Škoda · SUVC
Volvo EC40
- Дължина
- 4440 mm
- Височина
- 1591 mm
- Разстояние между осите
- 2702 mm
Volvo EC40 (до 2024 г. C40) е електрически кросоувър от клас C със задвижване на един или два моста и пробег по WLTP до 583 км.
Volvo EC40 (до 2024 г. продаван като C40) е кросоувър от клас C с багажник с обем 404 литра. Моделът се предлага в четири версии, които се различават по конфигурация на задвижването, капацитет на батерията и производителност.
Версиите Single Motor имат задно задвижване (RWD). Първата версия използва батерия 70 kWh, предлагаща пробег по WLTP от 486 км и мощност 238 к.с. Версията Single Motor Extended Range (моделна година 2024) разполага с батерия 82 kWh, мощност 252 к.с. и пробег по WLTP 583 км. И двете версии достигат максимална скорост 180 км/ч и ускоряват до 100 км/ч за 7,3 секунди.
Версиите Twin Motor използват батерия 82 kWh и имат задвижване на четирите колела (AWD). Версията Twin Motor генерира мощност 408 к.с., предлагайки пробег по WLTP 550 км и ускорение до 100 км/ч за 4,7 секунди. Версията Twin Motor Performance разполага с мощност 442 к.с., пробег по WLTP 549 км и ускорение до 100 км/ч за 4,6 секунди. Всички версии поддържат зареждане с постоянен ток (DC) с мощност 200 kW, което позволява зареждането на батерията от 10% до 80% за 26 до 28 минути.
Как се различават вариантите
Общи за всички варианти
| DC зареждане | 200 kW |
|---|---|
| AC зареждане | 11 kW |
| Максимална скорост | 180 km/h |
| Багажник | 404 l |
Техническите данни са от официалните материали на производителите и се стараем да ги проверяваме, но производителят може да промени спецификацията без предизвестие и е възможно да има грешки. Потвърдете стойностите при дилър, преди да купите — не носим отговорност за решения, взети въз основа на тези данни. Пълен отказ от отговорност
Пробегът, разходът и теглото посочваме за базова конфигурация: производителите ги хомологират в диапазони, зависими от джантите и оборудването (например 533–592 км), а ние взимаме най-лекия вариант, на най-малките джанти — т.е. най-изгодния. Същият модел на по-големи джанти ще измине по-малко разстояние.
Докъде стигате
- Софиятръгване
- Пловдив140 km
- Солун290 km
- Бургас390 km
- Варна530 km
- Атина790 km
WLTP пробег 583 kmВариантът с най-малък пробег 486 km
Най-далечната цел в рамките на пробега: Варна (530 km).
Пробег по WLTP, тоест при идеални условия. През зимата разчитайте на около 70% от пробега по WLTP. Пътни разстояния по OpenStreetMap.
Реален пробег спрямо WLTP
WLTP се измерва в лаборатория. Това са собствени измервания на водачите — зима, магистрала, град.
Никой още не е докладвал реалния пробег на този автомобил. Можете да бъдете първи.
Оценки на потребителите
Още няма оценки — бъдете първият, който оцени този автомобил.
Калкулатор на разходите за енергия
Изчислете колко струва шофирането на този автомобил. Въведете цената на тока и годишния пробег.
Сумите са във вашата валута — въведете цените във валутата, която използвате.
Сравнете с конкуренти от класа
Подобни модели в този клас
Škoda · SUVC
Subaru · SUVC
Mitsubishi · SUVC
Audi · SUVCВидео ревюта
Често задавани въпроси
Какъв е пробегът на Volvo EC40?
Пробегът на Volvo EC40 според WLTP е до 486–583 км.
Каква батерия има Volvo EC40?
Капацитетът на батерията на Volvo EC40 е 70–82 kWh.
Колко мощност има Volvo EC40?
Volvo EC40 развива мощност от 238–442 к.с..
Колко бързо се зарежда Volvo EC40?
Volvo EC40 се зарежда чрез DC с до 200 kW, а зареждането от 10 до 80% отнема около 26 мин.
Какъв тип кола е Volvo EC40?
Volvo EC40 е автомобил с електрическо задвижване от тип Кросоувър в сегмент C.
Предлага ли се Volvo EC40 в България?
Да, Volvo EC40 е наличен на пазара в България.
С кои коли трябва да сравните Volvo EC40?
Най-близките му конкуренти в същия клас са Subaru Uncharted, Mitsubishi Eclipse Cross, Škoda Elroq, Audi Q4 Sportback e-tron — пълно сравнение на спецификациите е достъпно в EVArena.
Източници на данни
- Спецификация: volvocars.com
- Ревю: carwow
- Ревю: Autogefühl
- Ревю: Car Maniac
- Ревю: auto motor und sport
- Ревю: CaroSeria
- Ревю: Car Maniac
- Ревю: coches.net
- Ревю: Biler.TV
- Ревю: KRIS RIFA ELECTRIC
- Ревю: Bjørn Nyland
- Ревю: Bjørn Nyland
- Ревю: AutoWeek