Renault 4 E-Tech vs VinFast VF 6
Най-големи разлики: AC зареждане — Renault 4 E-Tech 11 kW, VinFast VF 6 7,2 kW · Тегло — Renault 4 E-Tech 1529 kg, VinFast VF 6 1970 kg · Мощност — Renault 4 E-Tech 150 к.с., VinFast VF 6 177 к.с..
Renault 4 E-Tech
Renault 4 E-Tech е електрически SUV от клас B, предлагащ два варианта за задвижване с различни капацитети на батерията и мощност.
VinFast VF 6
VinFast VF 6 е компактен SUV от клас B, предлагащ версии с мощност между 177 и 204 конски сили и задвижване на предните колела.
Профил спрямо пазара: Renault 4 E-Tech срещу VinFast VF 6
Renault 4 E-TechComfort Range 150
VinFast VF 6Eco
Renault 4 E-Tech или VinFast VF 6 — кой печели къде
VinFast VF 6 води 5 към 3
Резултатът не включва показателите, за които липсват данни от едната страна.
Щракнете върху сектор, за да видите само тези показатели. Лентата показва къде стои колата спрямо целия каталог.
- WLTP пробег kmVinFast VF 6 +1 km
- Батерия kWhVinFast VF 6 +7,6 kWh
- Разход ↓ kWh/100 kmVinFast VF 6 −0,6 kWh/100 km
- Мощност к.с.VinFast VF 6 +27 к.с.
- 0–100 км/ч ↓ sRenault 4 E-Tech −0,9 s
- Максимална скорост km/hНяма данни
- DC зареждане kWБез разлика
- AC зареждане kWRenault 4 E-Tech +3,8 kW
- Тегло ↓ kgRenault 4 E-Tech −441 kg
- Багажник lVinFast VF 6 +3 l
Технически данни: Renault 4 E-Tech срещу VinFast VF 6
Удебеляване и подчертаване = по-добра стойност · ↓ = по-малко е по-добре · — = няма данни
| Основни параметри | Renault 4 E-Tech Comfort Range 150 | VinFast VF 6 Eco | Разлика |
|---|---|---|---|
| Пробег и енергия | |||
| WLTP пробег | 409 km | 410 km | VinFast +1 km |
| Батерия | 52 kWh | 59,6 kWh | VinFast +7,6 kWh |
| Разход ↓ | 15,1 kWh/100 km | 14,5 kWh/100 km | VinFast −0,6 kWh/100 km |
| Зареждане | |||
| DC зареждане | 100 kW | 100 kW | Без разлика |
| AC зареждане | 11 kW | 7,2 kW | Renault +3,8 kW |
| Зареждане ⚠ | 30 min 15–80% | 25 min 10–70% | 5 min |
| Пробег за минута зареждане | 8,9 km/min | 9,8 km/min | VinFast +0,9 km/min |
| Напрежение | 400 V | — | — |
| Динамика и задвижване | |||
| Мощност | 150 к.с. | 177 к.с. | VinFast +27 к.с. |
| 0–100 км/ч ↓ | 8,2 s | 9,12 s | Renault −0,9 s |
| Максимална скорост | 150 km/h | — | — |
| Задвижване | FWD | FWD | — |
| Практичност | |||
| Тегло ↓ | 1529 kg | 1970 kg | Renault −441 kg |
| Багажник | 420 l | 423 l | VinFast +3 l |
| V2L (външно захранване) | Да | Не | само Renault |
| Дължина | 4140 mm | 4238 mm | VinFast +98 mm |
| Ширина | 1810 mm | 1820 mm | VinFast +10 mm |
| Височина | 1570 mm | 1594 mm | VinFast +24 mm |
| Разстояние между осите | 2620 mm | 2730 mm | VinFast +110 mm |
По-добрата стойност във всеки ред е удебелена и подчертана с цвета на автомобила. Показатели, маркирани ↓ — по-ниските стойности са по-добри. Размерите са показани без определяне на победител.
Калкулатор на разходите за енергия
Renault 4 E-Tech
VinFast VF 6
Сумите са във вашата валута — въведете цените във валутата, която използвате.
Видео ревюта на двата модела
Renault 4 E-Tech
VinFast VF 6
Други сравнения в този клас: SUV, сегмент B
Често задавани въпроси за това сравнение
Кой може да захранва уреди от контакта (V2L)?
Само Renault 4 E-Tech — неговата батерия от 52 kWh тогава работи като източник на енергия. VinFast VF 6 с 59,6 kWh не предлага тази функция.
Кой се зарежда по-бързо?
Renault 4 E-Tech приема до 100 kW DC, VinFast VF 6 до 100 kW.
Кой е по-евтин за експлоатация?
VinFast VF 6 консумира по-малко електричество: 14,5 kWh/100 км срещу 15,1 kWh/100 км в Renault 4 E-Tech. През 15000 км на година това е разлика от 90 kWh — калкулаторът на тази страница я превръща в пари.
Техническите данни са от официалните материали на производителите и се стараем да ги проверяваме, но производителят може да промени спецификацията без предизвестие и е възможно да има грешки. Потвърдете стойностите при дилър, преди да купите — не носим отговорност за решения, взети въз основа на тези данни. Пълен отказ от отговорност
Пробегът, разходът и теглото посочваме за базова конфигурация: производителите ги хомологират в диапазони, зависими от джантите и оборудването (например 533–592 км), а ние взимаме най-лекия вариант, на най-малките джанти — т.е. най-изгодния. Същият модел на по-големи джанти ще измине по-малко разстояние.