Polestar 5 vs Tesla Model S
Най-големи разлики: Багажник — Polestar 5 365 l, Tesla Model S 793 l · DC зареждане — Polestar 5 350 kW, Tesla Model S 250 kW · Разход — Polestar 5 18,8 kWh/100 km, Tesla Model S 14,8 kWh/100 km.
Polestar 5
Електрически седан от сегмент F, предлагащ висока мощност на двигателите и бързо зареждане с постоянен ток (DC).
Tesla Model S
Tesla Model S е седан от клас F, който предлага два варианта за задвижване с четири задвижващи колела (AWD), отличаващи се с висока производителност и голям пробег.
Профил спрямо пазара: Polestar 5 срещу Tesla Model S
Polestar 5Dual Motor
Tesla Model SDual Motor AWD
Polestar 5 или Tesla Model S — кой печели къде
Равенство: 4 към 4
Резултатът не включва показателите, за които липсват данни от едната страна.
Щракнете върху сектор, за да видите само тези показатели. Лентата показва къде стои колата спрямо целия каталог.
- WLTP пробег kmPolestar 5 +44 km
- Батерия kWhPolestar 5 +12 kWh
- Разход ↓ kWh/100 kmTesla Model S −4 kWh/100 km
- Мощност к.с.Polestar 5 +78 к.с.
- 0–100 км/ч ↓ sTesla Model S −0,7 s
- Максимална скорост km/hБез разлика
- DC зареждане kWPolestar 5 +100 kW
- AC зареждане kWБез разлика
- Зареждане ↓ minНяма данни
- Тегло ↓ kgTesla Model S −431 kg
- Багажник lTesla Model S +428 l
Технически данни: Polestar 5 срещу Tesla Model S
Удебеляване и подчертаване = по-добра стойност · ↓ = по-малко е по-добре · — = няма данни
| Основни параметри | Polestar 5 Dual Motor | Tesla Model S Dual Motor AWD | Разлика |
|---|---|---|---|
| Пробег и енергия | |||
| WLTP пробег | 678 km | 634 km | Polestar +44 km |
| Батерия | 112 kWh | 100 kWh | Polestar +12 kWh |
| Разход ↓ | 18,8 kWh/100 km | 14,8 kWh/100 km | Tesla −4 kWh/100 km |
| Зареждане | |||
| DC зареждане | 350 kW | 250 kW | Polestar +100 kW |
| AC зареждане | 11 kW | 11 kW | Без разлика |
| Зареждане 10–80% ↓ | 22 min | — | — |
| Пробег за минута зареждане | 21,6 km/min | — | — |
| Напрежение | 800 V | 400 V | Polestar +400 V |
| Динамика и задвижване | |||
| Мощност | 748 к.с. | 670 к.с. | Polestar +78 к.с. |
| 0–100 км/ч ↓ | 3,9 s | 3,2 s | Tesla −0,7 s |
| Максимална скорост | 250 km/h | 250 km/h | Без разлика |
| Задвижване | AWD | AWD | — |
| Практичност | |||
| Тегло ↓ | 2500 kg | 2069 kg | Tesla −431 kg |
| Багажник | 365 l | 793 l | Tesla +428 l |
| Дължина | 5087 mm | 5021 mm | Polestar +66 mm |
| Ширина | 1960 mm | 1987 mm | Tesla +27 mm |
| Височина | 1449 mm | 1431 mm | Polestar +18 mm |
| Разстояние между осите | 3080 mm | 2960 mm | Polestar +120 mm |
По-добрата стойност във всеки ред е удебелена и подчертана с цвета на автомобила. Показатели, маркирани ↓ — по-ниските стойности са по-добри. Размерите са показани без определяне на победител.
Калкулатор на разходите за енергия
Polestar 5
Tesla Model S
Сумите са във вашата валута — въведете цените във валутата, която използвате.
Видео ревюта на двата модела
Polestar 5
Tesla Model S
Други сравнения в този клас: Седан, сегмент F
Често задавани въпроси за това сравнение
Кой има по-голям пробег — Polestar 5 или Tesla Model S?
Polestar 5 стига по-далеч: 678 км WLTP срещу 634 км на Tesla Model S. Това е разлика от 44 км.
Кой има по-голям багажник?
Tesla Model S побира повече: 793 л срещу 365 л в Polestar 5. Разликата е 428 л.
Кой се зарежда по-бързо?
Polestar 5 приема до 350 kW DC, Tesla Model S до 250 kW.
Кой е по-евтин за експлоатация?
Tesla Model S консумира по-малко електричество: 14,8 kWh/100 км срещу 18,8 kWh/100 км в Polestar 5. През 15000 км на година това е разлика от 600 kWh — калкулаторът на тази страница я превръща в пари.
Техническите данни са от официалните материали на производителите и се стараем да ги проверяваме, но производителят може да промени спецификацията без предизвестие и е възможно да има грешки. Потвърдете стойностите при дилър, преди да купите — не носим отговорност за решения, взети въз основа на тези данни. Пълен отказ от отговорност
Пробегът, разходът и теглото посочваме за базова конфигурация: производителите ги хомологират в диапазони, зависими от джантите и оборудването (например 533–592 км), а ние взимаме най-лекия вариант, на най-малките джанти — т.е. най-изгодния. Същият модел на по-големи джанти ще измине по-малко разстояние.