Citroën ë-C3 vs Peugeot e-208
Peugeot e-208 води 6 към 2
Най-големи разлики: Мощност — Citroën ë-C3 113 к.с., Peugeot e-208 156 к.с. · WLTP пробег — Citroën ë-C3 320 km, Peugeot e-208 433 km · 0–100 км/ч — Citroën ë-C3 11 s, Peugeot e-208 8,2 s.
Citroën ë-C3
Citroën ë-C3 е електрически хечбек от клас B, предлаган с два варианта на батерията, отличаващи се по пробег и параметри на зареждане.
Peugeot e-208
Peugeot e-208 е хечбек от сегмент B в три варианта: пробег по WLTP от 361 до 433 km, мощност от 136 до 281 к.с.
Профил спрямо пазара: Citroën ë-C3 срещу Peugeot e-208
Citroën ë-C3Electric 113
Peugeot e-208GT 156
Citroën ë-C3 или Peugeot e-208 — кой печели къде
Peugeot e-208 води 6 към 2
Щракнете върху сектор, за да видите само тези показатели. Лентата показва къде стои колата спрямо целия каталог.
- WLTP пробег kmPeugeot e-208 +113 km
- Батерия kWhPeugeot e-208 +7 kWh
- Разход ↓ kWh/100 kmPeugeot e-208 −0,6 kWh/100 km
- Мощност к.с.Peugeot e-208 +43 к.с.
- 0–100 км/ч ↓ sPeugeot e-208 −2,8 s
- Максимална скорост km/hPeugeot e-208 +15 km/h
- DC зареждане kWБез разлика
- AC зареждане kWБез разлика
- Тегло ↓ kgCitroën ë-C3 −55 kg
- Багажник lCitroën ë-C3 +1 l
Технически данни: Citroën ë-C3 срещу Peugeot e-208
Удебеляване и подчертаване = по-добра стойност · ↓ = по-малко е по-добре · — = няма данни
| Основни параметри | Citroën ë-C3 Electric 113 | Peugeot e-208 GT 156 | Разлика |
|---|---|---|---|
| Пробег и енергия | |||
| WLTP пробег | 320 km | 433 km | Peugeot +113 km |
| Батерия | 44 kWh | 51 kWh | Peugeot +7 kWh |
| Разход ↓ | 15,5 kWh/100 km | 14,9 kWh/100 km | Peugeot −0,6 kWh/100 km |
| Зареждане | |||
| DC зареждане | 100 kW | 100 kW | Без разлика |
| AC зареждане | 11 kW | 11 kW | Без разлика |
| Зареждане ⚠ | 26 min 20–80% | 35 min 0–80% | 9 min |
| Пробег за минута зареждане | 7,4 km/min | 9,9 km/min | Peugeot +2,5 km/min |
| Напрежение | 400 V | 400 V | Без разлика |
| Динамика и задвижване | |||
| Мощност | 113 к.с. | 156 к.с. | Peugeot +43 к.с. |
| 0–100 км/ч ↓ | 11 s | 8,2 s | Peugeot −2,8 s |
| Максимална скорост | 135 km/h | 150 km/h | Peugeot +15 km/h |
| Задвижване | FWD | FWD | — |
| Практичност | |||
| Тегло ↓ | 1400 kg | 1455 kg | Citroën −55 kg |
| Багажник | 310 l | 309 l | Citroën +1 l |
| V2L (външно захранване) | Да | Да | — |
| Дължина | 4015 mm | 4055 mm | Peugeot +40 mm |
| Ширина | 1755 mm | 1745 mm | Citroën +10 mm |
| Височина | 1577 mm | 1430 mm | Citroën +147 mm |
| Разстояние между осите | 2540 mm | 2540 mm | Без разлика |
По-добрата стойност във всеки ред е удебелена и подчертана с цвета на автомобила. Показатели, маркирани ↓ — по-ниските стойности са по-добри. Размерите са показани без определяне на победител.
Калкулатор на разходите за енергия
Citroën ë-C3
Peugeot e-208
Сумите са във вашата валута — въведете цените във валутата, която използвате.
Видео ревюта на двата модела
Citroën ë-C3
Peugeot e-208
Други сравнения в този клас: Хечбек, сегмент B
Често задавани въпроси за това сравнение
Кой има по-голям пробег — Citroën ë-C3 или Peugeot e-208?
Peugeot e-208 стига по-далеч: 433 км WLTP срещу 320 км на Citroën ë-C3. Това е разлика от 113 км.
Кой е по-мощен — Citroën ë-C3 или Peugeot e-208?
Peugeot e-208 е по-мощен: 156 к.с. срещу 113 к.с. на Citroën ë-C3. Разликата е 43 к.с..
Кой се зарежда по-бързо?
Citroën ë-C3 приема до 100 kW DC, Peugeot e-208 до 100 kW.
Кой е по-евтин за експлоатация?
Peugeot e-208 консумира по-малко електричество: 14,9 kWh/100 км срещу 15,5 kWh/100 км в Citroën ë-C3. През 15000 км на година това е разлика от 90 kWh — калкулаторът на тази страница я превръща в пари.
Техническите данни са от официалните материали на производителите и се стараем да ги проверяваме, но производителят може да промени спецификацията без предизвестие и е възможно да има грешки. Потвърдете стойностите при дилър, преди да купите — не носим отговорност за решения, взети въз основа на тези данни. Пълен отказ от отговорност
Пробегът, разходът и теглото посочваме за базова конфигурация: производителите ги хомологират в диапазони, зависими от джантите и оборудването (например 533–592 км), а ние взимаме най-лекия вариант, на най-малките джанти — т.е. най-изгодния. Същият модел на по-големи джанти ще измине по-малко разстояние.