Cupra Born vs Volkswagen ID.3
Cupra Born fører 4 til 0
Største forskelle: Effekt — Cupra Born 326 hk, Volkswagen ID.3 231 hk · 0–100 km/t — Cupra Born 5,6 s, Volkswagen ID.3 7,1 s · Topfart — Cupra Born 200 km/h, Volkswagen ID.3 160 km/h.
Cupra Born
Cupra Born er en hatchback i C-segmentet, i årgang 2026 i tre varianter: WLTP-rækkevidde fra 484 til 630 km, effekt fra 190 til 326 hk.
Volkswagen ID.3
Volkswagen ID.3 er en hatchback i C-segmentet, i årgang 2027 i tre Neo-varianter: WLTP-rækkevidde fra 417 til 630 km, effekt fra 170 til 231 hk.
Profil mod markedet: Cupra Born vs Volkswagen ID.3
Cupra BornVZ 79 kWh · årgang 2026
Volkswagen ID.3Neo 79 kWh
Cupra Born eller Volkswagen ID.3 — hvem vinder hvor
Cupra Born fører 4 til 0
Resultatet omfatter ikke metrikker, hvor der mangler data på den ene side.
Klik på et udsnit af cirklen for kun at se disse metrikker. Bjælken viser, hvor bilen ligger i forhold til hele kataloget.
- WLTP-rækkevidde kmIngen forskel
- Batteri kWhIngen forskel
- Forbrug ↓ kWh/100 kmCupra Born −1,8 kWh/100 km
- Effekt hkCupra Born +95 hk
- 0–100 km/t ↓ sCupra Born −1,5 s
- Topfart km/hCupra Born +40 km/h
- DC-opladning kWIngen forskel
- AC-opladning kWIngen forskel
- Opladning ↓ minIngen forskel
- Vægt ↓ kgMangler data
- Bagagerum lIngen forskel
Tekniske data: Cupra Born vs Volkswagen ID.3
Fed skrift og understregning = bedre værdi · ↓ = lavere er bedre · — = ingen data
| Nøgleværdier | Cupra BornVZ 79 kWh · årgang 2026 | Volkswagen ID.3Neo 79 kWh | Forskel |
|---|---|---|---|
| Rækkevidde og energi | |||
| WLTP-rækkevidde | 630 km | 630 km | Ingen forskel |
| Batteri | 79 kWh | 79 kWh | Ingen forskel |
| Forbrug ↓ | 12,5 kWh/100 km | 14,3 kWh/100 km | Cupra −1,8 kWh/100 km |
| Opladning | |||
| DC-opladning | 183 kW | 183 kW | Ingen forskel |
| AC-opladning | 11 kW | 11 kW | Ingen forskel |
| Opladning 10–80% ↓ | 29 min | 29 min | Ingen forskel |
| Rækkevidde pr. minut opladning | 15,2 km/min | 15,2 km/min | Ingen forskel |
| Spænding | — | 400 V | — |
| Ydelse og drivlinje | |||
| Effekt | 326 hk | 231 hk | Cupra +95 hk |
| 0–100 km/t ↓ | 5,6 s | 7,1 s | Cupra −1,5 s |
| Topfart | 200 km/h | 160 km/h | Cupra +40 km/h |
| Træk | RWD | RWD | — |
| Praktiske egenskaber | |||
| Vægt ↓ | — | 1966 kg | — |
| Bagagerum | 385 l | 385 l | Ingen forskel |
| V2L (ekstern strøm) | Nej | Ja | kun Volkswagen |
| Længde | — | 4265 mm | — |
| Bredde | — | 1809 mm | — |
| Højde | — | 1554 mm | — |
| Akseafstand | — | 2766 mm | — |
Den bedste værdi i hver række er fed og understreget med bilens farve. Metrikker markeret ↓ — lavere er bedre. Dimensioner vises uden at vælge en vinder.
Energiomkostningsberegner
Cupra Born
Volkswagen ID.3
Beløb i din valuta — angiv priser i den valuta, du bruger.
Videoanmeldelser af begge modeller
Cupra Born
Volkswagen ID.3
Andre sammenligninger i denne klasse: Hatchback, segment C
Ofte stillede spørgsmål om denne sammenligning
Hvilken kan strømforsyne apparater fra et stik (V2L)?
Kun Volkswagen ID.3 — dens batteri på 79 kWh fungerer som strømkilde. Cupra Born med 79 kWh tilbyder ikke dette.
Hvilken er mest kraftfuld — Cupra Born eller Volkswagen ID.3?
Cupra Born er stærkere: 326 hk mod 231 hk for Volkswagen ID.3. Forskellen er 95 hk.
Hvilken lader hurtigst?
Cupra Born accepterer op til 183 kW DC, Volkswagen ID.3 op til 183 kW. Opladning fra 10 til 80% tager henholdsvis 29 og 29 min.
Hvilken er billigst at køre?
Cupra Born bruger mindre strøm: 12,5 kWh/100 km mod 14,3 kWh/100 km i Volkswagen ID.3. Over 15000 km om året er det en forskel på 270 kWh — lommeregneren på denne side omregner det til penge.
Tekniske data stammer fra producenternes officielle materiale, og vi bestræber os på at kontrollere dem, men producenten kan ændre specifikationen uden varsel, og fejl kan forekomme. Bekræft tallene hos forhandleren, før du køber — vi påtager os intet ansvar for beslutninger truffet på grundlag af disse data. Fuld ansvarsfraskrivelse
Rækkevidde, forbrug og vægt angives for basiskonfigurationen. Producenterne homologerer dem i intervaller afhængigt af hjul og udstyr (f.eks. 533–592 km), og vi tager den letteste variant, på de mindste fælge – altså den mest fordelagtige. Samme model på større hjul vil køre kortere.




