Kia PV5 vs Toyota Proace City Verso
Най-големи разлики: Багажник — Kia PV5 1330 l, Toyota Proace City Verso 210 l · DC зареждане — Kia PV5 150 kW, Toyota Proace City Verso 100 kW · Батерия — Kia PV5 71,2 kWh, Toyota Proace City Verso 50 kWh.
Kia PV5
Kia PV5 е електрически ван от клас С, предлагащ два варианта на задвижване с различни капацитети на батерията и мощност.
Toyota Proace City Verso
Toyota Proace City Verso е компактен електрически ван с предно задвижване, предлагащ пробег според стандарта WLTP до 343 километра.
Профил спрямо пазара: Kia PV5 срещу Toyota Proace City Verso
Kia PV5Passenger 71.2 kWh
Toyota Proace City VersoL2 50 kWh
Kia PV5 или Toyota Proace City Verso — кой печели къде
Kia PV5 води 6 към 3
Щракнете върху сектор, за да видите само тези показатели. Лентата показва къде стои колата спрямо целия каталог.
- WLTP пробег kmKia PV5 +69 km
- Батерия kWhKia PV5 +21,2 kWh
- Разход ↓ kWh/100 kmToyota Proace City Verso −1,2 kWh/100 km
- Мощност к.с.Kia PV5 +27 к.с.
- 0–100 км/ч ↓ sKia PV5 −0,6 s
- Максимална скорост km/hБез разлика
- DC зареждане kWKia PV5 +50 kW
- AC зареждане kWToyota Proace City Verso +0,5 kW
- Зареждане ↓ minБез разлика
- Тегло ↓ kgToyota Proace City Verso −203 kg
- Багажник lKia PV5 +1120 l
Технически данни: Kia PV5 срещу Toyota Proace City Verso
Удебеляване и подчертаване = по-добра стойност · ↓ = по-малко е по-добре · — = няма данни
| Основни параметри | Kia PV5 Passenger 71.2 kWh | Toyota Proace City Verso L2 50 kWh | Разлика |
|---|---|---|---|
| Пробег и енергия | |||
| WLTP пробег | 412 km | 343 km | Kia +69 km |
| Батерия | 71,2 kWh | 50 kWh | Kia +21,2 kWh |
| Разход ↓ | 19,3 kWh/100 km | 18,1 kWh/100 km | Toyota −1,2 kWh/100 km |
| Зареждане | |||
| DC зареждане | 150 kW | 100 kW | Kia +50 kW |
| AC зареждане | 10,5 kW | 11 kW | Toyota +0,5 kW |
| Зареждане 10–80% ↓ | 30 min | 30 min | Без разлика |
| Пробег за минута зареждане | 9,6 km/min | 8 km/min | Kia +1,6 km/min |
| Напрежение | 400 V | 400 V | Без разлика |
| Динамика и задвижване | |||
| Мощност | 163 к.с. | 136 к.с. | Kia +27 к.с. |
| 0–100 км/ч ↓ | 10,6 s | 11,2 s | Kia −0,6 s |
| Максимална скорост | 135 km/h | 135 km/h | Без разлика |
| Задвижване | FWD | FWD | — |
| Практичност | |||
| Тегло ↓ | 2050 kg | 1847 kg | Toyota −203 kg |
| Багажник | 1330 l | 210 l | Kia +1120 l |
| V2L (външно захранване) | Да | Не | само Kia |
| Дължина | 4695 mm | 4751 mm | Toyota +56 mm |
| Ширина | 1895 mm | 1848 mm | Kia +47 mm |
| Височина | 1923 mm | 1818 mm | Kia +105 mm |
| Разстояние между осите | 2995 mm | 2975 mm | Kia +20 mm |
По-добрата стойност във всеки ред е удебелена и подчертана с цвета на автомобила. Показатели, маркирани ↓ — по-ниските стойности са по-добри. Размерите са показани без определяне на победител.
Калкулатор на разходите за енергия
Kia PV5
Toyota Proace City Verso
Сумите са във вашата валута — въведете цените във валутата, която използвате.
Видео ревюта на двата модела
Toyota Proace City Verso
Други сравнения в този клас: Ван, сегмент C
Често задавани въпроси за това сравнение
Кой има по-голям пробег — Kia PV5 или Toyota Proace City Verso?
Kia PV5 стига по-далеч: 412 км WLTP срещу 343 км на Toyota Proace City Verso. Това е разлика от 69 км.
Кой може да захранва уреди от контакта (V2L)?
Само Kia PV5 — неговата батерия от 71,2 kWh тогава работи като източник на енергия. Toyota Proace City Verso с 50 kWh не предлага тази функция.
Кой има по-голям багажник?
Kia PV5 побира повече: 1330 л срещу 210 л в Toyota Proace City Verso. Разликата е 1120 л.
Кой се зарежда по-бързо?
Kia PV5 приема до 150 kW DC, Toyota Proace City Verso до 100 kW. Зареждането от 10 до 80% отнема съответно 30 и 30 мин.
Техническите данни са от официалните материали на производителите и се стараем да ги проверяваме, но производителят може да промени спецификацията без предизвестие и е възможно да има грешки. Потвърдете стойностите при дилър, преди да купите — не носим отговорност за решения, взети въз основа на тези данни. Пълен отказ от отговорност
Пробегът, разходът и теглото посочваме за базова конфигурация: производителите ги хомологират в диапазони, зависими от джантите и оборудването (например 533–592 км), а ние взимаме най-лекия вариант, на най-малките джанти — т.е. най-изгодния. Същият модел на по-големи джанти ще измине по-малко разстояние.