Mercedes · SUVDGLC
715km WLTP · 613–715
189 Testberichte3 Varianten
DS N°7
Verfügbar in Deutschland
543–740 km
WLTP-Reichweite73,7–97,2 kWh
Batterie160 kW
DC-LadenDieses Auto bewertenMessung hinzufügen
Der DS N°7 ist ein SUV im Segment D und bietet drei verschiedene Antriebskonfigurationen mit einer Reichweite nach WLTP von 543 km bis 740 km.
Der DS N°7 ist ein SUV des D-Segments. Das Modell ist in drei verschiedenen Antriebsvarianten erhältlich, die sich in Bezug auf Batteriekapazität, Motorleistung und Antriebssystem unterscheiden. Das Fahrzeug bietet einen großzügigen Laderaum von 515 Litern oder 560 Litern, je nach Konfiguration.
Die Version AWD Long Range ist mit einer Batterie mit einer Kapazität von 97,2 kWh ausgestattet, leistet 350 PS und verfügt über Allradantrieb (AWD). Sie beschleunigt in 5,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h und hat eine WLTP-Reichweite von 679 km. Die Variante FWD verwendet eine Batterie mit einer Kapazität von 73,7 kWh, leistet 230 PS und verfügt über Frontantrieb (FWD), was zu einer WLTP-Reichweite von 543 km führt.
Die dritte Konfiguration, FWD Long Range, hat eine Batterie mit einer Kapazität von 97,2 kWh und leistet 245 PS mit Frontantrieb (FWD), was eine WLTP-Reichweite von 740 km ermöglicht. Alle Versionen unterstützen das Schnellladen (DC) mit einer Leistung von 160 kW, wobei die Ladezeit von 20% auf 80% je nach Modell zwischen 27 Minuten und 31 Minuten beträgt.
Worin sich die Varianten unterscheiden
0–100 km/h (s, weniger=besser)
AWD Long Range5,4 Bester Wert
FWD7,7
FWD Long Range7,8
Gewicht (kg, weniger=besser)
AWD Long Range2252
FWD2091 Bester Wert
FWD Long Range2138
Kofferraum (l)
AWD Long Range515
FWD560 Bester Wert
FWD Long Range560 Bester Wert
Die technischen Daten stammen aus offiziellen Unterlagen der Hersteller und wir bemühen uns, sie zu prüfen. Hersteller können Spezifikationen jedoch ohne Vorankündigung ändern, und Fehler kommen vor. Bestätigen Sie die Werte vor dem Kauf beim Händler — für Entscheidungen auf Basis dieser Daten übernehmen wir keine Haftung. Vollständiger Haftungsausschluss
Die Reichweite, der Verbrauch und das Gewicht beziehen sich auf die Basiskonfiguration. Hersteller homologieren diese Werte in Abhängigkeit von Felgen und Ausstattung (z. B. 533–592 km), und wir nehmen die leichteste Variante auf den kleinsten Felgen – also die vorteilhafteste. Dasselbe Modell kommt mit größeren Rädern weniger weit.
Reale Reichweite vs. WLTP
WLTP wird im Labor gemessen. Hier stehen die Messungen der Fahrer — Winter, Autobahn, Stadt.
Für dieses Auto wurde noch keine reale Reichweite gemeldet. Sie können die erste Messung beitragen.
Nutzerbewertungen
Noch keine Bewertungen — bewerten Sie dieses Auto als Erster.
Energiekosten-Rechner
Berechnen Sie die Fahrtkosten dieses Autos. Geben Sie Ihren Strompreis und die Jahreskilometer ein.
Kosten pro 100 km4,86
Monatlich61
Jährlich729
Beträge in Ihrer Währung — geben Sie Preise in Ihrer Währung ein.
Mit Klassenrivalen vergleichen
Ähnliche Modelle in dieser Klasse
Video-Testberichte
Häufige Fragen
Welche Reichweite hat der DS N°7?
Der DS N°7 hat eine Reichweite von bis zu 543–740 km nach WLTP.
Welche Batterie hat der DS N°7?
Die Batteriekapazität des DS N°7 beträgt 73,7–97,2 kWh.
Wie viel Leistung hat der DS N°7?
Der DS N°7 leistet 230–350 PS.
Wie schnell lädt der DS N°7?
Der DS N°7 lädt mit Gleichstrom (DC) mit bis zu 160 kW; das Laden von 20 auf 80 % dauert etwa 27 Min.
Welche Karosserieform hat der DS N°7?
Der DS N°7 ist ein Elektroauto der Klasse D mit der Karosserieform SUV.
Ist der DS N°7 in Deutschland erhältlich?
Ja, der DS N°7 ist in Deutschland erhältlich.
Womit lässt sich der DS N°7 vergleichen?
Die nächsten Rivalen in derselben Klasse sind Mercedes GLC, Audi Q6 e-tron, Tesla Model Y, Elaris BEO — den Datenvergleich gibt es auf EVArena.
Datenquellen
- Spezifikation: web.archive.org
- Testbericht: Autogefühl
- Testbericht: the Zone
- Testbericht: coches.net
- Testbericht: L'argus
- Testbericht: Razão Automóvel
- Testbericht: the car crash review
- Testbericht: Caradisiac
- Testbericht: Max BLD
- Testbericht: Automoto.it
- Testbericht: Quattroruote
- Testbericht: ELEKTROBAYS
- Testbericht: Caradisiac