Porsche Taycan Cross Turismo vs Porsche Taycan Sport Turismo
Største forskelle: Effekt — Porsche Taycan Cross Turismo 435 hk, Porsche Taycan Sport Turismo 700 hk · 0–100 km/t — Porsche Taycan Cross Turismo 4,7 s, Porsche Taycan Sport Turismo 3,3 s · Topfart — Porsche Taycan Cross Turismo 220 km/h, Porsche Taycan Sport Turismo 250 km/h.
Porsche Taycan Cross Turismo
Porsche Taycan Cross Turismo er en elektrisk stationcar i E-segmentet, der tilbyder firehjulstræk og hurtig DC-opladning med en effekt på 320 kW.
Porsche Taycan Sport Turismo
Porsche Taycan Sport Turismo er en elektrisk stationcar i E-segmentet, der tilbyder en bred vifte af højtydende drivlinjekonfigurationer.
Profil mod markedet: Porsche Taycan Cross Turismo vs Porsche Taycan Sport Turismo
Porsche Taycan Cross Turismo eller Porsche Taycan Sport Turismo — hvem vinder hvor
Porsche Taycan Sport Turismo fører 4 til 3
Klik på et udsnit af cirklen for kun at se disse metrikker. Bjælken viser, hvor bilen ligger i forhold til hele kataloget.
- WLTP-rækkevidde kmPorsche Taycan Cross Turismo +2 km
- Batteri kWhIngen forskel
- Forbrug ↓ kWh/100 kmPorsche Taycan Sport Turismo −0,1 kWh/100 km
- Effekt hkPorsche Taycan Sport Turismo +265 hk
- 0–100 km/t ↓ sPorsche Taycan Sport Turismo −1,4 s
- Topfart km/hPorsche Taycan Sport Turismo +30 km/h
- DC-opladning kWIngen forskel
- AC-opladning kWIngen forskel
- Opladning ↓ minIngen forskel
- Vægt ↓ kgPorsche Taycan Cross Turismo −30 kg
- Bagagerum lPorsche Taycan Cross Turismo +41 l
Tekniske data: Porsche Taycan Cross Turismo vs Porsche Taycan Sport Turismo
Fed skrift og understregning = bedre værdi · ↓ = lavere er bedre · — = ingen data
| Nøgleværdier | Porsche Taycan Cross Turismo 4 | Porsche Taycan Sport Turismo GTS | Forskel |
|---|---|---|---|
| Rækkevidde og energi | |||
| WLTP-rækkevidde | 613 km | 611 km | Porsche +2 km |
| Batteri | 97 kWh | 97 kWh | Ingen forskel |
| Forbrug ↓ | 18,7 kWh/100 km | 18,6 kWh/100 km | Porsche −0,1 kWh/100 km |
| Opladning | |||
| DC-opladning | 320 kW | 320 kW | Ingen forskel |
| AC-opladning | 11 kW | 11 kW | Ingen forskel |
| Opladning 10–80% ↓ | 18 min | 18 min | Ingen forskel |
| Rækkevidde pr. minut opladning | 23,8 km/min | 23,8 km/min | Ingen forskel |
| Spænding | 800 V | 800 V | Ingen forskel |
| Ydelse og drivlinje | |||
| Effekt | 435 hk | 700 hk | Porsche +265 hk |
| 0–100 km/t ↓ | 4,7 s | 3,3 s | Porsche −1,4 s |
| Topfart | 220 km/h | 250 km/h | Porsche +30 km/h |
| Træk | AWD | AWD | — |
| Praktiske egenskaber | |||
| Vægt ↓ | 2280 kg | 2310 kg | Porsche −30 kg |
| Bagagerum | 446 l | 405 l | Porsche +41 l |
| Længde | 4974 mm | 4963 mm | Porsche +11 mm |
| Bredde | 1967 mm | 1966 mm | Porsche +1 mm |
| Højde | 1409 mm | 1392 mm | Porsche +17 mm |
| Akseafstand | 2904 mm | 2900 mm | Porsche +4 mm |
Den bedste værdi i hver række er fed og understreget med bilens farve. Metrikker markeret ↓ — lavere er bedre. Dimensioner vises uden at vælge en vinder.
Energiomkostningsberegner
Porsche Taycan Cross Turismo
Porsche Taycan Sport Turismo
Beløb i din valuta — angiv priser i den valuta, du bruger.
Videoanmeldelser af begge modeller
Porsche Taycan Cross Turismo
Porsche Taycan Sport Turismo
Andre sammenligninger i denne klasse: Stationcar, segment E
Ofte stillede spørgsmål om denne sammenligning
Hvilken er mest kraftfuld — Porsche Taycan Cross Turismo eller Porsche Taycan Sport Turismo?
Porsche Taycan Sport Turismo er stærkere: 700 hk mod 435 hk for Porsche Taycan Cross Turismo. Forskellen er 265 hk.
Hvilken lader hurtigst?
Porsche Taycan Cross Turismo accepterer op til 320 kW DC, Porsche Taycan Sport Turismo op til 320 kW. Opladning fra 10 til 80% tager henholdsvis 18 og 18 min.
Tekniske data stammer fra producenternes officielle materiale, og vi bestræber os på at kontrollere dem, men producenten kan ændre specifikationen uden varsel, og fejl kan forekomme. Bekræft tallene hos forhandleren, før du køber — vi påtager os intet ansvar for beslutninger truffet på grundlag af disse data. Fuld ansvarsfraskrivelse
Rækkevidde, forbrug og vægt angives for basiskonfigurationen. Producenterne homologerer dem i intervaller afhængigt af hjul og udstyr (f.eks. 533–592 km), og vi tager den letteste variant, på de mindste fælge – altså den mest fordelagtige. Samme model på større hjul vil køre kortere.