW i4 205 kW, Nio ET5 125 kW · Leistung — BMW i4 340 PS, Nio ET5 489 PS · 0–100 km/h — BMW i4 5,7 s, Nio ET5 4 s.
BMW i4
Der BMW i4 ist eine elektrische Limousine des D-Segments und bietet eine breite Auswahl an Antriebskonfigurationen mit unterschiedlicher Reichweite und Leistung.
Nio ET5
Der Nio ET5 ist eine Limousine der Klasse D und bietet Allradantrieb sowie eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 4 Sekunden.
Profil im Marktvergleich: BMW i4 vs Nio ET5
BMW i4 oder Nio ET5 — wer gewinnt wo
BMW i4 führt mit 6 zu 4
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- WLTP-Reichweite kmBMW i4 +10 km
- Batterie kWhNio ET5 +18,7 kWh
- Verbrauch ↓ kWh/100 kmBMW i4 −3,2 kWh/100 km
- Leistung PSNio ET5 +149 PS
- 0–100 km/h ↓ sNio ET5 −1,7 s
- Höchstgeschw. km/hNio ET5 +10 km/h
- DC-Laden kWBMW i4 +80 kW
- AC-Laden kWKein Unterschied
- Laden ↓ minBMW i4 −10 min
- Gewicht ↓ kgBMW i4 −110 kg
- Kofferraum lBMW i4 +84 l
Technische Daten: BMW i4 vs Nio ET5
Fett und unterstrichen = besserer Wert · ↓ = weniger ist besser · — = keine Daten
| Kernparameter |  BMW i4eDrive40 |  Nio ET5100 kWh | Differenz |
|---|---|---|---|
| Reichweite und Energie | |||
| WLTP-Reichweite | 600 km | 590 km | BMW +10 km |
| Batterie | 81,3 kWh | 100 kWh | Nio +18,7 kWh |
| Verbrauch ↓ | 15,4 kWh/100 km | 18,6 kWh/100 km | BMW −3,2 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC-Laden | 205 kW | 125 kW | BMW +80 kW |
| AC-Laden | 11 kW | 11 kW | Kein Unterschied |
| Laden 10–80% ↓ | 30 min | 40 min | BMW −10 min |
| Reichweite pro Lademinute | 14 km/min | 10,3 km/min | BMW +3,7 km/min |
| Spannung | 400 V | 400 V | Kein Unterschied |
| Fahrleistungen und Antrieb | |||
| Leistung | 340 PS | 489 PS | Nio +149 PS |
| 0–100 km/h ↓ | 5,7 s | 4 s | Nio −1,7 s |
| Höchstgeschw. | 190 km/h | 200 km/h | Nio +10 km/h |
| Antrieb | RWD | AWD | anderer Typ |
| Praxistauglichkeit | |||
| Gewicht ↓ | 2050 kg | 2160 kg | BMW −110 kg |
| Kofferraum | 470 l | 386 l | BMW +84 l |
| V2L (externe Stromversorgung) | Nein | Ja | nur Nio |
| Länge | 4783 mm | 4790 mm | Nio +7 mm |
| Breite | 1852 mm | 1960 mm | Nio +108 mm |
| Höhe | 1448 mm | 1499 mm | Nio +51 mm |
| Radstand | 2856 mm | 2888 mm | Nio +32 mm |
Der bessere Wert in jeder Zeile ist fett und in der Farbe des Autos unterstrichen. Mit ↓ markierte Werte — weniger ist besser. Abmessungen werden ohne Gewinner angezeigt.
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Häufig gestellte Fragen zu diesem Vergleich
Warum hat der Nio ET5 eine größere Batterie, aber eine geringere Reichweite als der BMW i4?
Der Nio ET5 hat 100 kWh und schafft 590 km, während der BMW i4 mit seiner Batterie von 81,3 kWh 600 km erreicht. Der Energieverbrauch entscheidet: 18,6 gegenüber 15,4 kWh/100 km.
Wie unterscheiden sich die Antriebsstränge von BMW i4 und Nio ET5?
Der BMW i4 hat RWD und 340 PS. Der Nio ET5 hat AWD und 489 PS.
Welches Modell kann Geräte über eine Steckdose speisen (V2L)?
Nur der Nio ET5 — seine Batterie mit 100 kWh fungiert dann als Stromquelle. Der BMW i4 mit 81,3 kWh bietet dies nicht.
Welches Modell ist leistungsstärker — BMW i4 oder Nio ET5?
Der Nio ET5 ist stärker: 489 PS gegenüber den 340 PS des BMW i4. Der Unterschied beträgt 149 PS.
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Die Reichweite, der Verbrauch und das Gewicht beziehen sich auf die Basiskonfiguration. Hersteller homologieren diese Werte in Abhängigkeit von Felgen und Ausstattung (z. B. 533–592 km), und wir nehmen die leichteste Variante auf den kleinsten Felgen – also die vorteilhafteste. Dasselbe Modell kommt mit größeren Rädern weniger weit.