Citroën ë-Berlingo vs Peugeot E-Rifter
Най-големи разлики: Багажник — Citroën ë-Berlingo 597 l, Peugeot E-Rifter 775 l · Разход — Citroën ë-Berlingo 17,5 kWh/100 km, Peugeot E-Rifter 18,3 kWh/100 km · Максимална скорост — Citroën ë-Berlingo 135 km/h, Peugeot E-Rifter 132 km/h.
Citroën ë-Berlingo
Citroën ë-Berlingo е компактен ван със задвижване на предните колела, предлагащ пробег до 345 км според стандарта WLTP и голям багажник.
Peugeot E-Rifter
Peugeot E-Rifter е компактен ван с предно задвижване, предлагащ пробег според стандарта WLTP до 339 километра.
Профил спрямо пазара: Citroën ë-Berlingo срещу Peugeot E-Rifter
Citroën ë-Berlingo50 kWh
Peugeot E-Rifter50 kWh
Citroën ë-Berlingo или Peugeot E-Rifter — кой печели къде
Citroën ë-Berlingo води 3 към 2
Щракнете върху сектор, за да видите само тези показатели. Лентата показва къде стои колата спрямо целия каталог.
- WLTP пробег kmCitroën ë-Berlingo +6 km
- Батерия kWhБез разлика
- Разход ↓ kWh/100 kmCitroën ë-Berlingo −0,8 kWh/100 km
- Мощност к.с.Без разлика
- 0–100 км/ч ↓ sPeugeot E-Rifter −0,2 s
- Максимална скорост km/hCitroën ë-Berlingo +3 km/h
- DC зареждане kWБез разлика
- AC зареждане kWБез разлика
- Зареждане ↓ minБез разлика
- Тегло ↓ kgБез разлика
- Багажник lPeugeot E-Rifter +178 l
Технически данни: Citroën ë-Berlingo срещу Peugeot E-Rifter
Удебеляване и подчертаване = по-добра стойност · ↓ = по-малко е по-добре · — = няма данни
| Основни параметри | Citroën ë-Berlingo 50 kWh | Peugeot E-Rifter 50 kWh | Разлика |
|---|---|---|---|
| Пробег и енергия | |||
| WLTP пробег | 345 km | 339 km | Citroën +6 km |
| Батерия | 46,3 kWh | 46,3 kWh | Без разлика |
| Разход ↓ | 17,5 kWh/100 km | 18,3 kWh/100 km | Citroën −0,8 kWh/100 km |
| Зареждане | |||
| DC зареждане | 100 kW | 100 kW | Без разлика |
| AC зареждане | 11 kW | 11 kW | Без разлика |
| Зареждане 0–80% ↓ | 30 min | 30 min | Без разлика |
| Пробег за минута зареждане | 9,2 km/min | 9 km/min | Citroën +0,2 km/min |
| Напрежение | 400 V | 400 V | Без разлика |
| Динамика и задвижване | |||
| Мощност | 136 к.с. | 136 к.с. | Без разлика |
| 0–100 км/ч ↓ | 11,7 s | 11,5 s | Peugeot −0,2 s |
| Максимална скорост | 135 km/h | 132 km/h | Citroën +3 km/h |
| Задвижване | FWD | FWD | — |
| Практичност | |||
| Тегло ↓ | 1755 kg | 1755 kg | Без разлика |
| Багажник | 597 l | 775 l | Peugeot +178 l |
| V2L (външно захранване) | Да | Не | само Citroën |
| Дължина | 4410 mm | 4405 mm | Citroën +5 mm |
| Ширина | 1848 mm | 1848 mm | Без разлика |
| Височина | 1775 mm | 1818 mm | Peugeot +43 mm |
| Разстояние между осите | 2785 mm | 2785 mm | Без разлика |
По-добрата стойност във всеки ред е удебелена и подчертана с цвета на автомобила. Показатели, маркирани ↓ — по-ниските стойности са по-добри. Размерите са показани без определяне на победител.
Калкулатор на разходите за енергия
Citroën ë-Berlingo
Peugeot E-Rifter
Сумите са във вашата валута — въведете цените във валутата, която използвате.
Видео ревюта на двата модела
Citroën ë-Berlingo
Peugeot E-Rifter
Други сравнения в този клас: Ван, сегмент C
Често задавани въпроси за това сравнение
Кой може да захранва уреди от контакта (V2L)?
Само Citroën ë-Berlingo — неговата батерия от 46,3 kWh тогава работи като източник на енергия. Peugeot E-Rifter с 46,3 kWh не предлага тази функция.
Кой има по-голям багажник?
Peugeot E-Rifter побира повече: 775 л срещу 597 л в Citroën ë-Berlingo. Разликата е 178 л.
Кой се зарежда по-бързо?
Citroën ë-Berlingo приема до 100 kW DC, Peugeot E-Rifter до 100 kW. Зареждането от 0 до 80% отнема съответно 30 и 30 мин.
Кой е по-евтин за експлоатация?
Citroën ë-Berlingo консумира по-малко електричество: 17,5 kWh/100 км срещу 18,3 kWh/100 км в Peugeot E-Rifter. През 15000 км на година това е разлика от 120 kWh — калкулаторът на тази страница я превръща в пари.
Техническите данни са от официалните материали на производителите и се стараем да ги проверяваме, но производителят може да промени спецификацията без предизвестие и е възможно да има грешки. Потвърдете стойностите при дилър, преди да купите — не носим отговорност за решения, взети въз основа на тези данни. Пълен отказ от отговорност
Пробегът, разходът и теглото посочваме за базова конфигурация: производителите ги хомологират в диапазони, зависими от джантите и оборудването (например 533–592 км), а ние взимаме най-лекия вариант, на най-малките джанти — т.е. най-изгодния. Същият модел на по-големи джанти ще измине по-малко разстояние.