Peugeot e-308 SW vs Toyota bZ4X Touring
Najväčšie rozdiely: Nabíjanie DC — Peugeot e-308 SW 100 kW, Toyota bZ4X Touring 150 kW · Výkon — Peugeot e-308 SW 156 k, Toyota bZ4X Touring 224 k · Dojazd WLTP — Peugeot e-308 SW 444 km, Toyota bZ4X Touring 591 km.
Peugeot e-308 SW
Peugeot e-308 SW je elektrické kombi zo segmentu C, ktoré ponúka dojazd 444 km podľa štandardu WLTP a priestranný batožinový priestor s objemom 505 litrov.
Toyota bZ4X Touring
Toyota bZ4X Touring je elektrické kombi zo segmentu C, ktoré ponúka dva varianty pohonu s odlišným výkonom a charakteristikou zrýchlenia.
Profil oproti trhu: Peugeot e-308 SW vs Toyota bZ4X Touring
Peugeot e-308 SW alebo Toyota bZ4X Touring — kto vyhráva v čom
Toyota bZ4X Touring vyhráva 7 : 2
Kliknutím na výsek zobrazíte len tieto parametre. Stĺpec ukazuje, kde auto stojí v rámci celého katalógu.
- Dojazd WLTP kmToyota bZ4X Touring +147 km
- Batéria kWhToyota bZ4X Touring +15,6 kWh
- Spotreba ↓ kWh/100 kmToyota bZ4X Touring −1,1 kWh/100 km
- Výkon kToyota bZ4X Touring +68 k
- 0–100 km/h ↓ sToyota bZ4X Touring −2,2 s
- Max. rýchlosť km/hPeugeot e-308 SW +10 km/h
- Nabíjanie DC kWToyota bZ4X Touring +50 kW
- Nabíjanie AC kWBez rozdielu
- Hmotnosť ↓ kgPeugeot e-308 SW −192 kg
- Batožinový priestor lToyota bZ4X Touring +164 l
Technické údaje: Peugeot e-308 SW vs Toyota bZ4X Touring
Tučné písmo a podčiarknutie = lepšia hodnota · ↓ = menej je lepšie · — = bez údajov
| Kľúčové parametre | 156 | Toyota bZ4X TouringFWD | Rozdiel |
|---|---|---|---|
| Dojazd a energia | |||
| Dojazd WLTP | 444 km | 591 km | Toyota +147 km |
| Batéria | 55,4 kWh | 71 kWh | Toyota +15,6 kWh |
| Spotreba ↓ | 15,1 kWh/100 km | 14 kWh/100 km | Toyota −1,1 kWh/100 km |
| Nabíjanie | |||
| Nabíjanie DC | 100 kW | 150 kW | Toyota +50 kW |
| Nabíjanie AC | 11 kW | 11 kW | Bez rozdielu |
| Nabíjanie ⚠ | 32 min 20–80% | 28 min 10–80% | 4 min |
| Dojazd na minútu nabíjania | 8,3 km/min | 14,8 km/min | Toyota +6,5 km/min |
| Napätie | 400 V | 400 V | Bez rozdielu |
| Jazdné výkony a pohon | |||
| Výkon | 156 k | 224 k | Toyota +68 k |
| 0–100 km/h ↓ | 9,5 s | 7,3 s | Toyota −2,2 s |
| Max. rýchlosť | 170 km/h | 160 km/h | Peugeot +10 km/h |
| Pohon | FWD | FWD | — |
| Praktickosť | |||
| Hmotnosť ↓ | 1708 kg | 1900 kg | Peugeot −192 kg |
| Batožinový priestor | 505 l | 669 l | Toyota +164 l |
| V2L (externé napájanie) | Áno | Nie | len Peugeot |
| Dĺžka | 4640 mm | 4830 mm | Toyota +190 mm |
| Šírka | 1850 mm | 1860 mm | Toyota +10 mm |
| Výška | 1460 mm | 1675 mm | Toyota +215 mm |
| Rázvor | 2730 mm | 2850 mm | Toyota +120 mm |
Lepšia hodnota v riadku je tučná a podčiarknutá farbou vozidla. Metriky označené ↓ — menej je lepšie. Rozmery sú zobrazené bez určenia víťaza.
Kalkulačka nákladov na energiu
Peugeot e-308 SW
Toyota bZ4X Touring
Sumy vo vašej mene — ceny zadajte v mene, ktorú používate.
Videorecenzie oboch modelov
Peugeot e-308 SW
Toyota bZ4X Touring
Ďalšie porovnania v tejto triede: Kombi, segment C
Často kladené otázky k tomuto porovnaniu
Ktorý má väčší dojazd — Peugeot e-308 SW alebo Toyota bZ4X Touring?
Toyota bZ4X Touring jazdí ďalej: 591 km WLTP oproti 444 km u Peugeot e-308 SW. Je to rozdiel 147 km.
Ktorý môže napájať spotrebiče zo zásuvky (V2L)?
Len Peugeot e-308 SW — jeho batéria s kapacitou 55,4 kWh potom funguje ako zdroj energie. Toyota bZ4X Touring s 71 kWh túto funkciu neposkytuje.
Ktorý je výkonnejší — Peugeot e-308 SW alebo Toyota bZ4X Touring?
Toyota bZ4X Touring je silnejší: 224 k oproti 156 k u Peugeot e-308 SW. Rozdiel je 68 k.
Ktorý má väčší batožinový priestor?
Toyota bZ4X Touring ponúka viac: 669 l oproti 505 l v Peugeot e-308 SW. Rozdiel je 164 l.
Technické údaje pochádzajú z oficiálnych materiálov výrobcov a snažíme sa ich overovať, ale výrobca môže špecifikáciu kedykoľvek zmeniť bez upozornenia a chyby sa stávajú. Pred nákupom si údaje overte u predajcu — za rozhodnutia prijaté na základe týchto údajov nenesieme zodpovednosť. Úplné právne upozornenie
Dojazd, spotreba a hmotnosť uvádzame pre základnú konfiguráciu: výrobcovia ich homologujú v rozmedziach závislých od kolies a výbavy (napr. 533–592 km), a my berieme najľahší variant, na najmenších kolesách – teda najvýhodnejší. Ten istý model na väčších kolesách pôjde kratšie.

