Citroën ë-C4 vs Volkswagen ID.3
Най-големи разлики: DC зареждане — Citroën ë-C4 100 kW, Volkswagen ID.3 183 kW · Батерия — Citroën ë-C4 51 kWh, Volkswagen ID.3 79 kWh · WLTP пробег — Citroën ë-C4 416 km, Volkswagen ID.3 630 km.
Citroën ë-C4
Citroën ë-C4 е компактен хечбек с електрически задвижване, предлагащ два варианта на мощност и пробег.
Volkswagen ID.3
Volkswagen ID.3 е електрически хечбек от сегмент C, предлаган в три конфигурации на задвижването с пробег WLTP от 417 km до 630 km.
Профил спрямо пазара: Citroën ë-C4 срещу Volkswagen ID.3
Citroën ë-C4Electric 156
Volkswagen ID.3Neo 79 kWh
Citroën ë-C4 или Volkswagen ID.3 — кой печели къде
Volkswagen ID.3 води 8 към 1
Щракнете върху сектор, за да видите само тези показатели. Лентата показва къде стои колата спрямо целия каталог.
- WLTP пробег kmVolkswagen ID.3 +214 km
- Батерия kWhVolkswagen ID.3 +28 kWh
- Разход ↓ kWh/100 kmVolkswagen ID.3 −0,6 kWh/100 km
- Мощност к.с.Volkswagen ID.3 +75 к.с.
- 0–100 км/ч ↓ sVolkswagen ID.3 −2 s
- Максимална скорост km/hVolkswagen ID.3 +10 km/h
- DC зареждане kWVolkswagen ID.3 +83 kW
- AC зареждане kWБез разлика
- Тегло ↓ kgCitroën ë-C4 −395 kg
- Багажник lVolkswagen ID.3 +5 l
Технически данни: Citroën ë-C4 срещу Volkswagen ID.3
Удебеляване и подчертаване = по-добра стойност · ↓ = по-малко е по-добре · — = няма данни
| Основни параметри | Citroën ë-C4 Electric 156 | Volkswagen ID.3 Neo 79 kWh | Разлика |
|---|---|---|---|
| Пробег и енергия | |||
| WLTP пробег | 416 km | 630 km | Volkswagen +214 km |
| Батерия | 51 kWh | 79 kWh | Volkswagen +28 kWh |
| Разход ↓ | 14,9 kWh/100 km | 14,3 kWh/100 km | Volkswagen −0,6 kWh/100 km |
| Зареждане | |||
| DC зареждане | 100 kW | 183 kW | Volkswagen +83 kW |
| AC зареждане | 11 kW | 11 kW | Без разлика |
| Зареждане ⚠ | 35 min 20–80% | 29 min 10–80% | 6 min |
| Пробег за минута зареждане | 7,1 km/min | 15,2 km/min | Volkswagen +8,1 km/min |
| Напрежение | 400 V | 400 V | Без разлика |
| Динамика и задвижване | |||
| Мощност | 156 к.с. | 231 к.с. | Volkswagen +75 к.с. |
| 0–100 км/ч ↓ | 9,1 s | 7,1 s | Volkswagen −2 s |
| Максимална скорост | 150 km/h | 160 km/h | Volkswagen +10 km/h |
| Задвижване | FWD | RWD | различен тип |
| Практичност | |||
| Тегло ↓ | 1571 kg | 1966 kg | Citroën −395 kg |
| Багажник | 380 l | 385 l | Volkswagen +5 l |
| V2L (външно захранване) | Да | Да | — |
| Дължина | 4360 mm | 4265 mm | Citroën +95 mm |
| Ширина | 1800 mm | 1809 mm | Volkswagen +9 mm |
| Височина | 1525 mm | 1554 mm | Volkswagen +29 mm |
| Разстояние между осите | 2670 mm | 2766 mm | Volkswagen +96 mm |
По-добрата стойност във всеки ред е удебелена и подчертана с цвета на автомобила. Показатели, маркирани ↓ — по-ниските стойности са по-добри. Размерите са показани без определяне на победител.
Калкулатор на разходите за енергия
Citroën ë-C4
Volkswagen ID.3
Сумите са във вашата валута — въведете цените във валутата, която използвате.
Видео ревюта на двата модела
Citroën ë-C4
Volkswagen ID.3
Други сравнения в този клас: Хечбек, сегмент C
Често задавани въпроси за това сравнение
Кой има по-голям пробег — Citroën ë-C4 или Volkswagen ID.3?
Volkswagen ID.3 стига по-далеч: 630 км WLTP срещу 416 км на Citroën ë-C4. Това е разлика от 214 км.
Как се различава задвижването на Citroën ë-C4 и Volkswagen ID.3?
Citroën ë-C4 има FWD и 156 к.с.. Volkswagen ID.3 има RWD и 231 к.с..
Кой е по-мощен — Citroën ë-C4 или Volkswagen ID.3?
Volkswagen ID.3 е по-мощен: 231 к.с. срещу 156 к.с. на Citroën ë-C4. Разликата е 75 к.с..
Кой се зарежда по-бързо?
Citroën ë-C4 приема до 100 kW DC, Volkswagen ID.3 до 183 kW.
Техническите данни са от официалните материали на производителите и се стараем да ги проверяваме, но производителят може да промени спецификацията без предизвестие и е възможно да има грешки. Потвърдете стойностите при дилър, преди да купите — не носим отговорност за решения, взети въз основа на тези данни. Пълен отказ от отговорност
Пробегът, разходът и теглото посочваме за базова конфигурация: производителите ги хомологират в диапазони, зависими от джантите и оборудването (например 533–592 км), а ние взимаме най-лекия вариант, на най-малките джанти — т.е. най-изгодния. Същият модел на по-големи джанти ще измине по-малко разстояние.