JAC E30X vs Lancia Ypsilon
Най-големи разлики: DC зареждане — JAC E30X 64 kW, Lancia Ypsilon 100 kW · AC зареждане — JAC E30X 11 kW, Lancia Ypsilon 7,4 kW · 0–100 км/ч — JAC E30X 7,8 s, Lancia Ypsilon 9 s.
JAC E30X
JAC E30X е електрически хечбек от клас B, който предлага два варианта на батерията и пробега, при еднаква мощност на задвижващия механизъм.
Lancia Ypsilon
Lancia Ypsilon е градски хечбек от клас B, предлаган с две конфигурации на електрически задвижващ механизъм, отличаващи се по мощност и характеристики на работа.
Профил спрямо пазара: JAC E30X срещу Lancia Ypsilon
- JAC E30XNordic Edition 50
Lancia YpsilonElectric
JAC E30X или Lancia Ypsilon — кой печели къде
JAC E30X води 5 към 4
Щракнете върху сектор, за да видите само тези показатели. Лентата показва къде стои колата спрямо целия каталог.
- WLTP пробег kmLancia Ypsilon +51 km
- Батерия kWhJAC E30X +0,5 kWh
- Разход ↓ kWh/100 kmLancia Ypsilon −1,2 kWh/100 km
- Мощност к.с.Lancia Ypsilon +20 к.с.
- 0–100 км/ч ↓ sJAC E30X −1,2 s
- Максимална скорост km/hБез разлика
- DC зареждане kWLancia Ypsilon +36 kW
- AC зареждане kWJAC E30X +3,6 kW
- Тегло ↓ kgJAC E30X −116 kg
- Багажник lJAC E30X +1 l
Технически данни: JAC E30X срещу Lancia Ypsilon
Удебеляване и подчертаване = по-добра стойност · ↓ = по-малко е по-добре · — = няма данни
| Основни параметри | JAC E30X Nordic Edition 50 | Lancia Ypsilon Electric | Разлика |
|---|---|---|---|
| Пробег и енергия | |||
| WLTP пробег | 374 km | 425 km | Lancia +51 km |
| Батерия | 51,5 kWh | 51 kWh | JAC +0,5 kWh |
| Разход ↓ | 15,6 kWh/100 km | 14,4 kWh/100 km | Lancia −1,2 kWh/100 km |
| Зареждане | |||
| DC зареждане | 64 kW | 100 kW | Lancia +36 kW |
| AC зареждане | 11 kW | 7,4 kW | JAC +3,6 kW |
| Зареждане ⚠ | 45 min 30–80% | 28 min 10–80% | 17 min |
| Пробег за минута зареждане | 4,2 km/min | 10,6 km/min | Lancia +6,4 km/min |
| Напрежение | — | 400 V | — |
| Динамика и задвижване | |||
| Мощност | 136 к.с. | 156 к.с. | Lancia +20 к.с. |
| 0–100 км/ч ↓ | 7,8 s | 9 s | JAC −1,2 s |
| Максимална скорост | 150 km/h | 150 km/h | Без разлика |
| Задвижване | FWD | FWD | — |
| Практичност | |||
| Тегло ↓ | 1445 kg | 1561 kg | JAC −116 kg |
| Багажник | 310 l | 309 l | JAC +1 l |
| Дължина | 4025 mm | 4080 mm | Lancia +55 mm |
| Ширина | 1770 mm | 1768 mm | JAC +2 mm |
| Височина | 1560 mm | 1440 mm | JAC +120 mm |
| Разстояние между осите | 2620 mm | 2545 mm | JAC +75 mm |
По-добрата стойност във всеки ред е удебелена и подчертана с цвета на автомобила. Показатели, маркирани ↓ — по-ниските стойности са по-добри. Размерите са показани без определяне на победител.
Калкулатор на разходите за енергия
JAC E30X
Lancia Ypsilon
Сумите са във вашата валута — въведете цените във валутата, която използвате.
Видео ревюта на двата модела
Lancia Ypsilon
Други сравнения в този клас: Хечбек, сегмент B
Често задавани въпроси за това сравнение
Кой има по-голям пробег — JAC E30X или Lancia Ypsilon?
Lancia Ypsilon стига по-далеч: 425 км WLTP срещу 374 км на JAC E30X. Това е разлика от 51 км.
Защо JAC E30X има по-голяма батерия, но по-малък пробег от Lancia Ypsilon?
JAC E30X носи 51,5 kWh и изминава 374 км, докато Lancia Ypsilon с батерия от 51 kWh изминава 425 км. Енергийната консумация решава: 15,6 срещу 14,4 kWh/100 км.
Кой се зарежда по-бързо?
JAC E30X приема до 64 kW DC, Lancia Ypsilon до 100 kW.
Кой е по-евтин за експлоатация?
Lancia Ypsilon консумира по-малко електричество: 14,4 kWh/100 км срещу 15,6 kWh/100 км в JAC E30X. През 15000 км на година това е разлика от 180 kWh — калкулаторът на тази страница я превръща в пари.
Техническите данни са от официалните материали на производителите и се стараем да ги проверяваме, но производителят може да промени спецификацията без предизвестие и е възможно да има грешки. Потвърдете стойностите при дилър, преди да купите — не носим отговорност за решения, взети въз основа на тези данни. Пълен отказ от отговорност
Пробегът, разходът и теглото посочваме за базова конфигурация: производителите ги хомологират в диапазони, зависими от джантите и оборудването (например 533–592 км), а ние взимаме най-лекия вариант, на най-малките джанти — т.е. най-изгодния. Същият модел на по-големи джанти ще измине по-малко разстояние.