Bentley Torcal vs Lotus Eletre
Bentley Torcal води 6 към 3
Най-големи разлики: 0–100 км/ч — Bentley Torcal 2,9 s, Lotus Eletre 4,5 s · Багажник — Bentley Torcal 460 l, Lotus Eletre 688 l · Мощност — Bentley Torcal 888 к.с., Lotus Eletre 612 к.с..
Bentley Torcal
Bentley Torcal е първият електрически SUV на Bentley: батерията е с капацитет 108,7 kWh, пробегът достига до 603 км според стандарта WLTP, а мощността е 821 или 888 конски сили.
Lotus Eletre
Електрически SUV от сегмент F, съчетаващ висока мощност с бързо зареждане постоянен ток (DC) и голям багажен обем.
Профил спрямо пазара: Bentley Torcal срещу Lotus Eletre
Bentley Torcal или Lotus Eletre — кой печели къде
Bentley Torcal води 6 към 3
Резултатът не включва показателите, за които липсват данни от едната страна.
Щракнете върху сектор, за да видите само тези показатели. Лентата показва къде стои колата спрямо целия каталог.
- WLTP пробег kmBentley Torcal +3 km
- Батерия kWhLotus Eletre +3,3 kWh
- Разход ↓ kWh/100 kmBentley Torcal −3,4 kWh/100 km
- Мощност к.с.Bentley Torcal +276 к.с.
- 0–100 км/ч ↓ sBentley Torcal −1,6 s
- Максимална скорост km/hBentley Torcal +2 km/h
- DC зареждане kWНяма данни
- AC зареждане kWНяма данни
- Зареждане ↓ minBentley Torcal −4 min
- Тегло ↓ kgLotus Eletre −125 kg
- Багажник lLotus Eletre +228 l
Технически данни: Bentley Torcal срещу Lotus Eletre
Удебеляване и подчертаване = по-добра стойност · ↓ = по-малко е по-добре · — = няма данни
| Основни параметри | Bentley Torcal S |  Lotus EletreBase | Разлика |
|---|---|---|---|
| Пробег и енергия | |||
| WLTP пробег | 603 km | 600 km | Bentley +3 km |
| Батерия | 108,7 kWh | 112 kWh | Lotus +3,3 kWh |
| Разход ↓ | 18 kWh/100 km | 21,4 kWh/100 km | Bentley −3,4 kWh/100 km |
| Зареждане | |||
| DC зареждане | — | 350 kW | — |
| AC зареждане | — | 22 kW | — |
| Зареждане 10–80% ↓ | 16 min | 20 min | Bentley −4 min |
| Пробег за минута зареждане | 26,4 km/min | 21 km/min | Bentley +5,4 km/min |
| Напрежение | — | 800 V | — |
| Динамика и задвижване | |||
| Мощност | 888 к.с. | 612 к.с. | Bentley +276 к.с. |
| 0–100 км/ч ↓ | 2,9 s | 4,5 s | Bentley −1,6 s |
| Максимална скорост | 260 km/h | 258 km/h | Bentley +2 km/h |
| Задвижване | AWD | AWD | — |
| Практичност | |||
| Тегло ↓ | 2720 kg | 2595 kg | Lotus −125 kg |
| Багажник | 460 l | 688 l | Lotus +228 l |
| Дължина | 5008 mm | 5103 mm | Lotus +95 mm |
| Ширина | 2025 mm | 2019 mm | Bentley +6 mm |
| Височина | 1677 mm | 1630 mm | Bentley +47 mm |
| Разстояние между осите | 3023 mm | 3019 mm | Bentley +4 mm |
По-добрата стойност във всеки ред е удебелена и подчертана с цвета на автомобила. Показатели, маркирани ↓ — по-ниските стойности са по-добри. Размерите са показани без определяне на победител.
Калкулатор на разходите за енергия
Bentley Torcal
Lotus Eletre
Сумите са във вашата валута — въведете цените във валутата, която използвате.
Видео ревюта на двата модела
Bentley Torcal
Lotus Eletre
Други сравнения в този клас: SUV, сегмент F
Често задавани въпроси за това сравнение
Защо Lotus Eletre има по-голяма батерия, но по-малък пробег от Bentley Torcal?
Lotus Eletre носи 112 kWh и изминава 600 км, докато Bentley Torcal с батерия от 108,7 kWh изминава 603 км. Енергийната консумация решава: 21,4 срещу 18 kWh/100 км.
Кой е по-мощен — Bentley Torcal или Lotus Eletre?
Bentley Torcal е по-мощен: 888 к.с. срещу 612 к.с. на Lotus Eletre. Разликата е 276 к.с..
Кой има по-голям багажник?
Lotus Eletre побира повече: 688 л срещу 460 л в Bentley Torcal. Разликата е 228 л.
Кой е по-евтин за експлоатация?
Bentley Torcal консумира по-малко електричество: 18 kWh/100 км срещу 21,4 kWh/100 км в Lotus Eletre. През 15000 км на година това е разлика от 510 kWh — калкулаторът на тази страница я превръща в пари.
Техническите данни са от официалните материали на производителите и се стараем да ги проверяваме, но производителят може да промени спецификацията без предизвестие и е възможно да има грешки. Потвърдете стойностите при дилър, преди да купите — не носим отговорност за решения, взети въз основа на тези данни. Пълен отказ от отговорност
Пробегът, разходът и теглото посочваме за базова конфигурация: производителите ги хомологират в диапазони, зависими от джантите и оборудването (например 533–592 км), а ние взимаме най-лекия вариант, на най-малките джанти — т.е. най-изгодния. Същият модел на по-големи джанти ще измине по-малко разстояние.