Renault · CrossoverCMegane E-Tech
500km WLTP
290 Testberichte
Mini Countryman Electric
Verfügbar in Deutschland
467–500 km
WLTP-Reichweite64,6–65,2 kWh
Batterie130 kW
DC-LadenDieses Auto bewertenMessung hinzufügen
Der Mini Countryman Electric ist ein kompakter SUV des C-Segments und bietet zwei Varianten mit rein elektrischem Antrieb und einem leistungsstarken Motor.
Der Mini Countryman Electric ist ein SUV-Modell der C-Klasse und in zwei Versionen erhältlich: E sowie SE ALL4. Die Variante E verfügt über einen Motor mit einer Leistung von 204 PS und einen Frontantrieb (FWD), was eine WLTP-Reichweite von 500 km ermöglicht. Der verwendete Akku hat eine Kapazität von 64,6 kWh. Er erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 170 km/h und beschleunigt in 8,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Das Kofferraumvolumen beträgt 460 Liter.
Die Version SE ALL4 zeichnet sich durch einen Allradantrieb (AWD) und eine Leistung von 313 PS aus, was zu einer kürzeren Beschleunigungszeit von 0 auf 100 km/h (5,6 s) sowie einer höheren Höchstgeschwindigkeit (180 km/h) führt. Die WLTP-Reichweite beträgt in dieser Version 467 km und die Ladedauer des Akkus mit einer Kapazität von 64,6 kWh bei einem DC-Laden mit 130 kW Leistung beträgt für den Ladebereich von 10 % auf 80 % 29 Minuten. Beide Versionen bieten ein Kofferraumvolumen von 460 Litern.
Worin sich die Varianten unterscheiden
0–100 km/h (s, weniger=besser)
E8,6
SE ALL45,6 Bester Wert
Höchstgeschw. (km/h)
E170
SE ALL4180 Bester Wert
Gewicht (kg, weniger=besser)
E1865 Bester Wert
SE ALL42000
Für alle Varianten gleich
| DC-Laden | 130 kW |
|---|---|
| AC-Laden | 11 kW |
| Laden 10–80% | 29 min |
| Kofferraum | 460 l |
Die technischen Daten stammen aus offiziellen Unterlagen der Hersteller und wir bemühen uns, sie zu prüfen. Hersteller können Spezifikationen jedoch ohne Vorankündigung ändern, und Fehler kommen vor. Bestätigen Sie die Werte vor dem Kauf beim Händler — für Entscheidungen auf Basis dieser Daten übernehmen wir keine Haftung. Vollständiger Haftungsausschluss
Die Reichweite, der Verbrauch und das Gewicht beziehen sich auf die Basiskonfiguration. Hersteller homologieren diese Werte in Abhängigkeit von Felgen und Ausstattung (z. B. 533–592 km), und wir nehmen die leichteste Variante auf den kleinsten Felgen – also die vorteilhafteste. Dasselbe Modell kommt mit größeren Rädern weniger weit.
Reale Reichweite vs. WLTP
WLTP wird im Labor gemessen. Hier stehen die Messungen der Fahrer — Winter, Autobahn, Stadt.
Für dieses Auto wurde noch keine reale Reichweite gemeldet. Sie können die erste Messung beitragen.
Nutzerbewertungen
Noch keine Bewertungen — bewerten Sie dieses Auto als Erster.
Energiekosten-Rechner
Berechnen Sie die Fahrtkosten dieses Autos. Geben Sie Ihren Strompreis und die Jahreskilometer ein.
Kosten pro 100 km4,41
Monatlich55
Jährlich661
Beträge in Ihrer Währung — geben Sie Preise in Ihrer Währung ein.
Mit Klassenrivalen vergleichen
Ähnliche Modelle in dieser Klasse
Video-Testberichte
Häufige Fragen
Welche Reichweite hat der Mini Countryman Electric?
Der Mini Countryman Electric hat eine Reichweite von bis zu 467–500 km nach WLTP.
Welche Batterie hat der Mini Countryman Electric?
Die Batteriekapazität des Mini Countryman Electric beträgt 64,6–65,2 kWh.
Wie viel Leistung hat der Mini Countryman Electric?
Der Mini Countryman Electric leistet 204–313 PS.
Wie schnell lädt der Mini Countryman Electric?
Der Mini Countryman Electric lädt mit Gleichstrom (DC) mit bis zu 130 kW; das Laden von 10 auf 80 % dauert etwa 29 Min.
Welche Karosserieform hat der Mini Countryman Electric?
Der Mini Countryman Electric ist ein Elektroauto der Klasse C mit der Karosserieform SUV.
Ist der Mini Countryman Electric in Deutschland erhältlich?
Ja, der Mini Countryman Electric ist in Deutschland erhältlich.
Womit lässt sich der Mini Countryman Electric vergleichen?
Die nächsten Rivalen in derselben Klasse sind Renault Megane E-Tech, BYD Atto 3, Škoda Elroq, Changan Deepal S05 — den Datenvergleich gibt es auf EVArena.
Datenquellen
- Spezifikation: press.bmwgroup.com, press.bmwgroup.com
- Testbericht: Electrifying
- Testbericht: AUTO BILD
- Testbericht: MotaClarity
- Testbericht: AUTO ZEITUNG
- Testbericht: AUTO BILD
- Testbericht: Nevo EV Review
- Testbericht: Kaasujalka
- Testbericht: Autoblog_gr